[實用新型]一種具有減震性能的組合壓縮彈簧有效
| 申請號: | 201320830796.4 | 申請日: | 2013-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN203655997U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 馬澤民;董俊杰;梁泉;趙春偉 | 申請(專利權)人: | 常州市銘錦彈簧有限公司 |
| 主分類號: | F16F3/04 | 分類號: | F16F3/04 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213179 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 減震 性能 組合 壓縮 彈簧 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車用減震彈簧技術領域,尤其是一種具有減震性能的組合壓縮彈簧。
背景技術
摩托車減震彈簧主要起到減震、緩沖的作用,但隨著大功率、越野類摩托車市場需求量的增大和用戶對行駛性能要求的提高,原有的等線徑、等節距彈簧或等線徑、兩節距彈簧在負荷較小或較大時,減震性能不佳或在長行程下發生摩擦和異響,已滿足不了用戶需求指標。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種具有減震性能的組合壓縮彈簧,使用時可隨著載重的大小或路面的顛簸調節緩沖力度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有減震性能的組合壓縮彈簧,由主減震彈簧、副減震彈簧串聯連接形成,所述主減震彈簧為彈簧鋼絲繞制而成,所述主減震彈簧的線徑為12.5±0.045mm,所述主減震彈簧的外徑為Φ69±0.7mm,所述主減震彈簧的高度為139.5±1mm,所述主減震彈簧為等節距,所述主減震彈簧的節距為34.7±0.5mm;所述副減震彈簧為彈簧鋼絲繞制而成,所述副減震彈簧的線徑為10.0±0.035mm,所述副減震彈簧的外徑為Φ64±0.5mm,所述副減震彈簧的高度為67±0.5mm,所述副減震彈簧為等節距,所述副減震彈簧的節距為17.9±0.5mm。
進一步地,所述主減震彈簧的端圈磨面角度為270°~330°,所述副減震彈簧的端圈磨面角度為270°~330°。
進一步地,所述主減震彈簧為油淬火回火彈簧鋼絲繞制而成,所述副減震彈簧為油淬火回火彈簧鋼絲繞制而成。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的組合壓縮彈簧由主減震彈簧、副減震彈簧串聯組合而成。通過串聯組裝的組合壓縮彈簧形成了兩種節距,具備了兩種剛度,可隨著載重的大小或路面的顛簸調節緩沖力度,從而控制用戶乘坐時的舒適性,長行程下承受重載荷時的緩沖、減震性能,適合各種大功率、越野類摩托車組裝需求的減震彈簧,從而滿足不同人群的使用需求。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型中主減震彈簧的結構示意圖;
圖3是本實用新型中副減震彈簧的結構示意圖;
其中:1.主減震彈簧,2.副減震彈簧。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示,一種具有減震性能的組合壓縮彈簧,由主減震彈簧1、副減震彈簧2串聯連接形成。如圖2所示,主減震彈簧1為彈簧鋼絲繞制而成,主減震彈簧1的線徑為12.5±0.045mm,主減震彈簧1的外徑為Φ69±0.7mm,主減震彈簧1的高度為139.5±1mm,主減震彈簧1為等節距,主減震彈簧1的節距為34.7±0.5mm。
如圖3所示,副減震彈簧2為彈簧鋼絲繞制而成,副減震彈簧2的線徑為10.0±0.035mm,副減震彈簧2的外徑為Φ64±0.5mm,副減震彈簧2的高度為67±0.5mm,副減震彈簧2為等節距,副減震彈簧2的節距為17.9±0.5mm。
主減震彈簧的端圈磨面角度為270°~330°,副減震彈簧的端圈磨面角度為270°~330°。
主減震彈簧1為油淬火回火彈簧鋼絲繞制而成,副減震彈簧2為油淬火回火彈簧鋼絲繞制而成。
主減震彈簧1具有一種節距尺寸,一種剛度特性且剛度達到329N/mm±16N/mm,能夠承受重載荷時的緩沖、減震性能;主減震彈簧1選用油淬火回火彈簧鋼絲,經自動生產線加工而成,生產效率高,產品缺陷率低,其安全性能達到了國外同類彈簧的水平。
副減震彈簧2具有一種節距尺寸,一種剛度特性且剛度達到226N/mm±12N/mm,能夠承受中載荷時的緩沖、減震性能;副減震彈簧2選用油淬火回火彈簧鋼絲,經自動生產線加工而成,生產效率高,產品缺陷率低,其安全性能達到了國外同類彈簧的水平。
本實用新型的組合壓縮彈簧由主減震彈簧1、副減震彈簧2串聯組合而成。通過串聯組裝的組合壓縮彈簧形成了兩種節距,具備了兩種剛度,可隨著載重的大小或路面的顛簸調節緩沖力度,從而控制用戶乘坐時的舒適性,長行程下承受重載荷時的緩沖、減震性能,適合各種大功率、越野類摩托車組裝需求的減震彈簧,從而滿足不同人群的使用需求。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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