[實用新型]一種籠車固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320830778.6
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203623496U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝宏耀;魏華
• 申請（專利權(quán)）人: 順豐速運有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種籠車固定裝置。?

背景技術(shù)

在物流行業(yè)中，現(xiàn)有技術(shù)中，對于小件物品，一般都會通過籠車將其收納，然后再將籠車擺放到貨柜中進行集中運輸，由于籠車與貨柜之間存在間隙，因此在運輸過程中，由于行車慣性的作用，使得籠車不斷的撞擊貨柜壁，因此極易造成物品和貨柜壁的損壞，此外由于貨柜內(nèi)沒有專門的固定裝置，以此每次裝運時，都必須將籠車塞滿，才能盡可能的減少碰撞，因此對于貨物運輸帶來諸多不便。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供了一種可隨意擺放籠車且能夠有效保護車廂壁的籠車固定裝置。?

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：?

一種籠車固定裝置，包括車廂和與所述車廂相配合的籠車固定架，所述籠車固定架設(shè)置有與所述車廂相配合的側(cè)門和防撞組件，還包括均布在所述籠車固定架兩側(cè)橫梁上的若干個可拆卸的擋桿，所述擋桿與均布在所述橫梁上的卡槽相配合，所述側(cè)門處設(shè)置有與所述籠車固定架的立柱相配合的若干個可拆卸橫梁，所述可拆卸橫梁的兩端緊固有L形掛鉤，所述防撞組件設(shè)置在所述籠車固定架的最前端，且包括焊接在所述籠車固定架的側(cè)框上的若干個第一斜撐和焊接在所述籠車固定架端面上的若干個第二斜撐，所述第二斜撐呈交叉設(shè)置，所述交叉處焊接有背支撐板，所述背支撐板與所述車廂的前壁貼合，所述防撞組件還包括設(shè)置在所述籠車固定架端面的底部橫梁上的若干個防撞矩形墊塊，?所述防撞矩形墊塊與所述車廂的底板固接。?

所述籠車固定架的兩側(cè)的底部橫梁與所述車廂底板緊固且均布有若干個用于捆綁固定籠車的掛耳，所述掛耳與設(shè)置在所述籠車固定架的兩側(cè)的頂部橫梁上的掛耳上下對齊。?

所述卡槽內(nèi)設(shè)置有貫穿所述橫梁的銷孔，所述銷孔與設(shè)置在所述擋桿兩端的圓孔相對應(yīng)。?

所述籠車固定架的兩側(cè)上下對稱設(shè)置有若干個橫梁，所述橫梁上設(shè)置的所述銷孔上下對齊。?

所述立柱為U形槽鋼，所述U形槽鋼與所述可拆卸橫梁相配合的一側(cè)均布有若干個U形槽，所述U形槽的一側(cè)焊接有與所述U形槽鋼相配合的擋塊。?

所述U形槽頂部的立柱壁上開設(shè)用于使所述L形掛鉤與所述U形槽相配合的讓位槽。?

所述擋桿為U形槽鋼，且所述擋桿兩端的兩側(cè)壁與所述卡槽兩側(cè)的U形塊側(cè)壁貼合，所述U形塊與所述橫梁焊接且所述銷孔設(shè)置于所述U形塊之間。?

本實用新型的有益效果：本實用新型包括籠車固定架和與所述車廂相配合的側(cè)門和防撞組件，還包括可拆卸的擋桿，所述側(cè)門處設(shè)置有與所述籠車固定架的立柱相配合的若干個可拆卸橫梁，所述防撞組件設(shè)置在所述籠車固定架的最前端，且包括焊接在所述籠車固定架的側(cè)框上的若干個第一斜撐和焊接在所述籠車固定架端面上的若干個第二斜撐，所述第二斜撐呈交叉設(shè)置，所述交叉處焊接有背支撐板，所述背支撐板與所述車廂的前壁貼合，所述防撞組件還包括設(shè)置在所述籠車固定架端面的底部橫梁上的若干個防撞矩形墊塊，所述防撞矩形墊塊與所述車廂的底板固接。設(shè)置在所述籠車固定架最前端的防撞組件，能夠有效的防止行車過程中因慣性而造成對車廂壁的撞擊，同時可拆卸的擋桿?可以隨意的對籠車進行擺放和固定。同時配合底部設(shè)置的掛耳，能夠有效的對籠車進行捆綁，本實用新型可隨意擺放籠車且能夠有效保護車廂壁。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種籠車固定裝置的軸測圖。?

圖2是本實用新型一種籠車固定裝置的主視圖。?

圖3是圖2中AA截面的剖面圖。?

圖4是圖2中B面的側(cè)視圖。?

圖中:1.擋桿、2.橫梁、3.卡槽、4.可拆卸橫梁、5.L形掛鉤、6.第一斜撐、7.第二斜撐、8.背支撐板、9.銷孔、10.立柱、10.立柱11.U形槽、12.擋塊、13.讓位槽、14.U形塊。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1至圖4并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。?