[實用新型]一種車門開啟防碰撞系統

有效

• 申請號: 201320830585.0
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203766618U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 范帥;劉歡;黃浩;張晶言;屈孝和;武寶寶;胡新陽
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;E05B81/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型屬于安裝裝置技術領域，具體涉及一種車門開啟防碰撞系統。

背景技術

當前隨著經濟的發展，汽車的擁有量迅速增加。人們享受汽車帶來的方便、快捷的同時，汽車安全事故也不斷增加。在城市道路兩旁有大量的停車位，當車輛中的人打開車門下車時，很容易使車門與后方的來人或者來車發生碰撞，從而發生安全事故，造成財產甚至生命損失。

目前為解決上述問題，出現多種車門智能防碰撞系統，這些系統大多是以安全距離為判斷標準，這種標準在多數情況下是合理的，但卻忽略了危險移動目標的速度的高低，存在一定的安全隱患，對于車門開閉的判斷效果不是特別理想。例如，當移動危險目標以高速行駛時，要是只考慮距離來判斷是否開關車門很可能還會造成安全隱患。人們在道路行駛時也對安全有一定的警覺，所以車門防碰撞系統應該考慮到車門開啟后人們的反應，以便達到更綜合性的目的。

以前的通過對距離的測量，來判斷是否開車門有一定的不合理性，例如，當后方來車距離較遠，但速度很快，這時要是打開車門后人出來，是存在危險性的，要減少這種危險，就必然要擴大開啟車門的臨界距離，這樣對于低速的目標又太浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種車門開啟防碰撞系統，該系統用于在車門開啟時，防止后方來車、來人撞擊的保護功能，它能對后方的移動物體進行位移、速度的測量，并算出移動物體到達車輛的時間，從而判斷出是否開啟車門。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：包括分別安裝于車輛后部兩側的測距單元、安裝于車門內的門鎖單元、用于檢測開門動作的電容式傳感器、警示系統以及控制協調整個系統的單片機；測距單元、門鎖單元、電容式傳感器以及警示系統均與單片機相連。

還包括與單片機相連的測溫傳感器和用于計算目標移動速度的微分電路。

所述的測距單元包括與單片機相連的超聲波控制電路，超聲波控制電路上連接有超聲波測距探頭，超聲波測距探頭設置有兩個，分別安裝于車輛后部轉向燈的旁邊。

所述的電容式傳感器的數量與車門數量相同，分別安裝在車門的開門把手上。

所述的電容式傳感器為電容式接近傳感器。

所述的門鎖單元包括安裝在車門里的門鎖控制電路以及用來控制車門啟閉的門鎖電磁開關；門鎖電磁開關與門鎖控制電路相連，門鎖控制電路的控制信號輸入端與單片機相連。

所述的警示系統包括與單片機相連的警示電路以及與警示電路相連的用于發出警告危險信號的蜂鳴器和顯示器。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型在車輛后部安裝測距單元，車門上安裝電容傳感器和門鎖單元，通過單片機的協調控制，當車輛后方出現移動目標時，判斷車門開啟是否安全，通過門鎖單元控制車門的開啟或保持鎖住狀態，保證了車門在開啟時不會被車輛后方出現的危險目標撞擊，加強了安全性。

進一步的，當單片機算出距離時，將距離輸出給微分電路，使用微分電路對距離求導得到移動目標的速度，然后單片機根據距離和速度求出接近時間。并在后來以時間和距離共同來判斷是否可以開啟車門，提高了安全性和有效性。

進一步的，本實用新型使用了電磁開關來開鎖，不通電時由于彈簧的作業處于關閉狀態，通電時電磁力克服彈簧力是車門打開，門鎖控制電路中有功率放大器，能提供足夠的功率啟動電磁開關工作。

附圖說明

圖1為本實用新型超聲波測距探頭安裝位置的示意圖；

圖2為本實用新型的電氣原理圖；

圖3為本實用新型門鎖電磁開關安裝位置示意圖；

圖4為本實用新型的控制流程圖。

其中，1為門鎖電磁開關。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明：