[實(shí)用新型]具有多層過濾結(jié)構(gòu)的天然氣油氣分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320830541.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN203598656U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵度凱;蘭永濤;劉蕓蕓;鄭杰;徐慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都展望能源機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;C10L3/10
• 代理公司: 成都華典專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐;楊保剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種天然氣油氣分離器。

背景技術(shù)

隨著石油工業(yè)的高速發(fā)展，越來越多人投入到研究天然氣的油氣水分離技術(shù)中，隨著時(shí)間的推移，油氣水分離技術(shù)也在不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)有的油氣分離器主要采用兩級(jí)式結(jié)構(gòu)進(jìn)行油氣分離，其包括呈筒狀的筒體，筒體的上部設(shè)有混合氣進(jìn)口，下部設(shè)有廢氣出口，筒體內(nèi)設(shè)有濾芯，混合氣主要由濾網(wǎng)過濾。申請(qǐng)?zhí)枮?01120121038.6的實(shí)用新型公開了一種油氣分離器，其包括設(shè)有氣進(jìn)口和氣出口的外殼體，氣進(jìn)口設(shè)置在外殼體下部，氣出口設(shè)置在外殼體的頂部，外殼體的內(nèi)腔下部固裝有交錯(cuò)間隔設(shè)置的多塊擋板，多塊擋板將外殼體內(nèi)腔間隔成曲折向上的通道，外殼體的內(nèi)腔上部安裝有濾網(wǎng)；外殼體呈筒狀且由上、下兩段組成，下段外殼體的直徑小于上段外殼體的直徑，擋板安裝在下段外殼體中，濾網(wǎng)安裝在上段外殼體中；上段外殼體的內(nèi)腔壁上設(shè)有內(nèi)凸的環(huán)凸臺(tái)，濾網(wǎng)安裝在環(huán)凸臺(tái)上。但是該油氣分離器中，濾網(wǎng)在過濾時(shí)易發(fā)生堵塞，阻塞后會(huì)增大阻力導(dǎo)致油氣分離效果較差，且拆裝、更換濾芯較為麻煩。此外，現(xiàn)有的油氣分離器不能很好地進(jìn)行測(cè)壓、測(cè)溫等操作。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋風(fēng)式天然氣油氣分離器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的有益效果在于：

一種具有多層過濾結(jié)構(gòu)的天然氣油氣分離器，包括筒體和頂蓋，其特征在于：筒體與頂蓋通過螺栓連接，筒體從下到上依次設(shè)有自動(dòng)排液口、低油位停機(jī)口、兩個(gè)液位計(jì)接口、注油口、天然氣進(jìn)口、測(cè)壓口、安全閥接口和測(cè)溫口，頂蓋設(shè)有天然氣出口，筒體內(nèi)位于注油口和測(cè)壓口之間自下而上依次設(shè)有孔板I和孔板II，孔板I上均布有若干小孔，孔板II上固定安裝有一組除塵分離管，除塵分離管連通孔板II的上方、下方區(qū)域，除塵分離管與筒體之間設(shè)有螺旋板，螺旋板在除塵分離管與筒之間形成煙氣通道，筒體頂部螺紋連接有過濾裝置，過濾裝置包括其內(nèi)部從下往上依次設(shè)置的填料過濾層、鋁蜂窩濾網(wǎng)和導(dǎo)流霧化層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

筒體與頂蓋通過螺栓連接，筒體頂部螺紋連接有濾芯，濾芯拆卸方便，方便濾芯的清洗；在筒體上設(shè)置測(cè)壓口、安全閥接口和測(cè)溫口等接口，能夠有效地對(duì)分離器進(jìn)行測(cè)壓、測(cè)溫等操作；混合天然氣經(jīng)過旋風(fēng)斜片導(dǎo)入除塵分離管內(nèi)并沿除塵分離管的管壁形成逐漸加速的渦旋運(yùn)動(dòng)，使質(zhì)量較重的煙塵顆粒沿管壁沉降掉實(shí)現(xiàn)對(duì)煙塵進(jìn)行分離凈化的除塵目的；除塵分離管與筒體之間設(shè)有螺旋板，混合天然氣在煙氣通道內(nèi)利用離心式重力分離技術(shù)對(duì)混合天然氣進(jìn)行第一次分離，使較大的油滴和水分從天然氣中分離出來，分離效果好；過濾裝置包括填料過濾層、鋁蜂窩濾網(wǎng)和導(dǎo)流霧化層，混合天然氣經(jīng)填料過濾層后降低了混合天然氣中的含塵量或含油量，之后混合天然氣依次經(jīng)過鋁蜂窩濾網(wǎng)、導(dǎo)流霧化層的凈化、分離處理，提高油氣分離器的凈化、分離效果；芯體底部設(shè)有撓性密封片，撓性密封片在芯體內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下關(guān)閉或開啟進(jìn)氣口，在濾芯停止工作時(shí)自動(dòng)排油，減少了回油管等器件，簡(jiǎn)化了回油程序，使分離器生產(chǎn)成本降低，工作效率提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型孔板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中過濾裝置的示意圖；

其中，附圖標(biāo)記為：1—筒體、2—頂蓋、4—孔板II、5—孔板I、51—小孔、6—除塵分離管、7—過濾裝置、8—填料過濾層、9—鋁蜂窩濾網(wǎng)、10—導(dǎo)流霧化層、11—自動(dòng)排液口、12—低油位停機(jī)口、13—液位計(jì)接口、14—注油口、15—天然氣進(jìn)口、16—測(cè)壓口、17—安全閥接口、18—測(cè)溫口、19—天然氣出口、20—螺旋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：