[實(shí)用新型]自行車龍頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320830219.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN203876916U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱俊崗;朱峰;朱俊嶺;余建美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京物聯(lián)傳感技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/12
• 分類號(hào): B62K21/12;B62J3/00;B62J99/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能控制裝置應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種自行車龍頭。?

背景技術(shù)

自行車是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸糜谏舷掳嗷蚪纪饴糜?，而且隨著社會(huì)低碳的號(hào)召及人們對(duì)身體健康的關(guān)注，很多人又開始重新騎上了自行車。如今自行車的種類也特別多，有山地車、越野車等等，各有其功能，但是因?yàn)楝F(xiàn)有的自行車功能單一，只是單純的交通工具，因沒有遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控功能，當(dāng)人們遠(yuǎn)離自行車，經(jīng)常會(huì)有自行車失竊，造成財(cái)產(chǎn)損失；也沒有顯示時(shí)間、地理、天氣和優(yōu)惠信息的外設(shè)功能，不能照顧到人們的各方面，滿足不了人們的生活需求；再者人們?cè)谝归g使用自行車，經(jīng)常會(huì)因?yàn)樘焯诳床磺迓范鵁o(wú)法騎乘，即使有路燈，也很難保證看清路面，即使單手騎車，一只手控制龍頭，另一只手拿著手電筒，這樣騎車方式很容易發(fā)生危險(xiǎn)，存在安全隱患。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理，集照明、導(dǎo)航定位、探測(cè)和報(bào)警多功能于一體，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的自行車龍頭。?

本實(shí)用新型技術(shù)方案為：一種自行車龍頭，包括橫桿和設(shè)置在橫桿兩端的把手，所述橫桿內(nèi)部設(shè)有用以接收外界振動(dòng)信號(hào)，將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)的振動(dòng)傳感器模塊、用以接收上述電信號(hào)并進(jìn)行分析處理的控制器模塊、用于收/發(fā)信息的并支持雙通道數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o(wú)線通信模塊，為上述組件提供穩(wěn)定電能的供電模塊。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述無(wú)線通信模塊是3G/4G上網(wǎng)模塊，該?無(wú)線通信模塊與外界上網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述橫桿上還設(shè)有用以檢測(cè)周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量的空氣污染質(zhì)量探測(cè)器，其與上述控制器數(shù)據(jù)連接。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述橫桿上還設(shè)有作出聲、光警報(bào)的聲光報(bào)警器，其與上述控制器數(shù)據(jù)連接。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述橫桿上還設(shè)有通過接收衛(wèi)星信號(hào)，準(zhǔn)確地定位以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前位置和交通情況，提供最優(yōu)的行車路線的GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)和適時(shí)的顯示時(shí)間、地理、天氣和優(yōu)惠信息的顯示裝置，均與上述控制器數(shù)據(jù)連接。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述橫桿上還安裝有LED燈。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述把手上還設(shè)有取暖裝置，所述取暖裝置為固定在把手上的電阻絲構(gòu)成。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述把手上設(shè)置有保暖套，可貯存電阻絲產(chǎn)生的熱量。?

本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)在于：所述自行車龍頭還設(shè)有太陽(yáng)能電池板，并與橫桿內(nèi)電性連接進(jìn)行充電。?

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在自行車龍頭上設(shè)有LED燈、太陽(yáng)能電池板及充電裝置，利用太陽(yáng)能產(chǎn)生的電能照明，綠色能源節(jié)能環(huán)保，同時(shí)保障了自行車能在夜間安全行駛；龍頭上還設(shè)置有時(shí)間顯示裝置和空氣污染質(zhì)量探測(cè)器，方便使用者隨時(shí)知曉時(shí)間和空氣質(zhì)量，提高生活和生命質(zhì)量；自行車龍頭內(nèi)部設(shè)有聲光報(bào)警裝置和GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具備了報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能，避免失竊，大大提高了車子的安全性。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型龍頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理框圖。?

圖3是本實(shí)用新型報(bào)警原理框圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。?

如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型提供的自行車龍頭，包括橫桿1和設(shè)置在橫桿1兩端的把手2，所述橫桿1內(nèi)部安裝振動(dòng)傳感器模塊3、控制器模塊4和無(wú)線通信模塊5，所述無(wú)線通信模塊5的收發(fā)信號(hào)元件伸出橫桿1表面安裝，使得信號(hào)傳輸更加順暢。?

所述振動(dòng)傳感器模塊3將接收到的機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。?

所述供電模塊6選用兩節(jié)3V充電電池供電，并在橫桿1內(nèi)部設(shè)有電池盒，電池盒蓋置于橫桿1表面，方便更換電池。?

所述無(wú)線通信模塊5是3G/4G上網(wǎng)模塊，該無(wú)線通信模塊與外界上網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。?

所述控制器4還與空氣污染質(zhì)量探測(cè)器7、聲光報(bào)警器8、GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)9和顯示裝置10數(shù)據(jù)連接。?

所述自行車龍頭的橫桿1上部安裝太陽(yáng)能電池板13，其兩側(cè)分別安裝空氣污染質(zhì)量探測(cè)器7和顯示裝置10，所述GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)9安裝于橫桿1內(nèi)。?

所述聲光報(bào)警器8安裝在橫桿1伸出下部表面固定安裝。?