[實(shí)用新型]四季公交車座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320829770.8
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203681343U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于靖博;王浩;任玄壯;張倩;李強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 大連海洋大學(xué)
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 田和穗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公交車座椅，特別是一種四季都適用的公交車座椅。

背景技術(shù)

公交車是一種常用的公共交通工具，為了方便乘客，在公交車上都設(shè)置有一定數(shù)量的座椅。傳統(tǒng)的公交車座椅出于成本考慮，其椅面和靠背均由塑料材質(zhì)制成，這種座椅在寒冷的冬季其溫度會隨著周圍的溫度而變化，使用者與座椅接觸的部分會感覺冰涼，造成不適；為了解決該問題，現(xiàn)在有的公交車座椅的表面會設(shè)置一層海綿層，這樣就可以解決冬季座椅溫度較低的問題，但在炎熱的夏季，這種帶有海綿層的表面又會讓使用者覺得很熱，同樣造成不適。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的新型公交車座椅。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠隨著環(huán)境的變化而在塑料座椅和海綿層座椅之間變換的公交車座椅。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種四季公交車座椅，由椅面1和靠背2組成，其特征在于：所述的椅面1和靠背2上均設(shè)置有成對的橫向滑軌3，與椅面1和靠背2相配的坐墊4與橫向滑軌3相配，坐墊4的一面為海綿面，另一面為塑料面，與橫向滑軌3相配的設(shè)置有擋條5，并且在擋條5的端部還設(shè)置有與橫向滑軌3相配的螺栓孔。、

所述的椅面1和靠背2上均設(shè)置有多個(gè)等距分布的加強(qiáng)筋6。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本種結(jié)構(gòu)形式的四季公交車座椅，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它針對傳統(tǒng)的公交車座椅只有單一表面（或柔質(zhì)的海綿面、或硬質(zhì)的塑料面）所造成的季節(jié)性不適的問題，設(shè)計(jì)出一種能夠經(jīng)過簡單操作便可實(shí)現(xiàn)在兩種椅面（和靠背）之間變換的結(jié)構(gòu)，它的出現(xiàn)，適應(yīng)了了人們在冬季和夏季對座椅的不同需求，并且它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。如圖1所示：一種四季公交車座椅，由椅面1和靠背2組成，在椅面2和靠背2上均設(shè)置有成對的橫向滑軌3，坐墊4能夠橫向的插入到橫向滑軌3中并在其內(nèi)滑動，坐墊4的形狀與椅面1和靠背2相配，同時(shí)坐墊4的一面設(shè)計(jì)為塑料面，另一面設(shè)計(jì)為海綿面，橫向滑軌3的一端堵死，另一端相配的設(shè)置有擋條5，并且在擋條5的端部還設(shè)置有與橫向滑軌3相配的螺栓孔，同時(shí)在椅面1和靠背2上均設(shè)置有多個(gè)等距分布的加強(qiáng)筋6，以加強(qiáng)其承載能力。

本實(shí)用新型實(shí)施例的四季公交車座椅的工作過程如下：在寒冷的冬季，椅面1和靠背2上的坐墊4都設(shè)置成海綿面朝外，起到保溫的作用；在炎熱的夏季，需要將海綿面更換成塑料面時(shí)，將連接在擋條5端部的螺栓旋出，把擋條5移走后，將坐墊4從椅面1和靠背2上的橫向滑道3中抽出，翻轉(zhuǎn)后讓其塑料面朝外，重新將坐墊4插入橫向滑道3中，并將擋條5利用螺栓連接在橫向滑軌3上，即完成了坐墊4由海綿面到塑料面的轉(zhuǎn)換。