[實(shí)用新型]玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320829734.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN203624569U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李平華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶天騰玻璃有限公司
• 主分類號(hào): B65G49/06
• 分類號(hào): B65G49/06;B65G47/54
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括內(nèi)軌道（1）、中轉(zhuǎn)軌道（2）、外軌道（3）和轉(zhuǎn)送車（4），所述內(nèi)軌道（1）和外軌道（3）安裝在所述中轉(zhuǎn)軌道（2）的兩側(cè)，所述內(nèi)軌道（1）和外軌道（3）均與所述中轉(zhuǎn)軌道（2）垂直，所述外軌道（3）至少為兩對(duì)，在所述中轉(zhuǎn)軌道（2）上安裝有滑動(dòng)軌道（5），所述滑動(dòng)軌道（5）與所述中轉(zhuǎn)軌道（2）垂直，所述轉(zhuǎn)送車（4）通過所述滑動(dòng)軌道（5）在所述內(nèi)軌道（1）和外軌道（3）之間滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)軌道（1）、外軌道（3）和滑動(dòng)軌道（5）的寬度一致，所述內(nèi)軌道（1）、外軌道（3）和滑動(dòng)軌道（5）位于同一水平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)送車（4）包括基架（41）和擋架（42），所述擋架（42）沿長度方向豎直安裝在所述基架（41）的中部，在所述基架（41）的底部安裝有滾輪，所述轉(zhuǎn)送車（4）通過滾輪在所述內(nèi)軌道（1）、外軌道（3）和滑動(dòng)軌道（5）上滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋架（42）與所述基架（41）連接處的水平高度低于所述基架（41）兩端的水平高度，所述擋架（42）的截面呈倒置的“V”型，在所述基架（41）的上表面和所述擋架（42）的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)置有防滑墊（43）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑動(dòng)軌道（5）安裝在滑動(dòng)基座（6）上，在所述滑動(dòng)基座（6）的底部安裝有滾輪，所述滑動(dòng)基座（6）通過滾輪在所述中轉(zhuǎn)軌道（2）上滑動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述內(nèi)軌道（1）和滑動(dòng)軌道（5）之間設(shè)置有“工”字型的連接軌道（51），該連接軌道（51）與所述滑動(dòng)軌道（5）鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或6所述的玻璃轉(zhuǎn)送機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述內(nèi)軌道（1）和滑動(dòng)軌道（5）之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)，在所述滑動(dòng)軌道（5）和外軌道（3）之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。