[實用新型]高效太陽能交通信號燈有效
| 申請號: | 201320829646.1 | 申請日: | 2013-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN203690983U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 沈正華 | 申請(專利權)人: | 重慶輝騰光電有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H05B37/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400039 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 太陽能 交通 信號燈 | ||
技術領域
本實用新型屬于太陽能應用領域,特別是涉及一種高效太陽能交通信號燈。
背景技術
太陽能發電是利用半導體界面的光生伏特效應將光能直接轉變為電能的一種技術。光生伏特效應簡稱“光伏效應”,指光照使不均勻半導體或半導體與金屬結合的不同部位之間產生電位差的現象。它首先是由光子(光波)轉化為電子、光能量轉化為電能量的過程;其次,是形成電壓過程。有了電壓,就像筑高了大壩,如果兩者之間連通,就會形成電流的回路。光伏發電的優點是較少受地域限制,因為陽光普照大地,光伏系統還具有無噪聲、低污染、無需消耗燃料和架設輸電線路即可就地發電供電及建設同期短的優點。
利用太陽能發電系統向蓄電池進行蓄能充電是常用技術,傳統的太陽能經過光能到電能的轉換后,經過太陽能控制器向蓄電池進行充電,或者電能經過太陽能控制器和逆變器后向交流負載供電,或者太陽能電池板直接向直流負載供電,目前市面上在使用的太陽能向蓄電池充電在蓄電池電量充足后只要用戶沒有切斷充電器輸入電源,充電器將會一直向電池充電,這樣會縮短充電器的壽命,增加了充電器的故障率,容易引發其他不安全事故,停止太陽能對蓄電池充電時,應該先斷開充電控制器與太陽能電池板之間的連接,后斷開充電控制器與蓄電池之間的連接,否則容易引發充電器故障。現有技術中還存在浪費電能的缺點。
同時,太陽能電池板的電壓一旦低于蓄電池電壓,充電過程將停止,直到太陽能電池板的電源恢復,在日常生活中,由于光照不停變化,因此對蓄電池的充電也是極不穩定,如果對蓄電池的充電過于頻繁,容易減少蓄電池壽命,并且極大的降低了充電效率。由于以上缺點,導致了太陽能充電的蓄電池不能被廣泛的應用在各個領域內,限制了科學技術的進步。
實用新型內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠保證電能供給的高效太陽能交通信號燈。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種高效太陽能交通信號燈,包括太陽能電池板和蓄電池;所述太陽能電池板通過關斷電路連接充電切換電路的第一輸入端,所述關斷電路與所述充電切換電路之間并聯有第一電壓檢測模塊,所述第一電壓檢測模塊用于檢測太陽能電池板的輸出電壓,所述第一電壓檢測模塊的輸出端連接所述充電切換電路的第二輸入端;所述充電切換電路的第一電源輸出端連接升壓控制電路的輸入端,所述充電切換電路的第二電源輸出端連接所述蓄電池的充電輸入端,所述充電切換電路的第三電源輸出端連接穩壓電路的輸入端,所述穩壓電路分別連接所述關斷電路的電源輸入端和升壓控制電路的第一電源輸入端,所述充電切換電路的信號輸出端連接所述升壓控制電路的信號輸入端;所述升壓控制電路的輸出端連接蓄電池的充電輸入端,所述蓄電池并聯有第二電壓檢測模塊,所述第二電壓檢測模塊用于檢測蓄電池兩端電壓,所述第二電壓檢測模塊的輸出端連接所述充電切換電路的第三輸入端;所述蓄電池連接有電量檢測電路,所述電量檢測電路用于檢測所述蓄電池的電量,所述電量檢測電路的控制信號輸出端連接所述關斷電路的控制信號輸入端。
所述蓄電池串聯有LED燈組,所述LED燈組由三個并聯的LED燈組成,該并聯的三個LED燈各自設置有控制其通斷的第四電磁繼電器,所述第四電磁繼電器連接第二處理器,所述第二處理器輸出控制信號給所述第四繼電器控制其通斷;所述第二處理器連接有時鐘模塊,時鐘模塊的輸出端連接所述第二處理器的第一輸入端;所述第二電壓檢測模塊還連接所述第二處理器,所述第二電壓檢測模塊發送信號給所述第二處理器,所述第二處理器的輸出端連接語音芯片的輸入端,所述語音芯片的輸出端通過濾波電路連接喇叭的信號輸入端;所述第二處理器還通過相應的LED驅動電路分別連接三個LED燈,所述第二處理器發送控制信號給所述LED驅動電路。
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