[實用新型]車輛的多功能車廂廂體結構

有效

• 申請號: 201320829554.3
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203601101U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 陳虎
• 申請（專利權）人: 陳虎
• 主分類號: B60P3/025
• 分類號: B60P3/025;B60P3/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

?本實用新型屬于特種車車輛技術領域，具體涉及一種車輛的多功能車廂廂體結構。

背景技術

上面提及的車輛主要指展示車，但并非僅僅限于展示車。由于展示車具有良好的靈活性、針對性、時效性、生動性和實用性并且成本相對較低，因而被人們喻為活廣告，其應用越來越頻繁并且日益廣泛，例如被商家用于對商品的促銷活動，還如被產品生產廠商用于對產品的流動宣傳，再如對某些大型活動的前期策劃和/或實時展現，又如新聞媒體用于現場轉播，進而如文藝部門用于送藝下鄉展示，更而如醫療衛生防疫部門巡回宣講展示，等等。

在公開的中國專利文獻中可見諸關于展示車的技術信息，略以例舉的如CN202463725U（一種多功能舞臺廣告車的LED旋轉機構）、CN201395083Y（舞臺車）、CN201721375U（流動舞臺車）、CN102889307A（展示車的翼開式廂門舉升裝置）、CN101704346B（車輛的平臺結構）和CN102887104A（展示車的折疊平臺結構）以及CN101409034B（展示車的液晶顯示屏架升降機構），等等。其中：CN102887104A彌補了先有技術如CN2685147Y（車載折疊式展示艙）、CN2685148Y（車載翻板平移展示艙）和CN1298565C（折疊式流動展示臺伸展機構）的欠缺而使車廂廂體具有擴展功能，具體可參見該專利的說明書第8段。縱觀該CN102887104A的說明書全文可知，在車廂廂體的廂腔的長度方向的兩側的側翼門開啟狀態下將折疊平臺鋪展（展平）而藉以增大活動平臺面積系其建樹所在，但車廂廂體的廂腔即廂腔寬度并不能擴展系其缺憾。

在展示車處于使用狀態下即處于開展活動的狀態下，由于車廂廂體的廂腔寬度受到限制，因而通常產生以下困惑；其一，由于廂腔空間狹小，因而可供展示的商品布置數量以及面積受到制約，并且當展示車作為前述的文藝演出之類的工具時，對演藝輪換人員的臨時歇息產生影響；其二，由于廂腔空間有限，因而不能應對氣候變化，例如當遇到陰雨天氣時，由于缺乏得以回旋的收縮余地而只能偃旗息鼓而中止活動；其三，由于空間局限，因而參與活動人員與后勤人員產生混雜情形，影響活動效果，等等。

或許有人會提出這樣的設想，那就是將車廂廂體的寬度擴大以獲取寬敞的廂腔空間，從而可使前述困惑得以解圍。但是，盲目擴大車廂廂體寬度會產生與交通法規相悖的另類問題，也就是說展示車的車廂廂體寬度以及長度必須遵從車輛設計規范以及符合有關標準，不具有主觀隨意性，否則會造成行駛過程中的安全隱患。

此外，作為展示車，在其處于展示狀態下，如果能以屏幕的形式同時播放相應的內容、那么可以收到事半功倍之活動渲染效果，然而前述的CN10287104A并不具有這種功能。

針對上述狀況，本申請人作了深入而廣泛的文獻檢索，但是在迄今為止公開的中外專利和非專利文獻中均未見諸得以將車輛的車廂廂體的廂腔寬度以靈活方式擴容的技術啟示，所謂的靈活方式是指在展示狀態下可依需將車廂廂體的廂腔容積（也可稱廂腔空間）擴大，反之則使廂腔容積恢復到原始狀態。為此，本申請人作了反復而有益的探索與設計，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本實用新型的任務在于提供一種有助于使廂腔容積在展示狀態下依需擴大而在非展示狀態下可返回至常態而藉以滿足人們在展示活動中對廂腔空間的擴容要求和有利于以屏幕方式實時展現展示活動狀況以及與展示活動相關的狀況而藉以增進并渲染展示活動效果的車輛的多功能車廂廂體結構。