[實用新型]一種軸承外圈超精機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320829219.3 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN203599994U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳銀軍;周忠明;施立林 | 申請(專利權(quán))人: | 環(huán)馳軸承集團有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B5/35 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 徐關(guān)壽;趙芳 |
| 地址: | 315318 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 外圈 超精機 | ||
1.一種軸承外圈超精機,其特征在于:包括一個基座,設(shè)置在基座上的豎板,所述豎板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的后端穿出于豎板且轉(zhuǎn)軸的后端上設(shè)有花鍵部,所述的花鍵部后側(cè)還設(shè)有一個進給氣缸,進給氣缸的活塞桿與所述花鍵部連接;所述花鍵部套接在一個設(shè)有內(nèi)花鍵孔的齒輪內(nèi)且所述花鍵部可相對齒輪前后移動,所述齒輪可旋轉(zhuǎn)的固定在豎板后側(cè);還包括一齒條驅(qū)動氣缸,所述齒條驅(qū)動氣缸的活塞桿上設(shè)有一驅(qū)動齒條,所述驅(qū)動齒條與擺動齒輪嚙合連接;所述進給氣缸和齒條驅(qū)動氣缸相對豎板固定連接;所述轉(zhuǎn)軸的前端穿出于豎板且轉(zhuǎn)軸的前端固接有上下料機械臂,所述上下料機械臂的頂端設(shè)有軸承定位芯桿;所述的軸承定位芯桿包括一個主桿,所述主桿上設(shè)有擋環(huán),所述主桿上擋環(huán)里側(cè)套設(shè)軟質(zhì)運料環(huán)套,所述軟質(zhì)運料環(huán)套和主桿間設(shè)有軸承且所述軟質(zhì)運料環(huán)套可相對主桿旋轉(zhuǎn);
還包括一個水平放置在基座上的第一導軌,所述第一導軌上滑設(shè)有第一平臺,所述基座上設(shè)有驅(qū)動第一平臺直線運動的第一驅(qū)動裝置;所述的第一平臺上水平設(shè)有與第一導軌垂直的第二導軌,所述的第二導軌上滑設(shè)有第二平臺,所述第一平臺上設(shè)有驅(qū)動第二平臺直線運動的第二驅(qū)動裝置;所述第二平臺上設(shè)有與第一導軌平行的第三導軌,所述第三導軌上滑設(shè)有工作臺;所述第二平臺上設(shè)有一個直線往復運動驅(qū)動裝置,所述直線往復運動驅(qū)動裝置的活動端連接所述工作臺,所述工作臺上還設(shè)有第一油石夾持臂和第二油石夾持臂,所述第一油石夾持臂上設(shè)有一個油石穿孔,所述第二油石夾持臂上連接有一個油石補償氣缸,油石補償氣缸中的活塞端連接油石,所述油石穿過油石穿孔;
所述的豎板上設(shè)有一個開孔和連通開孔的油石槽,所述的開孔中設(shè)有相對豎板轉(zhuǎn)動的電磁極頭,還包括一個床頭箱電機,所述床頭箱電機的輸出軸與所述電磁極頭傳動連接;
所述豎板上還設(shè)有上料導軌和下料導軌,所述上料導軌的出口下側(cè)設(shè)有一個頂料桿,所述上下料機械臂上的軸承定位芯桿在電磁極頭和上料導軌的出口處擺動,下料導軌的進口位于電磁極頭處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈超精機,其特征在于:所述直線往復運動驅(qū)動裝置包括一個振蕩驅(qū)動電機,所述振蕩驅(qū)動電機輸出軸驅(qū)動連接一個轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪上鉸接有曲桿,所述曲桿連接工作臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承外圈超精機,其特征在于:所述的曲桿通過曲桿鉸接軸與轉(zhuǎn)輪鉸接,所述的轉(zhuǎn)輪上設(shè)有一個調(diào)節(jié)槽,曲桿鉸接軸設(shè)于調(diào)節(jié)槽內(nèi)并可調(diào)節(jié)曲桿鉸接軸與轉(zhuǎn)輪中心的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈超精機,其特征在于:還包括一導向軸承,所述導向軸承套設(shè)在一導向軸上,所述的導向軸固接于豎板上,所述的驅(qū)動齒條設(shè)于齒輪與導向軸承間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈超精機,其特征在于:所述第一驅(qū)動裝置包括固定在基座上的伺服電機,所述的伺服電機連接螺桿,所述的第一平臺上設(shè)有螺孔,所述螺桿螺設(shè)在螺孔上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外圈超精機,其特征在于:所述的第二驅(qū)動裝置包括固定在第一平臺上的液壓缸,所述液壓缸的活塞端連接在第二平臺上。
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