[實用新型]分級啟動的加熱器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320828310.3
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203651498U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 李志偉;王鋒軍;馮維臣
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00;B60H1/22
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;肖冰濱

技術領域

本實用新型涉及一種分級啟動的加熱器裝置，特別是分級啟動的加熱器裝置以及包括該裝置的車輛。

背景技術

正溫度系數(shù)（Positive?Temperature?Coefficient）電加熱器，下文中簡稱為PTC電加熱器，是解決電動汽車乘客艙加熱功能的重要手段。PTC電加熱器在解決了加熱功能的同時，也存在耗電量大、啟動電流大的問題，制約其在電動車上的推廣應用。現(xiàn)有車輛使用的PTC加熱器主要是兩個趨勢，其一是為了減少耗電量，使用小功率PTC加熱器，其缺點是采暖能力不足；其二是采用大功率PTC加熱器以滿足采暖要求，其缺點是耗電量大，啟動沖擊大，緩熔器規(guī)格大，選型困難、布置困難、成本高。該缺點在沒有發(fā)動機的電動汽車上體現(xiàn)得更為明顯。以一個五座純電動轎車為例，整車額定電壓384V，采暖裝置要滿足采暖和除霜的功能，需要一個4KW的PTC電加熱器，啟動沖擊大，啟動電流60A，穩(wěn)定工作電流11A。如果采用一檔直接啟動，需要選擇50A的緩熔保險，布置困難、成本高，如果選擇30A的保險，會發(fā)生保險燒蝕。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述兩種方案的矛盾，提供一種分級啟動的加熱器裝置。能夠兼顧采暖能力、耗電量和啟動沖擊問題。

本實用新型提供的分級啟動的加熱器裝置包括：第一加熱體、第二加熱體、第一控制器控制器、第二控制器和電源，其中所述第一加熱體、所述第一控制器和所述電源順次連接形成第一回路，所述第一控制器控制所述第一回路的啟動；所述第二加熱體、所述第二控制器和所述電源順次連接形成第二回路，所述第二控制器控制所述第二回路的啟動。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述分級啟動的加熱器裝置還包括電流監(jiān)控器，所述電流監(jiān)控器串聯(lián)在所述第一回路中，用于監(jiān)控第一控制器測量流經(jīng)所述第一加熱器的電流。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述分級啟動的加熱器裝置還包括與所述電源串聯(lián)的緩熔保險。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述分級啟動的加熱器裝置包括分開設置的加熱器本體部分和加熱器控制部分，所述加熱器本體部分包括所述第一加熱體、所述第二加熱體和所述緩熔保險，所述加熱器控制部分包括所述第一控制器、所述第二控制器、所述電源和所述電流監(jiān)控器，所述加熱器本體部分和所述加熱器控制部分之間電連接。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述分級啟動的加熱器裝置還包括連接在所述緩熔保險和所述電源之間的第一接插頭、連接在所述第一加熱體和所述第一控制器之間的第二接插頭以及連接在所述第二加熱體和所述第二控制器之間的第三接插頭，用于連接和斷開所述加熱器本體部分和所述加熱器控制部分之間的電連接。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述第一加熱體和所述第二加熱體由正溫度系數(shù)電阻材料構成。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述電源是蓄電池和/或發(fā)電機。

本實用新型還提供一種包括上述裝置的車輛。

本實用新型提供的分級啟動的加熱器裝置及車輛在車輛采暖需求低時僅啟動加熱器的一級部分，并且在一級啟動穩(wěn)定后再啟動二級部分，從而不僅降低了啟動電流和啟動沖擊、降低了緩熔保險規(guī)格，還延長了系統(tǒng)的使用壽命并提高車輛續(xù)航能力。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的分級啟動的加熱器裝置的電路結構示意圖；以及

圖2和圖3是根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的分級啟動的加熱器裝置的電路結構示意圖。

附圖標記說明

10????第一加熱體????20????第二加熱體

30????第一控制器????40????第二控制器

50????電源??????????60????電流監(jiān)控器

70????緩熔保險??????81????第一接插頭

82????第二接插頭????83????第三接插頭

具體實施方式

下面參考附圖詳細描述本實用新型。

如圖1所示，本實用新型提供了一種分級啟動的加熱器裝置，該裝置包括：第一加熱體10、第二加熱體20、第一控制器30、第二控制器40以及電源50，其中所述第一加熱體10、所述第一控制器30和所述電源50順次連接形成第一回路，所述第一控制器30控制所述第一回路的啟動；所述第二加熱體20、所述第二控制器40和所述電源50順次連接形成第二回路，所述第二控制器40控制所述第二回路的啟動。