[實用新型]一種橋殼中段切坡口工裝夾具有效
| 申請號: | 201320828308.6 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203579083U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | 吳志強;趙常斌;林禹尚;徐力山 | 申請(專利權)人: | 廣東富華重工制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K10/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 張奇洲;華輝 |
| 地址: | 529200 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 中段 切坡口 工裝 夾具 | ||
1.一種橋殼中段切坡口工裝夾具,包括平臺、支撐結構和夾緊結構,其特征在于:所述支撐結構包括設置在平臺兩側的端軸支撐結構和設置在端軸支撐結構間的中部支撐結構;
所述端軸支撐結構包括底座、設置在底座上的墊塊支座、設置在墊塊支座上的墊塊,該墊塊上端面設置有與橋殼兩端外形配合的圓弧形內凹槽;
所述中部支撐結構包括底座、設置在底座上的第一支撐塊和第二支撐塊,所述底座上設置有確保第一支撐塊和第二支撐塊同步反向移動的自定心定位機構;
所述夾緊結構包括設置在兩端用于夾緊橋殼兩端的端軸夾緊機構和用于夾緊橋殼中部的中部夾緊機構。
2.根據權利要求1所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述自定心定位機構,包括固定在第一支撐塊底部的第一齒條、與齒條嚙合的齒輪和與齒輪嚙合的第二齒條,所述齒輪通過銷軸活動連接于底座上,所述第二齒條與第二支撐塊底部連接,所述第二支撐塊與底座間設置有復位彈簧,所述支撐塊上端面設置有內低外高的斜面。
3.根據權利要求2所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述中部支撐結構的底座為滑塊,所述平臺上設置有與之配合的滑軌,所述底座與平臺間采用絲桿連接,所述平臺上設置有絲桿固定座,所述底座上設置有與絲桿配合的螺紋孔,所述復位彈簧設置在絲桿上。
4.根據權利要求2所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述支撐塊上端面斜面上設置有通孔,所述通孔上設置有定位滾輪。
5.根據權利要求1所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述端軸夾緊機構包括設置驅動氣缸、與氣缸活塞軸鉸鏈連接的壓桿和用于調節壓桿方向的拉桿,所述驅動氣缸設置在端軸支撐結構的底座上,所述拉桿一端與壓桿鉸邊、另一端與端軸支撐結構中墊塊支座鉸鏈連接,所述平臺上設置有控制兩端驅動氣缸的開關。
6.根據權利要求1所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述中部夾緊機構包括設置在平臺上的氣缸、與氣缸活塞軸鉸鏈連接的壓桿和與壓桿連接的拉桿,所述拉桿一端與壓桿鉸鏈連接,另外一端鉸鏈連接在平臺上,所述壓桿前端設置有壓塊,所述平臺上設置有控制氣缸的開關。
7.根據權利要求1所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述中部支撐結構底座上設置有側向調節結構,所述側向調節結構包括調節座和調節螺栓,所述調節座上設置有與調節螺栓配合的螺栓孔。
8.根據權利要求1所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述端軸支撐結構包括底座上設置有滑塊,所述平臺上設置有與滑塊配合的滑軌,所述滑塊與滑軌間設置有調節絲桿,所述滑軌上設置有絲桿固定座,所述絲桿固定座上設置有與絲桿配合的螺栓孔,所述滑塊上設置有限制絲桿軸向移動的限位槽。
9.根據權利要求8所述橋殼中段切坡口工裝夾具,其特征在于:所述滑軌兩側設置有防止滑塊上下跳動的壓塊,所述壓塊上設置有防止滑塊沿導軌徑向移動的調節螺栓。
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