[實用新型]一種高密封性能傳感器

有效

• 申請號: 201320827906.1
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203672396U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 胡云明
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區福特斯汽車電子有限公司
• 主分類號: G01D11/26
• 分類號: G01D11/26
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 劉計成

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，特別涉及一種用于汽車行業的高密封性能的傳感器。

背景技術

汽車或摩托車等機動車內部都會裝有傳感器，目前現有技術中的傳感器存在密封效果較差的缺點，因為傳感器密封效果差，機動車排氣管中的廢氣往往能進入到傳感器內部，使傳感器的壽命減小，另外，現有技術中的機動車內傳感器的防水效果也較差，遇到下雨天，雨水能進入傳感器內部，使得傳感器的性能變差，使用壽命縮短。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型目的在于提供一種高密封性能傳感器，用于解決現有技術中的傳感器密封性差，氣體、水易滲入傳感器內部的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種高密封性能傳感器，包括鋯管、連接片、基座，所述鋯管位于基座內，所述鋯管與基座連接處設有密封圈,所述連接片外套有絕緣件，所述連接片和絕緣件組裝的整體一端插入基座內，所述連接片和絕緣件整體與基座連接處設有數層墊片，所述連接片和絕緣件整體另一端套有防水橡膠帽，所述防水橡膠帽內設有導線。

優選地，所述絕緣件與基座連接處設有三層墊片，依次為普通墊片、彈性墊片和防水墊片。

優選地，所述防水橡膠帽內設有連接針，所述連接針一端與所述導線連接，另一端與連接片連接，使連接片不用焊接或鉚接就能與導線連接。

優選地，所述導線的一端外露于防水橡膠帽，用于引出信號。

優選地，所述基座與所述墊片的最外層墊片接觸處設有壓鉚點，使彈性墊片和密封圈處于壓縮狀態。

如上所述，本實用新型提供的一種高密封性能傳感器，具有以下有益效果：鋯管與基座連接處設有密封圈，絕緣件與基座連接處設有數層墊片，能起到密封作用，并且基座上端與墊片接觸處設有壓鉚點，使基座開口收縮，從而使密封圈與彈性墊片處于壓縮狀態，達到密封效果，這樣排氣管中的廢氣就不能與傳感器內部的大氣相通。防水橡膠帽與絕緣件相互配合緊密，能很好的起到密封防水效果，阻止水滴進入傳感器內部。并且防水橡膠帽與連接針、導線組裝成一個整體，使其與連接片不用焊接或鉚接就能與導線連接，為今后更換產品時提供了即插即拔型的連接方式，起到安裝方法簡單、省時的效果。同時防水橡膠件、連接針、導線能夠反復利用，節省資源。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1所示，本實用新型提供一種高密封性能傳感器，包括鋯管1、基座2、連接片3、絕緣件4、普通墊片5、彈性墊片6、防水墊片7、防水橡膠帽8、連接針9、導線10、密封圈11、壓鉚點12。

鋯管1位于基座2內，鋯管1與基座2連接處設有一圈密封圈11,連接片3外套有絕緣件4，連接片3和絕緣件4組成一個整體，該整體的一端插入基座2內，并在與基座2連接處套有三層墊片，依次為普通墊片5、彈性墊片6和防水墊片7，基座2與最外層墊片接觸處設有壓鉚點12，使基座2開口處收縮，從而使彈性墊片6和密封圈11處于壓縮狀態。連接片3與絕緣件4整體另一端上套有防水橡膠帽8，在防水橡膠帽8內設有導線、連接針9，連接針9一端與導線10連接，使防水橡膠帽8、導線10、連接針9成為一個整體，連接針9的另一端與連接片3連接，使連接片3不用焊接或鉚接就能與導線10連接。導線10的一端外露于防水橡膠帽8，用于引出信號。