[實用新型]一種循環式索道超速保護系統

有效

• 申請號: 201320827608.2
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203727364U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 李懋
• 申請（專利權）人: 四川礦山機器（集團）有限責任公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 伍孝慈

技術領域

本實用新型涉及一種速度保護系統，尤其是一種循環式索道超速保護系統。

背景技術?

目前，客運架空索道是由國家強制性監管、嚴格執行《客運架空索道安全規范》（GB12352—2007）標準的一安全性產品，廣泛應用于名山大川的空中交通工具。涉及超速保護的要求，規范中只提及“運行速度超過設定速度10%”應予以保護停車，實際應用中一般都是對大允許運行速度（依索道形式的不同，有2.5m/s、1.5m/s、1.1m/s三種速度）超10%進行保護，但在實際使用中，受淡季客流量的影響，需要對運行速度進行降低來保證運行的經濟性，那針對不同速度檢測、保護，動態檢測保護，就十分必要。?

單線連續循環式固定抱索器索道的超速保護，據索道形式的不同，最大運行速度有2.5m/s、1.5m/s、1.1m/s三種，傳統的檢測、保護閥值分別是2.75m/s、1.65m/s、1.21m/s。當索道的實際運行速度達到或超過該閥值時，發出信號，由相關執行控件執行停車、并發出聲光報警信號。但在客流量較少，或檢修運行時，運行速度大大低于最大運行速度，異常或故障時，已超速但并未達到最大閥值，而傳統的方法并未進行保護，存在安全漏洞。?

現有的、傳統的超速保護是一最大運行速度時的保護，不是適時的、動態的、全面的安全保護檢測工藝，存在安全保護的盲區、漏洞。?

實用新型內容

為了克服現有技術中的上述不足，本實用新型提出了一種新的解決方案。?

一種循環式索道超速保護系統，其特征在于，所述循環式索道超速保護系統包括：?

用于驅動索道鋼繩運行的索道驅動機（1），?

用于采樣、拾取索道鋼繩實際運行速度Vi，并與Vc=（1+10%）Vi進行比?較的ZYS測速發電機（2），?

用于控制索道在Vi≥Vc時自動停車或者在Vi＜Vc時正常運行的PLC可編程控制器（3）。?

附圖說明

圖1是本實用新型循環式索道超速保護系統結構圖。?

其中，索道驅動機（1），ZYS測速發電機（2），PLC可編程控制器（3）。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。?

如圖1，一種循環式索道超速保護系統，其特征在于，所述循環式索道超速保護系統包括：用于驅動索道鋼繩運行的索道驅動機（1），用于采樣、拾取索道鋼繩實際運行速度Vi，并與Vc=（1+10%）Vi進行比較的ZYS測速發電機（2），用于控制索道在Vi≥Vc時自動停車或者在Vi＜Vc時正常運行的PLC可編程控制器（3）。?

該循環式索道超速保護系統工作原理實施步驟如下：1、采樣、拾取來自索道鋼繩實際運行速度的數字Vi；2、由PLC的控制單元進行識別、與Vc（=（1+10%）Vi）進行比較；3、判定：≥Vc，送出信號，供外部保護執行元件來執行超速保護、索道自動停車并發出聲光報警信號，提示工作人員。＜Vc時，無信號送出，索道正常運行。?

本實用新型的運用針對傳統的最大值、靜態超速保護升級為適時的、動態的、全面的超速保護，提高單線連續循環式固定抱索器索道的運行安全性，防微杜漸，屬于主動式的安全保護工藝，充分保證設備的安全性，從而提高對設備及乘坐人員安全性的保障程度，全面完善對《客運架空索道安全規范》（GB12352—2007）標準的執行。?

以上所述僅是本實用新型優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應該視為本實用新型的保護范圍。?