[實用新型]3T汽車底盤間隙儀有效
| 申請號： | 201320826817.5 | 申請日： | 2013-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN203595608U | 公開（公告）日： | 2014-05-14 |
| 發明（設計）人： | 鄧立宏 | 申請（專利權）人： | 上海際維機電設備有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201802 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車底盤 間隙 | ||
1.3T汽車底盤間隙儀，包括底板（1），底板（1）上放置左右滑動工字架（2）與左右動作驅動油缸（4），其特征在于：左右動作驅動油缸（4）的油缸活塞桿與左右滑動工字架（2）固定連接，左右滑動工字架（2）內放置前后移動支架（13），左右滑動工字架（2）上焊接第二滑動架連接板（9），第二滑動架連接板（9）上安裝前后動作驅動油缸（14），前后動作驅動油缸（14）的油缸活塞桿與前后移動支架（13）固定連接。
2.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：左右滑動工字架（2）上還焊接第一滑動架連接板（8），前后移動支架（13）放置在第一滑動架連接板（8）與第二滑動架連接板（9）之間，并與第一滑動架連接板（8）、第二滑動架連接板（9）平行。
3.根據權利要求2所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：前后移動支架（13）內鑲嵌有兩件導向銅套（15），兩根導向軸柱（16）分別穿過兩件導向銅套（15），導向軸柱（16）的兩端分別與第一滑動架連接板（8）與第二滑動架連接板（9）固定連接。
4.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：左右滑動工字架（2）四個角位置裝配有左右滑動支撐軸承（3）。
5.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：前后動作驅動油缸（14）安裝在第二滑動架連接板（9）上。
6.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：左右滑動工字架（2）與前后移動支架（13）位于同一平面上。
7.根據權利要求2所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：第一滑動架連接板（8）上設置第一左右動作導向軸承（5），第二滑動架連接板（9）上設置第二左右動作導向軸承（12）。
8.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：左右滑動工字架（2）上設置凹槽，左右滑動工字架（2）兩端凹槽的上頂面上放置滾柱限位導向板，凹槽內放置滾柱（11）。
9.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：前后移動支架（13）上放置滑動花紋蓋板（17）。
10.根據權利要求1所述的3T汽車底盤間隙儀，其特征在于：左右滑動工字架（2）上還設有前壓板（6）與后壓板（7）。
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