[實(shí)用新型]自封式液壓快速接頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320826041.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203628109U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓濤;葉慶欣;王天義;王輝;廖宇峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司孤島采油廠 |
| 主分類號(hào): | F16L37/40 | 分類號(hào): | F16L37/40 |
| 代理公司: | 東營(yíng)雙橋?qū)@碛邢挢?zé)任公司 37107 | 代理人: | 王錫洪 |
| 地址: | 257231 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自封 液壓 快速 接頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于石油開(kāi)采行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備使用的一種配件,具體地說(shuō)是一種高壓液壓管線與液壓鉗快速連接的自封式液壓快速接頭,也可用于日常生活中輸油、輸水等液體管線的快速連接。???
背景技術(shù)
在作業(yè)機(jī)的液壓系統(tǒng)中,柴油機(jī)經(jīng)過(guò)變速箱帶動(dòng)齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)液壓油把柴油機(jī)發(fā)出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽俳?jīng)過(guò)高壓管線傳遞給各液壓缸及液壓馬達(dá),即而把液壓能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,帶動(dòng)各部分工作。液壓油管鉗就是根據(jù)上述原理,通過(guò)快速連接接頭進(jìn)行安裝,依靠液壓管線中液壓油的流動(dòng)來(lái)傳遞能量,達(dá)到上卸油管的目的。由于液壓鉗是修井作業(yè)的附屬動(dòng)力工具,需經(jīng)常進(jìn)行拆裝,目前作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的是兩端開(kāi)閉式液壓接頭,經(jīng)多次的反復(fù)拆裝后,液壓鉗連接接頭各部位容易松動(dòng),在液壓管路8-10Mpa壓力的作用下,經(jīng)常發(fā)生密封圈損壞、自封閥彈簧失效等現(xiàn)象,造成密封部分漏油或閥件不能正常開(kāi)關(guān),需要及時(shí)進(jìn)行維修或更換。而且在野外施工使用一段時(shí)間后,液壓接頭連接滑動(dòng)外套內(nèi)進(jìn)入泥砂后,拆卸困難,影響了作業(yè)施工的正常運(yùn)行,造成液壓油的無(wú)端浪費(fèi),并且污染施工環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容
本?實(shí)用新型的目的是提供一種一種自封式液壓快速接頭?,克服上述已有技術(shù)存在的缺陷,
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型包括連接體、殼體密封圈、上殼體、活動(dòng)閥芯下壓彈簧、活動(dòng)閥芯、頂桿、活塞、活塞密封圈、由壬、活塞復(fù)位彈簧和下殼體,其特征在于連接體與上殼體螺紋連接,上殼體與下殼體之間由壬連接,下殼體中部設(shè)置的縮徑環(huán)形臺(tái)與頂桿下端部螺紋連接,在下殼體的上端與環(huán)形臺(tái)之間設(shè)有一個(gè)活塞和一個(gè)活塞復(fù)位彈簧,在頂桿與連接體之間設(shè)有一個(gè)活動(dòng)閥芯和一個(gè)活動(dòng)閥芯下壓彈簧。
連接體設(shè)為圓柱形,上部和下部設(shè)有公螺紋,下上部外周設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)。
上殼體設(shè)為圓柱形,上部設(shè)有母螺紋,下部設(shè)有公螺紋,下上部?jī)?nèi)周設(shè)有上邊帶一定斜角下邊帶平角的閥芯座。
活動(dòng)閥芯設(shè)為帽形,周下邊設(shè)有與閥芯座密封配合的密封面。
活塞設(shè)為圓筒形,上端外周設(shè)有環(huán)形凸臺(tái),下部外周設(shè)有與下殼體密封的密封圈。
下殼體設(shè)為圓筒形,中上部外周設(shè)有由壬卡環(huán),中部?jī)?nèi)周設(shè)有凸臺(tái)式彈簧座。
頂桿設(shè)為圓筒形,上頂部設(shè)有密封壓板,上部外周設(shè)有與活塞密封的密封圈,中部外周設(shè)有通液孔,下部設(shè)有公螺紋,密封壓板的直徑大于活塞的內(nèi)經(jīng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:通過(guò)液壓管線管線與液壓鉗的快速連接,實(shí)現(xiàn)液壓油的快速供給,當(dāng)拆卸由壬時(shí),活動(dòng)閥芯又能快速自行關(guān)閉,防止液壓油泄漏造成浪費(fèi)及污染施工環(huán)境。
附圖說(shuō)明
附圖-本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中?1-連接體??2-殼體封圈??3-上殼體??4-活動(dòng)閥芯下壓彈簧??5-活動(dòng)閥芯??6-頂桿??7-活塞??8-活塞密封圈??9-由壬??10-活塞復(fù)位彈簧??11-下殼體。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步公開(kāi)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合說(shuō)明書附圖通過(guò)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明:
本實(shí)用新型包括連接體1、殼體密封圈2、上殼體3、活動(dòng)閥芯下壓彈簧4、活動(dòng)閥芯5、頂桿6、活塞7、活塞密封圈8、由壬9、活塞復(fù)位彈簧10和下殼體11,其特征在于連接體與上殼體螺紋連接,上殼體與下殼體之間由壬連接,下殼體中部設(shè)置的縮徑環(huán)形臺(tái)與頂桿下端部螺紋連接,在下殼體的上端與環(huán)形臺(tái)之間設(shè)有一個(gè)活塞和一個(gè)活塞復(fù)位彈簧,在頂桿與連接體之間設(shè)有一個(gè)活動(dòng)閥芯和一個(gè)活動(dòng)閥芯下壓彈簧。
在應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)將下殼體焊接在液壓源管線上,通過(guò)由壬與上殼體鏈接,上殼體上端裝上殼體密封圈2后與連接體1連接,連接體與液壓鉗的管線連,接頂桿在由壬的作用下上行,頂開(kāi)活動(dòng)閥芯,頂桿失去與活塞的密封露出通液孔,液壓油連通口打開(kāi),液壓鉗開(kāi)始工作。當(dāng)拆卸由壬時(shí),活動(dòng)閥芯在活動(dòng)閥芯下壓彈簧的作用下與閥座關(guān)閉,活塞在活塞復(fù)位彈簧的作用下與頂桿的密封壓蓋密封。當(dāng)由壬卸開(kāi)時(shí)兩端都處于密封狀態(tài),液壓油不會(huì)外泄,不污染環(huán)境。
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F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護(hù)管的支撐;一般的絕熱方法
F16L37-00 快速型的聯(lián)接
F16L37-02 .其中僅僅通過(guò)接頭部分的摩擦保持連接
F16L37-08 .其中緊靠的兩端之間或軸向搭接的兩端之間通過(guò)鎖緊元件保持連接
F16L37-22 .通過(guò)在零件之間的滾珠、滾柱或螺旋彈簧在徑向壓力下保持連接
F16L37-24 .其中用一個(gè)元件軸向地插入另一個(gè)元件內(nèi)并使其旋轉(zhuǎn)一定角度而保持連接,如卡口作用
F16L37-26 .其中通過(guò)有連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或無(wú)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的,共同作橫向移動(dòng)的部件來(lái)進(jìn)行連接





