[實用新型]一種偏位整體提升鋼連廊用的側向限位裝置有效
| 申請號: | 201320825890.0 | 申請日: | 2013-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN203603512U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 江海燕;邵小鋒;吳江泠;邵海明;蔣衛東;邵亞新;溫建成;張志東 | 申請(專利權)人: | 江蘇通州四建集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 沈美英 |
| 地址: | 226351 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 整體 提升 鋼連廊用 側向 限位 裝置 | ||
1.一種偏位整體提升鋼連廊用的側向限位裝置(5),主體由傳力桿件和支撐桿件構成,其特征在于:所述的傳力桿件由一根橫向長條狀剛性傳力鋼梁(1)充任,所述的支撐桿件包含有垂直設置在長條狀剛性鋼梁(1)的一個近端部(11)的一個垂直側面(12)上、頂部垂直設置有可供固定焊接設置在鋼連廊(6)最外側鋼桁架(61)近端部吊耳(62)外側的上弦桿(63)上、使側向限位裝置(5)與鋼連廊(6)剛性相連的固定焊接片(21)的剛性前撐桿(2),以及設置在長條狀剛性鋼梁(1)的另一個近端部(13)的另一個相對垂直側面(14)上、端部設有便于與大樓結構柱表面(7)上的豎向支承軌道線(8)活動點接觸、并可隨同鋼連廊(6)整體上下同步移位滑輪(31)的剛性后撐桿(3),和一根緊挨設置在剛性后撐桿(3)外側旁、上帶千斤頂的輔助撐桿(4),其中:
所述的固定焊接片(21)的外表面構成側向限位裝置(5)的一個支承工作面,剛性后撐桿(3)端部滑輪(31)的接觸點構成側向限位裝置(5)的一個相對支撐點,所述的支承工作面與支撐點之間的垂直水平距離構成側向限位裝置(5)的前后水平偏位支撐量S;
所述的剛性前撐桿(2)通過固定焊接片(21)固定設置在所述吊耳(62)的外側上弦桿(63)上,剛性前撐桿(2)的水平軸心線B與吊耳(62)的豎向軸心線相垂直相交,所述的剛性后撐桿(3)的軸心線A與所述的結構柱表面(7)上的豎向支承軌道線(8)位置對應相符,由與吊耳(62)的豎向軸心線相對應的剛性前撐桿(2)的水平軸心線B、和與所述的豎向支承軌道線(8)相對應、端部設有滑輪(31)的剛性后撐桿(3)的水平軸心線A之間的水平距離構成側向限位裝置(5)的左右水平限位支撐量C;
所述的前后水平偏位支撐量S值為鋼連廊設置位正投影下方的障礙物的最外邊沿與大樓結構柱表面(7)之間的前后水平寬度距離、加上為避免提升鋼連廊時碰撞障礙物而留設的至少100mm水平寬裕量之和;
所述的左右水平限位支撐量C值與結構柱表面(7)上的豎向支承軌道線(8)和鋼連廊上近端部吊耳(62)的豎向軸心線之間的水平距離相符。
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