[實用新型]噴油器安裝結構、發動機及車輛

有效

• 申請號: 201320825759.4
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203702424U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 孫娜;蘇鋒;趙國午
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;李雪

技術領域

本實用新型涉及一種發動機部件，具體地，涉及一種噴油器安裝結構。另外，本實用新型還涉及一種包括該噴油器安裝結構的發動機。此外，本實用新型還涉及一種安裝有該發動機的車輛。?

背景技術

噴油器是發動機的重要部件，用于將燃油霧化，然后在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。?

發動機工作時，氣體在氣缸內的燃燒使噴油器承受較高的氣體壓力，引起噴油器軸向頻繁竄動。噴油器固定不牢既影響發動機的性能指標，還會影響發動機壽命。因此噴油器的固定至關重要。?

目前，對噴油器的固定方式為，在噴油器的兩側設置凹槽，并通過氣缸蓋外部的壓板固定，因此對氣缸蓋內部的空間利用率低。?

有鑒于此，需要提供一種設計簡單并且能夠合理利用空間的噴油器安裝結構。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種噴油器安裝結構，該噴油器安裝結構的設計簡單并且能夠合理利用發動機氣缸蓋的空間。?

另外，本實用新型還要解決的問題是提供一種發動機，該發動機的噴油器安裝結構的設計簡單并且能夠合理利用發動機氣缸蓋的空間。?

此外，本實用新型還要解決的問題是提供一種車輛，該車輛的發動機噴油器安裝結構的設計簡單并且能夠合理利用發動機氣缸蓋的空間。?

為了解決上述問題，本實用新型提供一種噴油器安裝結構，其中，所述噴油器安裝結構包括噴油器、壓板以及設置在氣缸蓋上的第一凸輪軸軸承座和第二凸輪軸軸承座，所述噴油器和所述壓板固定在所述第一凸輪軸軸承座和第二凸輪軸軸承座之間，所述噴油器的與所述壓板相對的一側形成有凹槽，所述壓板的與所述噴油器相對的一側設置有用于插入所述凹槽中的凸臺。?

優選地，所述第一凸輪軸軸承座和所述第二凸輪軸軸承座與所述氣缸蓋一體形成，所述壓板設置有用于安裝到所述氣缸蓋的安裝部。?

優選地，所述安裝部為沿高度方向貫穿所述壓板的通孔，所述氣缸蓋設置有與所述通孔相應的螺紋孔，所述壓板通過穿過所述通孔并旋入所述螺紋孔的螺固件固定。?

優選地，所述噴油器安裝結構還包括墊片，所述墊片的側面形成有外凸的第一曲面，所述通孔的上端形成有與所述第一曲面配合的內凹的第二曲面，所述第一曲面和所述第二曲面為球面配合。?

優選地，所述凸臺形成在所述壓板的底部。?

優選地，所述凸臺的上表面和側面的夾角以及側面與底面的夾角形成有倒角。?

優選地，所述壓板的與所述第一凸輪軸軸承座相對的一側形成有凸起。?

優選地，所述凸起具有球形表面。?

另外，本實用新型還提供了一種發動機，其中所述發動機包括以上任意一項方案所述的噴油器安裝結構。?

另外，本實用新型還提供了一種車輛，其中所述車輛包括以上方案所述的發動機。?

通過上述技術方案，通過將所述噴油器與所述壓板設置在凸輪軸軸承座之間的空腔內，合理地利用了發動機氣缸蓋的空間，設計簡單，裝配方便。?

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。?

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：?

圖1是根據本實用新型的一種具體實施方式的噴油器壓板結構的剖視圖；?

圖2是根據本實用新型的一種具體實施方式的壓板的剖視圖；?

圖3是根據本實用新型的一種具體實施方式的墊片的剖視圖。?

附圖標記說明?

1??第一凸輪軸軸承座?????????2??第二凸輪軸軸承座?

3??噴油器???????????????????4??壓板?

5??螺栓?????????????????????6??凸臺?

7??凸起?????????????????????8??墊片?

9??凹槽?????????????????????10?氣缸蓋?

11??第一曲面????????????????12?第二曲面?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。?