[實用新型]用于接觸式傳感器的支架以及接觸式檢測裝置和系統

有效

• 申請號: 201320825732.5
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203658318U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 薛埃生;楊巨平;袁明;辛民;石興;黃維;黃永巍;任明照
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;中國神華能源股份有限公司鐵路貨車運輸分公司;中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所
• 主分類號: G01N29/22
• 分類號: G01N29/22
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

1.一種用于接觸式傳感器的支架，其特征在于，該支架包括傳感器安裝部（1）、導軌（2）和升降驅動部，該傳感器安裝部（1）在該升降驅動部的驅動下沿該導軌（2）在工作位置和非工作位置之間運動，

其中，所述升降驅動部包括四邊形支架（3）和驅動電機，該四邊形支架（3）包括相對設置的第一頂點和第二頂點，該第二頂點安裝在底板（4）上，該第一頂點安裝在所述傳感器安裝部（1）上，該驅動電機驅動所述四邊形支架（3）在伸展狀態和壓縮狀態之間變形以帶動所述傳感器安裝部（1）在所述工作位置和所述非工作位置之間運動，當所述四邊形支架（3）處于該伸展狀態時，所述第一頂點與所述第二頂點之間的距離為最大值，所述傳感器安裝部（1）位于所述工作位置，當所述四邊形支架（3）處于該壓縮狀態時，所述第一頂點與所述第二頂點之間的距離為最小值，所述傳感器安裝部（1）位于所述非工作位置。

2.根據權利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一頂點始終位于所述第二頂點的豎直上方，所述升降驅動部設置在所述傳感器安裝部（1）的下方，以沿豎直方向驅動所述傳感器安裝部（1）。

3.根據權利要求1所述的支架，其特征在于，所述升降驅動部還包括與所述傳感器安裝部（1）連接的復位件，該復位件向所述傳感器安裝部（1）施加使所述傳感器安裝部（1）具有向非工作位置運動趨勢的回復力。

4.根據權利要求1所述的支架，其特征在于，所述四邊形支架（3）的四個側邊的長度相等。

5.根據權利要求4所述的支架，其特征在于，所述四邊形支架（3）的邊長為16mm。

6.根據權利要求4所述的支架，其特征在于，當所述四邊形支架（3）處于所述伸展狀態時，所述第一頂點和所述第二頂點的內角為62°，當所述四邊形支架（3）處于所述壓縮狀態時，所述第一頂點和所述第二頂點的內角為124°。

7.根據權利要求1所述的支架，其特征在于，

所述導軌（2）包括沿豎直方向延伸的左側導軌（21）和右側導軌（22），該左側導軌（21）和右側導軌（22）相對地設置在所述傳感器安裝部（1）的兩側并與所述傳感器安裝部（1）的滑動部相配合。

8.根據權利要求7所述的支架，其特征在于，

所述底板（4）連接在所述左側導軌（21）和右側導軌（22）之間，所述升降驅動部安裝在該底板（4）上。

9.一種接觸式檢測裝置，該接觸式檢測裝置包括接觸式傳感器和支架，其特征在于，該支架為權利要求1-8中任意一項所述的支架。

10.一種接觸式檢測系統，該接觸式檢測系統包括接觸式檢測裝置和控制器，其特征在于，該接觸式檢測裝置為權利要求9所述的接觸式檢測裝置，該控制器與所述驅動電機連接。