[實(shí)用新型]一種多節(jié)氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320825304.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203746730U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒偉民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安天順成套電器廠
• 主分類號(hào): H01H31/00
• 分類號(hào): H01H31/00;H01H3/24
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種多節(jié)氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，包括米字架（1），固定在米字架上的下法蘭（2）、頂法蘭（3），母線（4），靜觸頭（5），與靜觸頭進(jìn)行分閘或合閘的動(dòng)觸頭（6），一端與母線相接的軟連接（7），氣缸（8），扣設(shè)于靜觸頭與動(dòng)觸頭上方的均壓罩（9）；所述氣缸（8）為多節(jié)氣缸，多節(jié)汽缸中任一節(jié)汽缸包括一個(gè)活塞桿和一個(gè)限位節(jié)（11），氣缸（8）的活塞桿上裝有限位環(huán)（12），最上一節(jié)氣缸上設(shè)置上法蘭（13），上法蘭（13）上固定動(dòng)觸頭（6）；氣缸（8）的底端設(shè)置下法蘭（2），所述母線（4）固定在下法蘭（2）上；母線（4）和軟連接（7）相接，軟連接（7）的另一端與動(dòng)觸頭（6）連接，軟連接（7）按段固定在氣缸（8）的每節(jié)限位環(huán)（12）和節(jié)點(diǎn)上；所述靜觸頭（5）固定于頂法蘭（3）之上，靜觸頭（5）與動(dòng)觸頭（6）呈一條直線設(shè)置于動(dòng)觸頭（6）的正上方；?

所述開(kāi)關(guān)還包括用于引出開(kāi)關(guān)分、合閘信號(hào)的機(jī)控閥，機(jī)控閥包括安裝于第一節(jié)氣缸節(jié)點(diǎn)上的分閘機(jī)控閥（15）和設(shè)置于靜觸頭上部的合閘機(jī)控閥（16），分閘機(jī)控閥（15）和合閘機(jī)控閥（16）上均設(shè)置氣管口；第二節(jié)氣缸節(jié)點(diǎn)上安裝有在多節(jié)氣缸回縮時(shí)會(huì)觸碰到分閘機(jī)控閥的壓片（17）；靜觸頭（5）內(nèi)設(shè)置壓縮彈簧和與壓縮彈簧連接并在合閘后控制合閘機(jī)控閥導(dǎo)通的觸碰連桿（18）。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多節(jié)氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述均壓罩（9）分別扣設(shè)于動(dòng)觸頭（6）和靜觸頭（5）之上，均壓罩（9）的中部設(shè)置用于動(dòng)觸頭（6）進(jìn)出的開(kāi)口；扣設(shè)于動(dòng)觸頭（6）之上的均壓罩內(nèi)設(shè)置裝有蝶形彈簧的限位桿（14）并通過(guò)限位桿（14）與上法蘭（13）固定連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多節(jié)氣動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述氣缸（8）外圍的軟連接（7）在開(kāi)關(guān)合閘時(shí)帶動(dòng)軟連接（7）上升，分閘時(shí)分段折疊設(shè)置于動(dòng)觸頭（6）下部。?