[實(shí)用新型]實(shí)心柱塞采油管柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320825297.6
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203948265U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊松;曾亞勤;黃偉;甘慶明;趙春;魏韋;石海霞;梁毅;崔文昊
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F04B47/00
• 分類號: F04B47/00;F04B53/00
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 杜伊芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種實(shí)心柱塞采油管柱，屬于石油開采技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

受地層條件的影響，低滲透油藏的供采平衡矛盾比較突出。用于低產(chǎn)能油井的抽油泵的排量一般都比較大，效率低，導(dǎo)致有桿泵的抽油系統(tǒng)效率很低，能耗非常大。目前，國內(nèi)主要的解決方法是間抽，雖在一定程度上提高了泵的抽油系統(tǒng)效率，但卻增加了油井的日常管理難度。小排量整筒抽油泵因受柱塞限制，使其游動閥爾過流面積小、阻力大和凡爾罩容易斷裂等問題影響到泵的大規(guī)模推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)心柱塞采油管柱，以提高低產(chǎn)油井的抽油泵效和系統(tǒng)效率。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容如下：

本管柱的油管下端依次向下連接滑套泄油器和實(shí)心柱塞抽油泵，抽油泵下端通過油管連接激光割縫離心回流式螺旋氣錨，螺旋氣錨下端通過油管連接下堵頭。

本管柱能改變常規(guī)采油管柱的油流流道，使原油不在柱塞泵內(nèi)流動，能增大閥球直徑，加大進(jìn)油流道，減小進(jìn)油阻力，降低能耗，顯著提高采油工藝指標(biāo)和機(jī)采系統(tǒng)效率。

附圖說明

圖1為實(shí)心柱塞采油管柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為滑套泄油器示意圖。

圖3為實(shí)心柱塞抽油泵示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：

參照圖1至3對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說明：

本管柱主要包括油管1、滑套泄油器4、實(shí)心柱塞抽油泵5、激光割縫離心回流式螺旋氣錨6和下堵頭7；

油管1下端依次向下連接滑套泄油器4和實(shí)心柱塞抽油泵5，抽油泵下端通過油管1連接激光割縫離心回流式螺旋氣錨6，螺旋氣錨下端通過油管1連接下堵頭7。

滑套泄油器4由外管8、密封圈9、剪釘10、密封滑套11和外管泄油孔12組成；實(shí)心柱塞抽油泵5由進(jìn)油閥組13、出油閥組14、雙通接頭15、實(shí)心柱塞16、泵筒17、泵外管18和拉桿19組成。

工作時(shí)，滑套泄油器4安裝在實(shí)心柱塞抽油泵5上方，隨管柱下入套管2。起管柱時(shí)，先起出井內(nèi)抽油桿3，然后開啟滑套泄油器4。泄油器有兩種開啟方式，一是以三至五根φ22的抽油桿3連接抽油桿接箍，投入油管1內(nèi)進(jìn)行操作；二是向油管1內(nèi)投φ45的球，泵車打壓，在重力作用下，實(shí)心柱塞抽油泵5的密封滑套11被撞擊下移，露出外管泄油孔12泄油。

上沖程時(shí)，拉桿19帶動實(shí)心柱塞16上行，使柱塞下部空腔體積增大，壓力降低，進(jìn)油閥組13打開，出油閥組14關(guān)閉，井內(nèi)液體進(jìn)入進(jìn)油閥組13，經(jīng)雙通接頭15側(cè)向通道上行且進(jìn)入實(shí)心柱塞16下部的空腔；下沖程時(shí)，實(shí)心柱塞16下行，柱塞下部的空腔體積減小，壓力升高，進(jìn)油閥組13關(guān)閉，出油閥組14打開，空腔內(nèi)的液體經(jīng)雙通接頭15側(cè)向通道下行，轉(zhuǎn)入出油閥組14內(nèi)上行且進(jìn)入雙通接頭15，再從雙通接頭15軸向通道排出至油管1。