[實(shí)用新型]用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320825176.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203925769U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 伍孝慈

1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：包括缸蓋罩主體，所述缸蓋罩主體內(nèi)部具有缸蓋罩空腔，在該缸蓋罩空腔內(nèi)設(shè)置有濾油擋片（3），所述缸蓋罩主體的缸蓋罩空腔內(nèi)還設(shè)置有廢氣管（4）；所述缸蓋罩主體、廢氣管（4）均由工程塑料材料制造而成，所述濾油擋片（3）由不銹鋼材料制造而成。

2.按照權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：所述缸蓋罩主體由缸蓋罩外罩（1）和缸蓋罩內(nèi)罩（2）兩部分組成，所述缸蓋罩外罩（1）和缸蓋罩內(nèi)罩（2）形狀、結(jié)構(gòu)均相同，缸蓋罩內(nèi)罩（2）位于缸蓋罩外罩（1）內(nèi)部，并且缸蓋罩內(nèi)罩（2）與缸蓋罩外罩（1）相互平行連接而成。

3.按照權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：所述濾油擋片（3）的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)濾油擋片（3）的分別布置于廢氣管（4）的兩端。

4.按照權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：所述濾油擋片（3）的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)濾油擋片（3）布置于缸蓋罩主體的缸蓋罩空腔內(nèi)的一端，所述廢氣管（4）布置于缸蓋罩空腔內(nèi)的另一端。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：所述缸蓋罩主體的缸蓋罩空腔的長(zhǎng)度為300～310mm，寬度為60～70mm，高度為20～25mm。

6.按照權(quán)利要求3或4所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)上的帶油氣分離缸蓋罩，其特征在于：所述缸蓋罩主體上設(shè)有連通缸蓋罩空腔的漏油孔，該漏油孔與濾油擋片（3）位置相對(duì)應(yīng)設(shè)置。