[實用新型]一種卡套密封連接結構

有效

• 申請號: 201320825109.X
• 申請日: 2013-12-07
• 公開（公告）號: CN203703422U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 趙曉偉
• 申請（專利權）人: 長春泰富汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16L19/025
• 分類號: F16L19/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及中、重卡車管路技術領域，尤其涉及一種用于中、重卡車管路的一種卡套密封連接結構。

背景技術

現有技術中，中、重卡車管路的端部通常采用焊接的方式連接，但是，焊接的管路端部容易出現質量與工藝問題，引起密封不嚴，泄露的現象，而且，焊接密封的方式更加了工藝成本，增加了裝配的復雜程度，且不易于拆裝卸，如出現一處損壞，則全部連接的零部件結構均不能再次使用，這同時是增加了環境污染，浪費資源。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種卡套密封連接結構，旨在解決原連接結構復雜、制作成本較高、增加工藝復雜程度、安裝以及拆卸不變等問題。本實用新型的技術方案如下：

一種卡套密封連接結構，其中，包括管路、螺母、卡套結構、螺柱、螺柱與卡套適配結構、螺母內部結構、螺柱端部結構，所述卡套結構與所述管路連接，使所述卡套結構與接頭體內錐面形成線接觸密封。所述螺母螺接到所述管路上，并靠近所述卡套結構的右側，與所述卡套結構保持固定的距離，所述螺母內部設置有所述螺母內部結構，所述螺柱內設置有所述螺柱與卡套適配結構，同時端部還設置有所述螺柱端部結構，安裝使用過程中，所述螺柱在所述管路中從端部向前移動，所述螺柱與卡套適配結構正好運行到所述卡套結構時，與所述卡套結構結構形狀相適配，所述卡套結構的卡套內刃口嵌入所述管路的外壁，所述螺柱端部結構與所述螺母內部結構通過螺接的形式緊密結合。

所述一種卡套密封連接結構，其中，所述卡套結構包括卡套錐形面、卡套端口倒角、卡套端部錐形面、卡套外側弧角、卡套另一端錐形面。所述卡套錐形面與水平方向所成的夾角為13°，所述卡套端口倒角的倒角為半徑為0.1mm的圓弧，所述卡套端部錐形面與豎直方向所成的夾角為5°，所述卡套外側弧為半徑為0.5mm的圓弧，所述卡套另一端錐形面與水平方向所成的夾角為43°

本實用新型一種卡套密封連接結構，通過24°錐形孔的管接頭，帶有尖銳內刃的卡套和起壓緊作用的螺母這三部分的結構設置，使本實用新型密封連接的卡套結構具有結構簡單、密封性能良好、耐壓性能好、重量輕、體積小、使用方便以及不用焊接等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種卡套密封連接結構示意圖。

圖2為本實用新型一種卡套密封連接結構的卡套結構的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供一種卡套密封連接結構，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1為本實用新型一種卡套密封連接結構示意圖。如圖1所示，包括管路1、螺母2、卡套結構3、螺柱4、螺柱與卡套適配結構5、螺母內部結構6、螺柱端部結構7。所述卡套結構3與所述管路1連接，在正式裝配前將所述卡套結構3固定在管路1的一端的工序稱為預裝。預裝后的所述卡套結構3允許在所述管路上有周向旋轉，但不允許沿軸線方向移動。正式裝配時，所述卡套結構3被推進24°錐形孔并隨之變形，使所述卡套結構3與接頭體內錐面形成線接觸密封。所述螺母2螺接到所述管路1上，并靠近所述卡套結構3的右側，與所述卡套結構3保持固定的距離，所述螺母2內部設置有所述螺母內部結構6，所述螺柱4內設置有所述螺柱與卡套適配結構5，同時端部還設置有所述螺柱端部結構7，安裝使用過程中，所述螺柱4在所述管路1中從端部向前移動，所述螺柱與卡套適配結構5正好運行到所述卡套結構3時，與所述卡套結構3結構形狀相適配，通過擰緊的方式，使其緊密結合，同時，所述卡套結構3的卡套內刃口嵌入所述管路1的外壁，在外壁上壓處一個環形凹槽，從而起到可靠的密封作用，有利于密封和防止所述螺母2移動，所述螺柱端部結構7與所述螺母內部結構6通過螺接的形式，緊密結合，此種連接方式可使連接的結構連接的更加密切，進而增強密封性能。