[實用新型]一種汽車商務桌杯托平衡滑動支撐裝置

有效

• 申請號: 201320824959.8
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203713648U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 吳建忠
• 申請（專利權）人: 常州市瑞福汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及高檔次汽車商務桌領域，主要涉及一種汽車商務桌杯托平衡滑動支撐裝置。?

背景技術

隨著現代社會的發展，商務用車已經越來越普遍地被人們采用，人們對商務車中商務桌的要求也越來越高了，現有的商務桌杯托內部的滑動支撐原件結構復雜，一般滑動、支撐分兩步完成，不夠快捷且在打開過程中不夠平穩。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術中存在的缺陷，提供一種汽車商務桌杯托平衡滑動支撐裝置，它可以使杯托打開的更為平穩、快捷滑動與支撐同時完成且結構簡單。?

本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車商務桌杯托平衡滑動支撐裝置，包括支架板、滑動曲桿，所述支架板兩邊設有豎直的側板，側板上設有滑槽，所述滑動曲桿為由長桿端和短桿端組成的曲桿，滑動曲桿短桿端端部外壁設有與支架板側板滑槽配合的圓柱滑頭，長桿端端部內壁設有圓形第一彈性卡爪，滑動曲桿彎折處內壁設有圓形第二彈性卡爪，所述滑動曲桿通過圓柱滑頭在支架板側板內側滑動。?

所述支架板兩邊側板滑槽由前端向下彎折的圓弧段和后端水平段組成，圓弧段前端設有頂部水平底部圓角的折角。?

所述滑動曲桿彎折內角為163°，彎折外角為135°，滑動曲桿兩端端角均為圓角，所述第一彈性卡爪為雙層重疊卡爪。?

所述滑動曲桿在滑槽水平段內滑動時滑動曲桿長桿端保持水平，滑動曲桿?以第二彈性卡爪為軸心，長、短桿兩端上下波動保持平衡支撐。?

本實用新型的有益效果是：采用上述方案，滑動曲桿通過設置在端部的圓柱滑頭在支架板側板內側的滑槽內滑動，滑動曲桿的彎折角度經過嚴謹的測算，結合滑槽的水平段和圓弧段，滑動曲桿的第一、第二彈性卡爪連接杯托其他元件，滑動曲桿在滑動同時以第二彈性卡爪為軸心，長、短端桿上下波動保持平衡支撐，當滑動曲桿圓柱滑頭滑到圓弧段滑槽的折角時，滑動曲桿短桿端處于低位，以第二彈性卡爪為軸心，根據力學平衡原理，長桿端翹起起到支撐作用，結構簡單，結合杯托其他元件可以更為平穩快捷的打開杯托。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的滑動曲桿2的結構示意圖。?

其中：1為支架板，2為滑動曲桿，3為滑槽，4為第一彈性卡爪，5為第二彈性卡爪，6為圓柱滑頭，7為折角。?

具體實施方式

如圖1、圖2，一種汽車商務桌杯托平衡滑動支撐裝置，包括支架板1、滑動曲桿2，支架板1兩邊設有豎直的側板，側板上設有滑槽3，滑槽3由前端向下彎折的圓弧段和后端水平段組成，圓弧段前端設有頂部水平底部圓角的折角7，滑動曲桿2為由長桿端和短桿端組成的曲桿，滑動曲桿2短桿端端部外壁設有與支架板1側板滑槽3配合的圓柱滑頭6，長桿端端部內壁設有圓形第一彈性卡爪4，滑動曲桿2彎折處內壁設有圓形第二彈性卡爪5，滑動曲桿2通過圓柱滑頭6在支架板1側板內側滑動，滑動曲桿2彎折內角為163°，彎折外角為135°，滑動曲桿2兩端端角均為圓角，第一彈性卡爪4為雙層重疊卡爪，滑動曲桿2在滑槽3水平段內滑動時滑動曲桿1長桿端保持水平，滑動曲桿1可以第二彈性卡爪5為軸?心，長、短桿兩端上下波動保持平衡支撐。?

滑動曲桿2圓柱滑頭6在滑槽3的水平段滑動時，滑動曲桿1長桿端保持水平，此時滑動曲桿2受力，第一彈性卡爪4,、第二彈性卡爪5連接其他元件，彈性卡爪起到連接和支撐作用，第一彈性卡爪4的雙層重疊卡爪，不僅增強連接支撐強度還可以連接更多的元件，滑動曲桿2受力，圓柱滑頭6滑到滑槽圓弧段前端折角7時，滑動曲桿2短桿端處于低位，第二彈性卡爪5為軸心，根據力學平衡原理，滑動曲桿2長桿端端翹起起到平衡支撐作用，結合杯托其他元件可以更為平穩快捷的打開杯托。?

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。?