[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車及其交流充電車輛控制裝置供電電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320824598.7 | 申請日： | 2013-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN203734328U | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王永秋;彭能嶺;李鈺瑞;張永強(qiáng);李興佳;秦自瑞;周海洋;齊瀛;馮軍強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)汽車 及其 交流 充電 車輛 控制 裝置 供電 電路 | ||
1.一種電動(dòng)汽車交流充電車輛控制裝置供電電路，其特征在于：包括用于與車輛插頭及車輛控制裝置連接的CC信號檢測放大電路、繼電器和用于控制繼電器的繼電器控制電路；放大電路一端用于連接車輛插頭的CC端子，另一端通過繼電器的第一觸點(diǎn)連接車載低壓電源；所述放大電路的輸出端連接所述繼電器控制電路，所述低壓車載電源通過第二觸點(diǎn)輸出連接所述繼電器控制電路和所述車輛控制裝置的供電電源端，繼電器控制電路中串設(shè)有繼電器的線圈，所述繼電器線圈用于控制第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)的切換；所述繼電器控制電路還用于與車輛控制裝置的控制端連接，用于在檢測到車輛插頭拔下使CC端子斷開的情況下控制繼電器控制電路斷開。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車交流充電車輛控制裝置供電電路，其特征在于：所述CC信號檢測放大電路采用三極管Q1，三極管Q1的基極用于與車輛插頭及車輛控制裝置連接，發(fā)射極與繼電器的第一觸點(diǎn)連接，集電極與繼電器控制電路連接。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車交流充電車輛控制裝置供電電路，其特征在于：所述繼電器控制電路用于通過串設(shè)于繼電器控制電路中的三極管Q2與車輛控制裝置的控制端連接，繼電器線圈的一端用于與車輛控制裝置的供電電源端及三極管Q1的集電極連接，另一端與三極管Q2的集電極連接，三極管Q2的基極用于與車輛控制裝置的控制輸出端連接，發(fā)射極接地。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車交流充電車輛控制裝置供電電路，其特征在于：所述繼電器線圈的兩端之間連接有一個(gè)續(xù)流二極管D23。?
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電動(dòng)汽車交流充電車輛控制裝置供電電路，?其特征在于：所述繼電器的線圈通過二極管D22與三極管Q1的集電極連接，同時(shí)用于通過二極管D21與車輛控制裝置的供電電源端連接。?
6.一種電動(dòng)汽車，包括車輛控制裝置，其特征在于：所述車輛控制裝置上連接有交流充電車輛控制裝置供電電路，所述交流充電車輛控制裝置供電電路包括用于與車輛插頭及車輛控制裝置連接的CC信號檢測放大電路、繼電器和用于控制繼電器的繼電器控制電路；放大電路一端用于連接車輛插頭的CC端子，另一端通過繼電器的第一觸點(diǎn)連接車載低壓電源；所述放大電路的輸出端連接所述繼電器控制電路，所述低壓車載電源通過第二觸點(diǎn)輸出連接所述繼電器控制電路和所述車輛控制裝置的供電電源端，繼電器控制電路中串設(shè)有繼電器的線圈，所述繼電器線圈用于控制第一觸點(diǎn)與第二觸點(diǎn)的切換；所述繼電器控制電路還用于與車輛控制裝置的控制端連接，用于在檢測到車輛插頭拔下使CC端子斷開的情況下控制繼電器控制電路斷開。?
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車，其特征在于：所述CC信號檢測放大電路采用三極管Q1，三極管Q1的基極與車輛插頭及車輛控制裝置連接，發(fā)射極與繼電器的第一觸點(diǎn)連接，集電極與繼電器控制電路連接。?
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車，其特征在于：所述繼電器控制電路用于通過串設(shè)于繼電器控制電路中的三極管Q2與車輛控制裝置的控制端連接，繼電器線圈的一端與車輛控制裝置的供電電源端及三極管Q1的集電極連接，另一端與三極管Q2的集電極連接，三極管Q2的基極與車輛控制裝置的控制輸出端連接，發(fā)射極接地。?
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車，其特征在于：所述繼電器線圈的兩端之間連接有一個(gè)續(xù)流二極管D23。?
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的電動(dòng)汽車，其特征在于：所述繼電器的線圈通過二極管D22與三極管Q1的集電極連接，同時(shí)通過二極管D21與車輛控制裝置的供電電源端連接。?
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
