[實用新型]基礎(chǔ)樁施工用起重機及其液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320824558.2
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203627359U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高一平;王少軍;張源
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B21/14
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及基礎(chǔ)樁施工領(lǐng)域，具體地，涉及一種基礎(chǔ)樁施工用起重機及其液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在全套管基礎(chǔ)樁施工時，通過基礎(chǔ)樁施工設(shè)備（搓管機或磨樁機等）將套管植入地下，同時使用履帶起重機操作抓斗不斷地抓取套管內(nèi)的泥砂并將泥砂放置在套管外。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)樁施工用起重機液壓系統(tǒng)的示意性原理圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)樁施工用起重機液壓系統(tǒng)包括抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)和基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其中，抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括油箱13’、卷揚液壓泵11’、用于驅(qū)動卷揚起升機構(gòu)的卷揚馬達12’以及連接于卷揚液壓泵1’的第一換向閥17’，卷揚液壓泵11’泵送油箱13’中的液壓油，卷揚馬達12’的第一油口C通過第一工作油路19’連接于第一換向閥17’，第二油口D通過第二工作油路20’連接于第一換向閥17’，第二工作油路20’上設(shè)有平衡閥21’，該平衡閥21’的控制油口連接于第一工作油路19’；基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括油箱13’、施工設(shè)備液壓泵14’、第二換向閥18’和施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)，圖1所示的施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)為搓管機驅(qū)動油缸15’，所述施工設(shè)備液壓泵14’泵送所述油箱13’中的液壓油以驅(qū)動所述搓管機驅(qū)動油缸15’。

如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)樁施工用起重機液壓系統(tǒng)中，抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)和基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)均為開式液壓系統(tǒng)，并且兩者之間相互無關(guān)聯(lián)。卷揚起升機構(gòu)在吊起抓斗下降過程中，平衡閥21’需要控制抓斗下降速度，因此會產(chǎn)生大量熱量，不但浪費能源，而且需設(shè)計具有大散熱功率的液壓油散熱器，導(dǎo)致液壓油散熱器體積大，安裝布置困難。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種基礎(chǔ)樁施工用起重機液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)能夠有效節(jié)約能源。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種基礎(chǔ)樁施工用起重機液壓系統(tǒng)，包括抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)和基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)，其中，所述抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括卷揚液壓泵和用于驅(qū)動卷揚起升機構(gòu)的卷揚馬達，所述卷揚液壓泵的第一工作油口連接于所述卷揚馬達的第一油口，所述卷揚液壓泵的第二工作油口連接于所述卷揚馬達的第二油口；所述基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)包括油箱、施工設(shè)備液壓泵以及施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)，所述施工設(shè)備液壓泵泵送所述油箱中的液壓油以驅(qū)動所述施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)，所述卷揚液壓泵的輸入軸與所述施工設(shè)備液壓泵的輸入軸連接于同一驅(qū)動裝置以能夠聯(lián)動。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括發(fā)動機，所述卷揚液壓泵和所述施工設(shè)備液壓泵為雙聯(lián)泵，該雙聯(lián)泵的輸入軸連接于所述發(fā)動機的輸出軸。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括發(fā)動機和連接于該發(fā)動機的分動箱，所述卷揚液壓泵的輸入軸連接于所述分動箱的第一輸出端，所述施工設(shè)備液壓泵的輸入軸連接于所述分動箱的第二輸出端。

優(yōu)選地，所述卷揚起升機構(gòu)包括離合器和卷筒，所述卷揚馬達的輸出軸經(jīng)由所述離合器連接于所述卷筒。

優(yōu)選地，所述卷揚液壓泵為閉式液壓泵。

優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)為搓管機液壓驅(qū)動系統(tǒng)，所述施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)為搓管機驅(qū)動油缸，該搓管機驅(qū)動油缸包括第一驅(qū)動油缸和第二驅(qū)動油缸，所述第一驅(qū)動油缸的無桿腔通過第一油路與所述第二驅(qū)動油缸的有桿腔連通，所述第一驅(qū)動油缸的有桿腔通過第二油路與所述第二驅(qū)動油缸的無桿腔連通，所述基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括換向閥，所述施工設(shè)備液壓泵的進油口與所述油箱連通，所述施工設(shè)備液壓泵的出油口與所述換向閥的進油口連接，所述換向閥的第一工作油口與所述第一驅(qū)動油缸的無桿腔連通，所述換向閥的第二工作油口與所述第二驅(qū)動油缸的無桿腔連通，所述換向閥的回油口與所述油箱連通。

優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)為磨樁機液壓驅(qū)動系統(tǒng)，所述施工設(shè)備驅(qū)動機構(gòu)為磨樁機驅(qū)動馬達，該磨樁機驅(qū)動馬達包括相互并聯(lián)的第一驅(qū)動馬達和第二驅(qū)動馬達，所述基礎(chǔ)樁施工設(shè)備液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括換向閥，所述第一驅(qū)動馬達的進油口和所述第二驅(qū)動馬達的進油口與所述換向閥的第一工作油口連接，所述第一驅(qū)動馬達的回油口和所述第二驅(qū)動馬達的回油口與所述換向閥的第二工作油口連接。

通過上述技術(shù)方案，由于抓斗卷揚液壓驅(qū)動系統(tǒng)形成為閉式液壓系統(tǒng)，并且卷揚液壓泵的輸入軸與所述施工設(shè)備液壓泵的輸入軸能夠聯(lián)動，使得在抓斗下降過程中，抓斗的重力勢能最終轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)樁施工設(shè)備的驅(qū)動力，因此極大地節(jié)約了能源。并且，由于無平衡閥產(chǎn)生大量熱量，因此對液壓系統(tǒng)散熱功率的要求相對較低，使得液壓油散熱器的體積可以相對較小，便于安裝布置。