[實用新型]汽車環境燈導光體與面框裝配結構

有效

• 申請號: 201320824082.2
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203656846U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 馬海軍;鄭立忠
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技股份有限公司
• 主分類號: F21V21/10
• 分類號: F21V21/10;F21W101/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內的環境燈結構，尤其涉及環境燈導光體與面框裝配結構。

背景技術

環境燈(又叫車內氛圍燈)是一種起到裝飾作用的照明燈，在中高端汽車內飾中的應用日趨廣泛。均勻柔和的環境光源可以有效地烘托夜間車內氣氛，提高感知質量，同時也大大地增加了汽車內飾的附加值。

常見的環境燈包括發光源、導光體(或發光條、發光帶)及面框，面框具有引光孔，導光體設于面框上，導光體前端的出光面與引光孔相通，后端的入光面與發光源適配。發光源經導光體折射后從引光孔射出，對車內環境進行裝飾性照明。目前常見的導光體與面框裝配結構存在如下不足：首先，安裝結構占用較大的安裝空間，從而影響其他部件的安裝；其次，安裝結構不牢靠，有松脫現象發生；最后，拆裝麻煩，影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種安裝牢固的汽車環境燈導光體與面框裝配結構。

本實用新型所要解決的又一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種安裝結構占用空間較小的汽車環境燈導光體與面框裝配結構。

本實用新型所要解決的又一個技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種安裝方便快捷的汽車環境燈導光體與面框裝配結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車環境燈導光體與面框裝配結構，包括面框和導光體，前述的面框具有引光孔，前述的導光體設于面框上并前端面與引光孔相通，其特征在于所述面框的內側圍繞引光孔設有至少兩個第一限位筋和至少兩個第二限位筋，前述第一限位筋布置于引光孔兩側，前述第二限位筋布置于引光孔另外兩側，所述導光體的兩端沿著寬度方向分別延伸設置有卡合部，該卡合部的端面的下端部具有楔形的卡扣，對應地，所述面框兩側成型有與前述卡合部適配的卡槽，該卡槽底部橫向延伸有與前述卡扣卡接配合的卡筋，所述導光體裝配于面框上，前述的第一限位筋和第二限位筋與導光體外壁相接觸，前述的扣合部設于卡槽內并前端面限位于面框內壁。

作為優選，所述的卡合部為截面為L形或T形，對應地，所述的卡槽也呈L形或T形。

所述扣合部的前端面形成一臺肩面，對應地，所述面框內壁成型有與前述臺肩面相貼合的凸臺部。臺肩面與凸臺部的配合關系可以實現導光體安裝的快速定位，并能限制導光體繼續插入。

進一步，所述導光體后端面具有一凹槽，該凹槽形成入光面。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：第一限位筋和第二限位筋對導光體四周進行定位，卡槽對卡合部進行定位，卡扣則與卡筋快速實現卡接，整體對導光體實現快速準確定位，定位后連接牢固，不易松脫。并且，整體安裝體積較小，利于其他零部件的布置。

附圖說明

圖1為實施例結構示意圖。

圖2為圖1的反面視圖。

圖3為圖1的分解裝配圖。

圖4為圖3中面框的局部放大圖。

圖5為圖3中導光體另一視角的放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例中的汽車環境燈導光體與面框裝配結構包括面框2和導光體1，面框2具有引光孔21，導光體1設于面框2上并前端面與引光孔21相通，導光體1的前端面形成出光面，后端面具有一與發光源適配的凹槽12，該凹槽12形成入光面，面框2的內側圍繞引光孔21設有五個第一限位筋31和兩個第一限位筋32，第一限位筋31布置于引光孔21兩側，一側為兩個，一側為三個；第一限位筋32布置于引光孔21另外兩側，為各一個。

導光體1的兩端沿著寬度方向分別延伸設置有卡合部11，該卡合部11的端面的下端部具有楔形的卡扣13，對應地，面框2兩側成型有與卡合部11適配的卡槽33，該卡槽33底部橫向延伸有與卡扣13卡接配合的卡筋34。卡合部11為截面為L形，對應地，卡槽33也呈L形或T形?？酆喜康那岸嗣嫘纬膳_肩面14，對應地，面框2內壁成型有與臺肩面14相貼合的凸臺部22。其中兩個第一限位筋31就成型于凸臺部22上。

導光體1裝配于面框2上，第一限位筋31和第一限位筋32與導光體1外壁相接觸，在水平兩方向上導光體1不發生竄動作用。卡扣13通過與扣位筋的擠壓，使扣位筋向外側彈性變形，繼續裝入后，導光體1的卡扣13與面框2的扣位筋形成配合連接，通過導光體1的臺肩面14與面框2凸臺部22貼合，導光體1兩端的卡合部11與卡槽33槽配合，導光體1與面框2從而達到了導光體1在面框2中三個方向自由度限制。