[實用新型]道路鏟雪機

有效

• 申請號: 201320823955.8
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203639871U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 葉繼贏
• 申請（專利權）人: 葉繼贏
• 主分類號: E01H5/07
• 分類號: E01H5/07
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 姚敏杰

技術領域

本實用新型屬于機械領域，涉及一種道路鏟雪機，尤其涉及用于高速公路的道路鏟雪機。

背景技術

公路運輸是國家交通的大動脈，尤其是高速公路，拉近了城市之間的距離，有著至關重要的作用。每當冬季來臨，尤其在我國北方，降雪頻繁，需及時清理路面積雪，以快速恢復交通暢通，特別是高速公路的路面積雪，倘若不及時清除，影響通行安全。目前用于公路尤其是高速公路的清雪儀或鏟雪機種類繁多，其結構大多包含傳送帶、積雪鏟斗以及積雪滾送裝置；積雪滾送裝置以及積雪鏟斗均通過機架設在鏟雪機上；隨著鏟雪機的前移，積雪鏟斗將道路上的積雪通過積雪滾送裝置運輸至傳送帶上；通過傳送帶將積雪收集在鏟雪機的后備箱中。而積雪鏟斗包括設置在傳送帶上的斜壁以及設置在斜壁端部的水平臂，斜壁與水平臂之間有明顯的鈍角，雖然能對公路積雪進行鏟除，但仍存在以下缺陷：

1、積雪鏟斗以及傳送帶整體離地面過高，積雪鏟斗的水平臂與公路的水平面往往存在一定的距離，不能有效清除公路積雪；

2、積雪鏟斗的寬度大于傳送帶的寬度，積雪在積雪鏟斗中容易堆積，清除效率低；

3、積雪滾送裝置是設置在機架上的帶齒的滾輪，在積雪鏟斗上的積雪隨著鏟雪機的前移，道路積雪在積雪滾送裝置與機架上堆積嚴重，往往會導致積雪滾送裝置斷裂，發生機械故障，不便于維修或維修工作量大、難度高；

4、需要鏟雪機自備用于存儲積雪的后備箱，鏟雪機自身負重增大，能耗高。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供了一種清除效率高的道路鏟雪機。

本實用新型的技術解決方案是：本實用新型提供了一種道路鏟雪機，其特殊之處在于：所述道路鏟雪機包括機架以及分別設置在機架上的傳送帶以及鏟；所述鏟緊貼在傳送帶上。

上述鏟與地表面之間的夾角不高于10°。

上述鏟與傳送帶是等寬的。

上述鏟與車道是等寬的。

上述道路鏟雪機還包括設置在機架上并處于鏟前部的壓雪裝置。

上述壓雪裝置包括支架以及套裝在支架上的壓雪輪；所述支架固定設置在機架上。

上述道路鏟雪機還包括鏟支架；所述鏟通過鏟支架設置在機架上。

上述鏟支架上設置有推送裝置；所述鏟支架通過推送裝置設置在機架上。

上述推送裝置是液壓缸或彈簧。

上述道路鏟雪機還包括與傳送帶相連并可改變傳送方向的第二傳送帶。

本實用新型的優點是：

1、積雪鏟直接設置為斜壁，該斜壁單獨或由于彈簧或液壓缸的作用直接緊貼地表面，與公路尤其是高速公路的水平面沒有空隙或空隙非常小，可有效及時地清除公路積雪；

2、積雪鏟的寬度與傳送帶的寬度等同，積雪在積雪鏟中不會堆積，清除效率高；

3、去除鏟雪斗滾送裝置，機械故障率低；同時隨著鏟雪機的前移，雪鏟直接將道路積雪沖至傳送帶上，隨著傳送帶上傳動輪速度的調整，直接帶動積雪清除速度得以控制并進一步提升，可達到每小時20-30公里同時，通過傳送帶傳送至路邊，避免了鏟雪機自備的后備箱，鏟雪機自身保持基本相同的負重，能耗進一步降低；

4、在機架上增加前方壓雪裝置，在剛降雪的路面上壓制蓬松的積雪，使同等面積的積雪密度增大，進一步增大傳送帶的容量，提高清除效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的道路鏟雪機的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型所采用的鏟以及傳送帶的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型所采用的鏟與機架相連的第一實施例結構示意圖；

圖4是本實用新型所采用的鏟與機架相連的第二實施例結構示意圖；

其中：

1-鏟；2-傳送帶；3-機架；4-地表面；5-傳動輪；6-壓雪輪；7-液壓缸；8-彈簧；9-第二傳送帶。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型提供了一種道路鏟雪機，該道路鏟雪機包括機架3以及分別設置在機架3上的傳送帶2以及鏟1；鏟1緊貼在傳送帶2上；鏟1在鏟雪機的推動下，直接將道路上的積雪鏟除并沖至傳送帶2，通過傳送帶2輸送至道路鏟雪機外部。

本實用新型所采用的鏟1很短，與地表面4之間的夾角不高于10°，最好在5-10°之間，且傳送機頭離地表面4很近，傳送帶2實際上始終直接處于積雪下面，將道路上的積雪迅速直接沖在傳送帶2上并進行傳送。同時傳送帶2上的傳動輪5采用小口徑的傳動輪5，離地面更低，鏟除效果更顯著。