[實用新型]地質雷達透射探測天線推車有效
| 申請號: | 201320823403.7 | 申請日: | 2013-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN203601319U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 杜翠;徐昕軍;張昊;劉穎;曹振江 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學(北京) |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;G01V3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地質 雷達 透射 探測 天線 推車 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種地質雷達透射探測輔助裝置,具體涉及一種地質雷達透射探測天線推車,屬于地球物理探測技術領域。
背景技術
在使用地質雷達進行透射探測時,測線位于待測物體的側面,一般采用人工方法搬動天線沿探測剖面的測點逐點移動,一次探測至少需要三個人分別移動發射天線、接收天線與操作主機,探測效率低。
發明內容
本實用新型為了克服現有技術存在的問題和缺點,提供一種地質雷達透射探測天線推車,方便透射檢測工作的開展,本實用新型采用推車方式,降低了工作人員的勞動強度,并設有托板放置主機,一次探測只需要兩個人,節省了人力資源,提高了探測效率。
本實用新型專利的技術方案是:地質雷達透射探測天線推車,包括扶手框、托板、天線平臺、連接桿、固定桿、支撐桿、萬向輪,其特征在于:扶手框通過兩個連接桿與天線平臺相連,兩個連接桿的中點與天線平臺相鄰一側的支撐桿的中點之間各焊接一個固定桿,且扶手框中間有一根固定桿,固定桿兩端分別設置一個卡扣;托板寬度比扶手框寬度小3cm,兩側各設置一個卡扣,托板形狀為L形,拐角處設置空心圓環,套在扶手框上,托板可繞扶手框中間的固定桿自由轉動,通過卡扣固定;天線平臺的四個邊角底部各焊接一個支撐桿,每兩個相鄰的支撐桿的中點之間焊接一個固定桿;每個支撐桿底部通過基座焊接一個萬向輪,萬向輪在基座上可自由轉動。
所述的天線平臺上設置四個凹槽與四個可滑動定位螺栓。
所述的扶手框、托板、天線平臺、連接桿、支撐桿、萬向輪均使用非金屬材質制作而成。
所述的支撐桿的高度設置為可調節型。
本實用新型的有益效果是,構造簡單、堅固,通過調整支撐桿的高度使推車能夠適應不同高度的測線。并且人員搬動天線時的晃動引起天線定位不準,導致電磁波走時提取的誤差增大,將天線固定在天線平板上可以提高透射探測的準確性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型裝置的平面結構示意圖。
圖2是本實用新型裝置的左視示意圖。
圖3是本實用新型裝置的前視示意圖。
圖中:扶手框1,托板2,天線平臺3,連接桿4,固定桿5,支撐桿6,萬向輪7,凹槽8,定位螺栓9,卡扣10。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型進行詳細的說明:
???如圖1-圖3所示,一種地質雷達透射探測天線推車,包括扶手框1、托板2、天線平臺3、連接桿4、固定5桿、支撐桿6、萬向輪7,扶手框1通過兩個連接桿4與天線平臺3相連,兩個連接桿4的中點與天線平臺相鄰一側的支撐桿的中點之間各焊接一個固定桿5,且扶手框中間有一根固定桿,固定桿兩端分別設置一個卡扣10;托板2的寬度比扶手框寬度小3cm,兩側各設置一個卡扣10,托板形狀為L形,拐角處設置空心圓環,套在扶手框上,托板可繞扶手框中間的固定桿自由轉動,通過卡扣10固定;天線平臺的四個邊角底部各焊接一個高度可以調節的支撐桿6,每兩個相鄰的支撐桿的中點之間焊接一個固定桿5;每個支撐桿底部通過基座焊接一個萬向輪7,萬向輪在基座上可自由轉動;天線平臺3上設置四個凹槽8與四個可滑動的定位螺栓9。
使用時,可根據地質雷達天線的大小,調整滑動螺栓的位置,將天線固定在天線平臺上,使其底面朝向推車左側。將主機放在主機托板上,調整好角度后,通過卡扣固定。調整支撐桿的高度,使天線底面沿著檢測線,通過輪子的轉動推動推車前進,使天線底板與探測面表面接近但不接觸,避免天線底板的磨損,同時減輕工作人員的體力負擔,提高檢測效率。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國礦業大學(北京),未經中國礦業大學(北京)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320823403.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型轉運車
- 下一篇:一種用于周轉PCB板的小車





