[實用新型]一種電動汽車電驅動工況仿真試驗系統有效
| 申請號： | 201320823285.X | 申請日： | 2013-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN203732278U | 公開（公告）日： | 2014-07-23 |
| 發明（設計）人： | 李立中;劉明超;黎俊;劉濤;龍永紅;夏宇輝 | 申請（專利權）人： | 株洲中達特科電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 王寶筠 |
| 地址： | 412007 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 驅動 工況 仿真 試驗 系統 | ||
1.一種電動汽車電驅動工況仿真試驗系統，其特征在于，包括：?
與50Hz/400V進線電源直接相連，進行測試臺架總進線電源保護的AR3電源輸入柜；?
與所述AR3電源輸入柜相連，整流隔離并降低諧波對電網干擾的TM2整流變壓器；?
與所述TM2整流變壓器相連，采用IGBT進行直流整流和逆變的AR4直流穩壓電源柜；?
與所述AR4直流穩壓電源柜相連，內部安裝隔離開關以及高精度傳感器用于直流電源輸出分斷控制、電機控制器輸入電參數以及被試電機側的電參數測量、輸出接線端子的AR5測量柜；?
與50Hz/400V進線電源直接相連，交流電力測功機C2牽引控制及制動控制，控制方式為直接轉矩控制的AR6測功機控制器；?
與所述AR6測功機控制器相連，作為被測試電機的負載設備的C2交流電力測功機；?
與所述C2交流電力測功機相連，進行扭矩信號檢測的T-n轉矩轉速傳感器；?
分別與所述T-n轉矩轉速傳感器和所述AR5測量柜相連，對整個系統進行功率分析的功率分析儀；?
與所述功率分析儀相連的工業計算機；?
分別與所述T-n轉矩轉速傳感器、所述工業計算機、所述AR6測功機控制器及設置在所述AR5測量柜的被測試電機控制器相連的工況控制器。?
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述AR5測量柜連接M2被測試電機，所述M2被測試電機安裝在鑄鐵平臺上的安裝支架上。?
3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述IGBT為主動關斷型器件。?
4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述工業計算機包括：鍵盤、鼠標、工業液晶顯示器、打印機、面板顯示儀表和各類指示燈、控制開關及按鈕。?
5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述功率分析儀的測量方式采用功率分析儀連接微機測量，且測量回路配置高精度電流傳感器。?
6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述AR6測功機控制器的控制方式采用PLC直接進行連鎖控制。?
7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述工況控制器進行扭矩、轉速、油門位置、制動踏板位置控制參數的PID參數設置功能。?
8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述工況控制器還具有故障診斷及報警功能。?
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