[實用新型]一種行人反射識別器

有效

• 申請號: 201320823204.6
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203673618U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 冉洪斌
• 申請（專利權）人: 重慶市百可科技（集團）有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B5/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種提醒裝置，尤其涉及一種行人反射識別器。

背景技術

????夜間，穿著黑色衣服的行人橫穿沒有路燈的公路時，會有很大的危險，因為高速行駛中的汽車駕駛員往往很難發現他們。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可發出特別的光線以提醒駕駛員前方路上有行人的反射識別器。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:?

一種行人反射識別器；包括扁形殼體，還包括識別電路；

所述識別電路包括電池組、與非門一至四、三極管、燈泡、可調電阻、光敏電阻、電容、電阻一和電阻二；

所述識別電路包括電池組、與非門一至四、三極管、燈泡、可調電阻、光敏電阻、電容一、電阻一和電阻二；

所述光敏電阻與可調電阻串聯，所述電阻一與電容一串聯，所述與非門一的兩個輸入端連接在光敏電阻與可調電阻之間，所述與非門二的兩個輸入端和與非門一的輸出端連接，所述與非門三的一個輸入端與與非門二的輸出端連接，另一個輸入端連接在電阻一與電容一之間，所述與非門四的兩個輸入端與與非門三的輸出端連接，并且與電阻一連接，所述與非門四的輸出端通過電阻二與三極管基極連接，所述電池組正極與光敏電阻、與非門四正電源端和燈泡連接，所述電池組負極與可調電阻、電容一和三極管發射極連接并接地，所述三極管集電極與燈泡連接，所述與非門四接地端與地連接。

本實用新型的工作原理：

光敏電阻與可調電阻共同組成光檢測電路，該光檢測電路是一個分壓電路，由于光敏電阻受光后電阻值會變小，故加到與非門一輸入端的電壓會受光敏電阻值的控制，當無光照射到光敏電阻時，光敏電阻值變大，與非門一的輸入端為低電平，可調電阻用于調整靈敏度。

與非門一與與非門二的作用是對光檢測電路送來的信號進行控制和緩沖，以控制由與非門三、電阻一和電容一組成的超低頻振蕩器的工作。振蕩電路產生的信號加到與非門四等組成的緩沖器輸入端，三級管與驅動管，驅動燈泡發光。

制作時，可將除光敏電阻、電池組和燈泡以外的所有元件安裝在一塊印制電路板上，光敏電阻安裝在扁形殼體外面并穿孔接入電路板。

光敏電阻安裝在扁形殼體外面，以便于接收汽車前照等的入射光。當來自汽車的入射光線使光敏電阻阻值降低時，與非門一翻轉，其輸出端輸出低電平，經與非門二再一次反相后，從與非門二的輸出端輸出高電平，加到與非門三的輸入端，使與非門三構成的超低頻振蕩器啟振工作，產生的振蕩信號由與非門四、三極管驅動燈泡閃爍發光。

本實用新型的技術效果：

行人深夜外出攜帶該裝置時，當有車駛近的時候，燈泡將會閃爍發光，提醒駕駛員前方有行人，減少安全事故的發生。

進一步，所述扁形殼體的外殼一側設有木夾，另一側設有反射板，所述燈泡設置于反光板上；深夜外出時只要將木夾夾在衣服上就行，方便行人攜帶。

附圖說明

圖1是本實用新型一種行人反射識別器的電路原理圖；

圖2是本實用新型一種行人反射識別器的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種行人反射識別器；包括扁形殼體，還包括識別電路；

所述識別電路包括電池組、與非門一至四IC1-1～IC1-4、三極管VT1、燈泡HL、可調電阻RP1、光敏電阻RG、電容一C1、電阻一R1和電阻二R2；

所述光敏電阻RG與可調電阻RP1串聯，所述電阻一R1與電容一C1串聯，所述與非門一IC1-1的兩個輸入端連接在光敏電阻RG與可調電阻RP1之間，所述與非門二IC1-2的兩個輸入端和與非門一IC1-1的輸出端連接，所述與非門三IC1-3的一個輸入端與與非門二IC1-2的輸出端連接，另一個輸入端連接在電阻一R1與電容一C1之間，所述與非門四IC1-4的兩個輸入端與與非門三IC1-3的輸出端連接，并且與電阻一R1連接，所述與非門四IC1-4的輸出端通過電阻二R2與三極管VT1基極連接，所述電池組正極與光敏電阻RG、與非門四IC1-4正電源端和燈泡HL連接，所述電池組負極與可調電阻RP1、電容一C1和三極管VT1發射極連接并接地，所述三極管VT1集電極與燈泡HL連接，所述與非門四IC1-4接地端與地連接。

如圖2所示，所述扁形殼體1的外殼一側設有木夾3，另一側設有反射板2，所述燈泡4設置于反光板2上。