[實用新型]汽車眼鏡盒

有效

• 申請號: 201320822991.2
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203651631U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 岑國標;王猛;汪孝兵
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

技術領域

本實用新型涉及一種車用裝配附件，尤其涉及一種汽車眼鏡盒。

背景技術

汽車內一般都設有汽車眼鏡盒，其結構一般包括面框及與面框啟閉配合的鏡盒，面框具有一與鏡盒適配的端口，鏡盒具有供眼鏡設置的內容空間，面框固定于頂棚內壁，取放眼鏡通過按壓鏡盒即可實現。現有技術中也有大量公開，可參考專利號為ZL201220361559.3的中國實用新型專利《車用眼鏡盒》(授權公告號為CN202686166U)，還可以參考專利號為ZL201220268931.6的中國實用新型專利《一種車用眼鏡盒結構及應用該眼鏡盒結構的車輛》(授權公告號為CN202716805U)、專利號為ZL201220347067.9的中國實用新型專利《一種帶自鎖止結構的汽車眼鏡盒》(授權公告號為CN202669651U)等。

目前，眼鏡盒與周邊零件之間因需要旋轉軌跡運動(打開或關閉)，配合間隙一般設計的比較大，眼鏡盒與面框的材料通常采用材質相對的較硬的PP，在車體震動時面框和鏡盒相互碰撞時會發出煩人的異響。同時眼鏡盒的結構往往比較緊湊，模具也比較復雜，這樣導致設計合理且耐用的異音防止結構難度比較大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種車體震動時不易產生異響的汽車眼鏡盒。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車眼鏡盒，包括面框及與面框啟閉配合的鏡盒，前述面框具有一與鏡盒適配的端口，前述的鏡盒具有供眼鏡設置的內容空間，其特征在于所述面框的端口設有緩沖墊，所述的鏡盒一端能轉動地設于面框端口的一側，另一端形成自由端，所述眼鏡盒處于閉合狀態下，所述鏡盒的自由端內壁與緩沖墊相接觸。

緩沖墊的安裝結構優選如下設置：所述面框的端口內側具有一臺階，該臺階上開設有安裝孔，所述的緩沖墊設置于該安裝孔內并露出頭部。

所述的緩沖墊呈條狀并中部具有適配于安裝孔內的環形槽。環形槽的設計可以使緩沖墊裝配和拆卸方便快捷，同時裝配后緩沖墊與安裝孔比較牢固。

作為優選，所述緩沖墊的頭部呈錐形狀。

所述緩沖墊的頭部具有凹腔。凹腔能提供足夠的彈性，起到有效的緩沖作用。

進一步，所述鏡盒的自由端具有一與緩沖墊的頭部限位配合的限位部，該限位部由自由端向內彎折而成。

進一步，所述緩沖墊為兩個且間隔布置于面框端口一側。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：由于緩沖墊的存在，車體遇到震動時，鏡盒就會壓實緩沖墊，起到緩沖效果，同時緩沖墊消除了鏡盒與面框之間的間隙，因此鏡盒與面框不會發生碰撞而產生煩人的異響。

附圖說明

圖1為實施例關閉狀態下正面結構示意圖。

圖2為沿圖1中A-A方向的剖視圖。

圖3為沿圖1中B-B方向的剖視圖。

圖4為圖2中緩沖墊的放大圖。

圖5為實施例立體分解裝配圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

本實施例中的汽車眼鏡盒包括面框2及與面框2啟閉配合的鏡盒1，面框2具有一與鏡盒1適配的端口，鏡盒1具有供眼鏡設置的內容空間，面框2的端口設有緩沖墊3，鏡盒1一端能轉動地設于面框2端口的一側，另一端形成自由端13，面框2的端口內側具有臺階21，該臺階21兩端分別開設有安裝孔22，緩沖墊3為兩個分別設置于對應的安裝孔22內并露出頭部31。鏡盒1的自由端13具有一與緩沖墊3的頭部31限位配合的限位部11，該限位部11由自由端13向內彎折而成。

結合圖4所示，緩沖墊3呈條狀并中部具有適配于安裝孔22內的環形槽32，環形槽32的設計可以使緩沖墊3裝配和拆卸方便快捷，同時裝配后緩沖墊3與安裝孔22比較牢固。緩沖墊3的頭部31呈錐形狀，緩沖墊3的頭部31具有凹腔33，凹腔33能提供足夠的彈性，起到有效的緩沖。本實施例中的緩沖墊3采用硅橡膠制造，經久耐用，使用壽命長。

本實施例中的面框2固定于汽車頂棚的內側壁，取放眼鏡通過按壓鏡盒即可實現。

眼鏡盒處于閉合狀態下，鏡盒1的自由端13內壁與緩沖墊3過盈壓縮接觸。由于緩沖墊3的存在，車體遇到震動時，鏡盒1就會壓實緩沖墊3，起到緩沖效果，同時緩沖墊3消除了鏡盒1與面框2之間的間隙，因此鏡盒1與面框2不會發生碰撞而產生煩人的異響。