[實(shí)用新型]應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320822513.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN203626518U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙德輝;汪曼蓉;盤益坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都客車股份有限公司
• 主分類號(hào): E06B3/34
• 分類號(hào): E06B3/34;B60J5/04
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 楊剛

1.一種應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)，包括門框骨架（1）和轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置在門框骨架（1）上的門轉(zhuǎn)軸（2），門轉(zhuǎn)軸（2）上設(shè)有門板本體（3），其特征在于：所述門框骨架（1）頂部橫向水平連接設(shè)有門托板（5），在門框骨架（1）與門托板（5）的連接位置處設(shè)有門托板關(guān)節(jié)軸承（4），所述門轉(zhuǎn)軸（2）的頂部安裝于該門托板關(guān)節(jié)軸承（4）的內(nèi)部，所述門轉(zhuǎn)軸（2）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述門框骨架（1）的底部。

2.按照權(quán)利要求1所述的應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)，其特征在于：所述門框骨架（1）的底部設(shè)有門軸下座（6），所述門轉(zhuǎn)軸（2）的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述門框骨架（1）的門軸下座（6）上。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)，其特征在于：位于所述門轉(zhuǎn)軸（2）底部位置處的門框骨架（1）上安裝有定位門轉(zhuǎn)軸（2）底部位置的定位模板（9）。

4.按照權(quán)利要求3所述的應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)，其特征在于：所述門框骨架（1）的底部設(shè)有踏步地板平面板（7）。

5.按照權(quán)利要求4所述的應(yīng)用在公交車上的內(nèi)擺門系統(tǒng)，其特征在于：位于所述踏步地板平面板（7）下方的門框骨架（1）上設(shè)有踏步骨架平面板（8），所述踏步骨架平面板（8）與踏步地板平面板（7）相互平行。