[實用新型]飛機內飾側壁板安裝機構

有效

• 申請號: 201320822311.7
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203594657U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 何琦;張成建;劉景豐
• 申請（專利權）人: 湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;B64C1/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒

技術領域

本實用新型涉及飛機內飾安裝，更具體地說，涉及一種飛機內飾側壁板安裝機構。

背景技術

在飛機客艙內飾各組成部件中，側壁板覆蓋了艙內近一半的面積，是客艙裝飾的重要組成部分。側壁裝飾板一般包括復合材料板面、表面裝飾材料和安裝結構件。側壁裝飾板面積較大，造型面較為復雜，側壁的安裝與拆卸難度較高。

現有的側壁裝飾板的安裝常用的有粘貼式和螺釘緊固式。

其中粘貼式安裝方式雖簡單易行，但僅能用于軟質裝飾材料，如塑料板等，但塑料板在飛機內飾中會逐步被更加美觀、優質的硬質復合材料代替，粘貼式的安裝應用會越來越少。

螺釘緊固式安裝方式常用于國外的內飾結構中，但螺釘緊固連接需求的連接接口較多，單塊裝飾板常有6個連接點，給拆卸和安裝將會帶來較多的工作量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種可快速拆裝的飛機內飾側壁板安裝機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種飛機內飾側壁板安裝機構，用于將側壁板安裝在飛機骨架上，包括固定在側壁板上的掛鉤和滑塊，所述掛鉤設置在所述側壁板的上部，所述滑塊設置在所述側壁板的下部；安裝機構還包括固定在飛機骨架上的滑槽板和卡槽板，所述掛鉤卡入所述滑槽板的滑槽內，所述滑塊卡入所述卡槽板的卡槽內。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述掛鉤通過螺釘固定在側壁板上，所述側壁板上設有螺紋襯套，所述螺釘與所述螺紋襯套連接。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述側壁板上設有襯套安裝孔，所述螺紋襯套粘接在所述襯套安裝孔內。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述側壁板上設有滑塊安裝板，所述滑塊通過鉚釘固定在所述滑塊安裝板上。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述滑塊安裝板粘接在所述側壁板上。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述飛機骨架的上部設有上部安裝支架，所述滑槽板固定在所述上部安裝支架上，所述滑槽板與上部安裝支架之間設有振動隔離件。

在本實用新型所述的飛機內飾側壁板安裝機構中，所述飛機骨架的下部設有下部安裝支架，所述安裝支架上設有墊板，所述卡槽板固定在所述墊板上，所述墊板與下部安裝支架之間設有振動隔離件。

實施本實用新型的飛機內飾側壁板安裝機構，具有以下有益效果：

1、安裝時，側壁板上的掛鉤卡入滑槽板的滑槽內，同時將滑塊卡入卡槽板的卡槽中即可，安裝方便；

2、拆卸過程與安裝過程相反，只需要將掛鉤和滑槽分離，同時將滑塊推出卡槽即可拆卸側壁板，拆卸簡單；

3、本實用新型提高了內飾安裝與維護的效率，一般情況下，兩人同時操作可在短時間之內完成安裝或拆卸，且不需要專門的工具。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是側壁板的結構示意圖；

圖2是掛鉤的安裝結構示意圖；

圖3是滑塊的安裝結構示意圖；

圖4是飛機骨架的結構示意圖；

圖5是滑槽板的結構示意圖；

圖6是圖5的零件爆炸示意圖；

圖7是卡槽板的結構示意圖；

圖8是圖7的零件爆炸示意圖；

圖9是側壁板安裝時的結構示意圖；

圖10是掛鉤與滑槽板連接的結構示意圖；

圖11是滑塊與卡槽板連接的結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1-圖11所示，本實用新型的飛機內飾側壁板安裝機構，用于將側壁板1安裝在飛機骨架9上，其包括掛鉤2、滑塊3、滑槽板10和卡槽板11。

掛鉤2設置在側壁板1的上部，滑塊3設置在側壁板1的下部，本實施例中。滑槽板10固定在飛機骨架9上部，卡槽板11固定在飛機骨架9下部。滑槽板10上設有滑槽，卡槽板11上設有卡槽。

安裝時，側壁板1上的掛鉤2卡入滑槽板10的滑槽內，同時將滑塊3卡入卡槽板11的卡槽中即可，安裝方便。拆卸過程與安裝過程相反，只需要將掛鉤2和滑槽分離，同時將滑塊3推出卡槽即可拆卸側壁板1，拆卸簡單。

本實用新型提高了內飾安裝與維護的效率，一般情況下，兩人同時操作可在短時間之內完成安裝或拆卸，且不需要專門的工具。