[實(shí)用新型]一種散熱器管柱夾持旋轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320821913.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203600066U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于東剛;王建利;王雨剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 于東剛 |
| 主分類號(hào): | B24B41/06 | 分類號(hào): | B24B41/06 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 301506 河北省唐山*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 散熱器 管柱 夾持 旋轉(zhuǎn) 移動(dòng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于散熱器加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種散熱器管柱夾持旋轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
采暖散熱器是家庭供暖的終端設(shè)備,熱源一般為城市集中供暖、小區(qū)自建鍋爐房、家用壁掛爐等,通過熱傳導(dǎo)、輻射、對(duì)流把熱量散熱出來,讓居室的溫度得到提升。散熱器按照材質(zhì)可以分為鋼制散熱器、鋁制散熱器、銅制散熱器、不銹鋼散熱器、銅鋁復(fù)合散熱器等,還有原有的鑄鐵散熱器。散熱管柱是管柱型散熱器的基本組成單元,散熱管柱包括管體和安裝在管體端部的端蓋,端蓋與管體焊接連接,端蓋與管體連接處的焊縫需要砂光打磨,以保證散熱管柱弧形側(cè)面光滑美觀。
現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)散熱管柱的砂光打磨處理方式是:工人手持散熱管柱,利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的砂光機(jī)進(jìn)行手動(dòng)砂光,砂光機(jī)一般包括砂光輪、安裝在砂光輪上的砂帶、以及驅(qū)動(dòng)砂光輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),這種人工手動(dòng)砂光方式存在如下弊端:1.砂光質(zhì)量差:工人手持散熱管柱,使散熱管柱上的焊縫處與砂帶產(chǎn)生摩擦,散熱管柱與砂帶之間的作用力以及散熱管柱的砂光角度難以把握,從而嚴(yán)重影響砂光質(zhì)量。2.砂光效率低:受疲勞強(qiáng)度以及工人的工作能力因素影響,人工手持散熱管柱進(jìn)行砂光的工作效率低。3.存在安全隱患:在散熱管柱打磨的過程中,一旦工人發(fā)生脫手,散熱管柱飛出容易發(fā)生生產(chǎn)事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可提高砂光打磨質(zhì)量、提高打磨效率、消除安全隱患的散熱器管柱夾持旋轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種散熱器管柱夾持旋轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置,其特征在于:所述夾持旋轉(zhuǎn)前后移動(dòng)裝置包括上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾持旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直升降缸、豎直升降導(dǎo)軌和豎直升降托板,豎直升降托板與所述豎直升降缸、豎直升降導(dǎo)軌聯(lián)接,豎直升降托板位于所述豎直升降缸、豎直升降導(dǎo)軌的上方;所述前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前后移動(dòng)絲杠、與前后移動(dòng)絲杠聯(lián)接的用于驅(qū)動(dòng)前后移動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的步進(jìn)電機(jī)、配裝在所述前后移動(dòng)絲杠上的前后移動(dòng)滑塊、與前后移動(dòng)滑塊連接的前后移動(dòng)托板,所述前后移動(dòng)絲杠安裝在所述垂直升降托板上;所述夾持旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)軸承架、與旋轉(zhuǎn)軸承架聯(lián)接的電機(jī)減速裝置、夾持托板和夾持缸,所述旋轉(zhuǎn)軸承架包括固定外圈和安裝在固定外圈上的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈,所述固定外圈和電機(jī)減速裝置安裝在所述前后移動(dòng)托板上,所述夾持托板和夾持缸安裝在所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈上,所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈與所述電機(jī)減速裝置聯(lián)接。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
所述夾持托板上安裝有定位卡塊和定位銷軸,所述定位卡塊上具有弧面凹槽。
所述豎直升降缸為氣缸。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:1.砂光質(zhì)量好:散熱管柱采用機(jī)械裝置夾持動(dòng)作,散熱管柱的砂光動(dòng)作精確穩(wěn)定,可以進(jìn)一步提高散熱管柱的砂光質(zhì)量。2.砂光效率高:本裝置相比傳統(tǒng)工人手動(dòng)砂光,自動(dòng)化程度大大提高,可以明顯提高產(chǎn)品的砂光效率。3.消除安全隱患:本裝置采用自動(dòng)化程度高的夾持旋轉(zhuǎn)前后移動(dòng)裝置對(duì)散熱管柱進(jìn)行夾持,自動(dòng)化程度高,可以避免事故產(chǎn)生。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的右視圖。
圖中:1、上下移動(dòng)機(jī)構(gòu);1-1:、豎直升降缸;1-2、豎直升降導(dǎo)軌;1-3、豎直升降托板;2、前后移動(dòng)機(jī)構(gòu);2-1、前后移動(dòng)絲杠;2-2、步進(jìn)電機(jī);2-3、前后移動(dòng)滑塊;2-4、前后移動(dòng)托板;3、夾持旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3-1、旋轉(zhuǎn)軸承架;3-2、電機(jī)減速裝置;3-3、夾持托板;3-4、夾持缸;3-5、定位卡塊;3-6、定位銷軸。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
請(qǐng)參閱圖1和圖2,一種散熱器管柱夾持旋轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置,包括上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)1、前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)2和夾持旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3。所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)1包括豎直升降缸1-1、豎直升降導(dǎo)軌1-2和豎直升降托板1-3,豎直升降托板1-3與所述豎直升降缸1-1、豎直升降導(dǎo)軌1-2聯(lián)接,豎直升降托板1-3位于所述豎直升降缸1-1、豎直升降導(dǎo)軌1-2的上方,豎直升降缸1-1為氣缸,豎直升降缸1-1包括缸體和缸桿,缸體通過連接板與機(jī)架1-1連接,缸桿的頂端與豎直升降托板1-3連接,豎直升降缸1-1工作,豎直升降托板1-3在豎直升降導(dǎo)軌1-2的導(dǎo)向作用下升起或者落下。所述前后移動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括前后移動(dòng)絲杠2-1、與前后移動(dòng)絲杠2-1聯(lián)接的用于驅(qū)動(dòng)前后移動(dòng)絲杠2-1轉(zhuǎn)動(dòng)的步進(jìn)電機(jī)2-2、配裝在所述前后移動(dòng)絲杠2-1上的前后移動(dòng)滑塊2-3、與前后移動(dòng)滑塊2-3連接的前后移動(dòng)托板2-4,所述前后移動(dòng)絲杠2-1安裝在所述垂直升降托板2-1-3上,即前后移動(dòng)絲杠2-1的兩端端部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在垂直升降托板2-1-3上,前后移動(dòng)絲杠2-1的一端通過聯(lián)軸器與步進(jìn)電機(jī)2-2的輸出軸聯(lián)接,步進(jìn)電機(jī)2-2固定在垂直升降托板2-1-3上,步進(jìn)電機(jī)2-2工作可以驅(qū)動(dòng)前后移動(dòng)絲杠2-1轉(zhuǎn)動(dòng),前后移動(dòng)絲杠2-1通過與其配合的前后移動(dòng)滑塊2-3帶動(dòng)前后移動(dòng)托板2-4做前后移動(dòng)動(dòng)作。所述夾持旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3包括旋轉(zhuǎn)軸承架3-1、與旋轉(zhuǎn)軸承架3-1聯(lián)接的電機(jī)減速裝置3-2、夾持托板3-3和夾持缸3-4,所述旋轉(zhuǎn)軸承架3-1包括固定外圈和安裝在固定外圈上的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈,所述固定外圈和電機(jī)減速裝置3-2安裝在所述前后移動(dòng)托板2-4上,所述夾持托板3-3和夾持缸3-4安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸承架3-1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈上,所述旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈與所述電機(jī)減速裝置3-2聯(lián)接。所述電機(jī)減速裝置3-2由步進(jìn)電機(jī)和與步進(jìn)電機(jī)聯(lián)接的減速機(jī)構(gòu)成,減速機(jī)的輸出軸與旋轉(zhuǎn)軸承架3-1的內(nèi)圈通過傳動(dòng)帶聯(lián)接,電機(jī)減速裝置3-2工作以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸承架3-1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。所述夾持托板3-3上安裝有定位卡塊3-5和定位銷軸3-6,所述定位卡塊3-5上具有弧面凹槽。夾持缸3-4是由缸體和缸桿構(gòu)成的氣缸,氣缸的缸體固定在旋轉(zhuǎn)軸承架3-1的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈上。
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