[實(shí)用新型]擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320821726.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN203585267U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭月參
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嵊州市特種鏈輪有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/30
• 分類號(hào): F16H55/30;F16N1/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，特別是擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪。

背景技術(shù)

鏈輪是一種帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合或者是實(shí)心或者帶輻條的齒輪，與鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)。鏈輪被廣泛的應(yīng)用于化工、紡織機(jī)械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)等。用久之后的鏈輪，伴隨著潤(rùn)滑油含量的降低，往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢，阻力變大，嚴(yán)重的會(huì)伴有不正常聲響，影響工作效率。需要為鏈輪添加潤(rùn)滑油，鏈輪拆卸，潤(rùn)滑油添加等工作，而這些步驟產(chǎn)生了耗時(shí)、耗力、工作效率下降等不利影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供通過鏈輪間相互擠壓能夠自動(dòng)的、有效的供給潤(rùn)滑油的鏈輪。

擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪，包括輪體，輪體由鐵質(zhì)材料制成，輪體的外沿設(shè)有均勻分布的輪齒，輪齒之間設(shè)有輪齒槽，輪齒槽與輪齒相匹配，其特征在于：輪齒槽上設(shè)有潤(rùn)滑包，潤(rùn)滑包與輪齒槽相匹配，潤(rùn)滑包包覆輪齒槽底部，潤(rùn)滑包上表面設(shè)有出油孔；潤(rùn)滑包底部連接有輸油管，輸油管位于輪體內(nèi)，輸油管另一端連接有輸油孔，輸油孔設(shè)于輪體表面，輪體表面吸附有一圈封口環(huán)，封口環(huán)覆蓋輸油孔。

優(yōu)選后，潤(rùn)滑包由CR橡膠制成，CR橡膠具有優(yōu)異的彈性、可塑性及回復(fù)性，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑包受擠壓力易形變。

優(yōu)選后，潤(rùn)滑包呈橢圓球狀，受擠壓力兩邊易擴(kuò)張。

優(yōu)選后，出油孔孔徑小于2mm，防止常態(tài)下倒置的潤(rùn)滑包出現(xiàn)漏油。

進(jìn)一步，出油孔設(shè)于輪齒與輪齒槽連接處。

進(jìn)一步，潤(rùn)滑包分別與輸油管及輸油孔一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選后，封口環(huán)為磁鐵，實(shí)現(xiàn)封口環(huán)與輪體之間可相互吸附、可相互脫離。

進(jìn)一步，輪體中央設(shè)有軸孔。

進(jìn)一步，軸孔直徑與封口環(huán)內(nèi)徑一致。方便封口環(huán)操作

本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

通過在鏈輪上增設(shè)潤(rùn)滑包，避免了人為添加潤(rùn)滑油的工作，有效的降低了工作量，減輕鏈輪的管理工作。潤(rùn)滑油用盡后，可采用針管輕松向潤(rùn)滑包內(nèi)添加潤(rùn)滑油，避免對(duì)使用中鏈輪進(jìn)行拆卸，有效的防止拆卸過程中對(duì)鏈輪造成人為損傷，延長(zhǎng)鏈輪使用壽命，提高鏈輪的工作效率。潤(rùn)滑包采用CR橡膠制造，潤(rùn)滑包上的出油孔孔徑小于2mm，能夠避免常態(tài)下倒置的出油孔出現(xiàn)漏油；而由于CR橡膠又是一種彈性良好、可塑性強(qiáng)的橡膠，所以潤(rùn)滑包在擠壓狀態(tài)下孔徑端橡膠膨脹，孔徑增大，潤(rùn)滑油被直接添加到輪齒上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑的效果，鏈輪工作效率高，工作持續(xù)性強(qiáng)。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)便、使用方便、投入成本低、實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪的連接示意圖；

圖3為圖1中I處的放大正視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1與圖3所示，為本實(shí)用新型擠壓式供給潤(rùn)滑油鏈輪，包括輪體1，輪體1由鐵質(zhì)材料制成，輪體1的外沿設(shè)有均勻分布的輪齒2，輪齒2的齒廓為漸開線，輪體1中央設(shè)有軸孔9。輪齒2之間設(shè)有輪齒槽3，輪齒槽3上設(shè)有潤(rùn)滑包4，潤(rùn)滑包4由CR橡膠制成，CR橡膠具有優(yōu)異的彈性、可塑性和回復(fù)性，在受擠壓力下易發(fā)生形變；潤(rùn)滑包4呈橢圓球狀，中間較兩邊凸起，受擠壓力時(shí)，兩邊易擴(kuò)張而膨脹。潤(rùn)滑包4與輪齒槽3相匹配，潤(rùn)滑包4包覆輪齒槽3底部，潤(rùn)滑包4一端設(shè)有出油孔7，出油孔7設(shè)于輪齒2與輪齒槽3連接處，潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑包4內(nèi)流出可直接附著于輪齒2上；出油孔7孔徑小于2mm，出油孔7孔徑設(shè)置較小，可以防止常態(tài)下倒置的出油孔7發(fā)生漏油，同時(shí)受擠壓力作用后出油孔7端橡膠受力膨脹，出油孔7孔徑擴(kuò)張，潤(rùn)滑油易被擠出潤(rùn)滑包4。潤(rùn)滑包4底部連接有輸油管6，輸油管6位于輪體1內(nèi)，輸油管6另一端連接有輸油孔8，輸油孔8設(shè)于輪體1表面，潤(rùn)滑包4分別與輸油管6及輸油孔8一一對(duì)應(yīng)。輸油孔8孔徑及輸油管6管徑為3mm與針頭相匹配，采用針管可輕松向潤(rùn)滑包4內(nèi)添加潤(rùn)滑油。輪體1表面吸附有一圈封口環(huán)5，封口環(huán)5覆蓋輸油孔8；封口環(huán)5為磁鐵，封口環(huán)5內(nèi)徑與軸孔9直徑一致，簡(jiǎn)單的吸附可將封口環(huán)5連接于輪體1表面，覆蓋輸油孔8實(shí)現(xiàn)封口，同時(shí)手動(dòng)便可拆下封口環(huán)5，開始輸油。