[實用新型]汽車伸縮座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320821611.3 | 申請日： | 2013-12-16 |
| 公開（公告）號： | CN203611788U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張意弛;戴少鋒;閆瑩瑩 | 申請（專利權(quán)）人： | 張意弛;戴少鋒;閆瑩瑩 |
| 主分類號： | B60N2/075 | 分類號： | B60N2/075 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100045 北京市西*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 伸縮 座椅 | ||
1.一種汽車伸縮座椅，包括座椅，其特征在于：還包括前導軌(11)和后導軌(12)，所述前導軌(11)和后導軌(12)相互平行，所述前導軌(11)和后導軌(12)上共同固定連接有導軌連接板(13)，所述導軌連接板(13)上固定安裝有電機(2)，所述電機(2)的轉(zhuǎn)軸上固定連接有絲杠(21)，絲杠(21)與所述前導軌(11)和后導軌(12)平行，所述前導軌(11)上滑動連接有前滑桿(31)，所述后導軌(12)上滑動連接有后滑桿(32)，還包括左連接柱(33)和右連接柱(34)，所述左連接柱(33)的兩端分別與所述前滑桿(31)和后滑桿(32)固定連接，所述右連接柱(34)的兩端分別與所述前滑桿(31)和后滑桿(32)固定連接，所述左連接柱(33)螺紋連接在所述絲杠(21)上，所述座椅固定在左連接柱(33)和右連接柱(34)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車伸縮座椅，其特征在于：所述前導軌(11)和后導軌(12)均沿左右方向設置，所述前導軌(11)和后導軌(12)均為槽鋼，前導軌(11)的槽口朝向后方，后導軌(12)的槽口朝向前方，所述前滑桿(31)滑動連接在前導軌(11)的槽口內(nèi)，所述后滑桿(32)滑動連接在后導軌(12)的槽口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車伸縮座椅，其特征在于：所述導軌連接板(13)的一端與所述前導軌(11)的左端焊接，所述導軌連接板(13)的另一端與所述后導軌(12)的左端焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車伸縮座椅，其特征在于：所述左連接柱(33)的兩端分別與所述前滑桿(31)的左端和后滑桿(32)的左端焊接，所述右連接柱(34)的兩端分別與所述前滑桿(31)的右端和后滑桿(32)的右端焊接。
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