[實用新型]一種更換備胎用松緊螺栓裝置

有效

• 申請號: 201320821490.2
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203993765U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 胡山鳳;束永平
• 申請（專利權）人: 東華大學
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型屬汽車輪胎的輔助設備技術領域，特別是涉及一種更換備胎用松緊螺栓裝置。

背景技術

在路途中若需要更換汽車備胎，目前大多數人都是用腳踩在扳手上，才能松動輪胎螺栓，這種方式不僅費時費力，而且增加了危險性。隨著汽車保有量的增加，越來越多的人會遇到需要更換備胎的情況。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種更換備胎用松緊螺栓裝置，既可以輕松松卸或擰緊輪胎螺栓，又省力，具有安全性，且操作簡便，結構簡單緊湊，便于攜帶，成本低。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：提供一種更換備胎用松緊螺栓裝置，其特征在于，包括相互連接的齒輪傳動機構和電動機，所述齒輪傳動機構包括與電動機連接的主動齒輪，主動齒輪分別與小齒輪一、小齒輪二嚙合，小齒輪一、小齒輪二又分別與大齒輪嚙合。

優選地，所述大齒輪上設有缺口，該缺口的根部為正六邊形，缺口的兩側與正六邊形相對的兩條邊重合，正六邊形的中心與大齒輪的中心重合；大齒輪的一側設有套筒，套筒與缺口相適應。

優選地，所述小齒輪一中心、主動齒輪中心至大齒輪中心之間的夾角與小齒輪二中心、主動齒輪中心至大齒輪中心之間的夾角大于之和所述缺口于大齒輪邊緣處寬度所對應的大齒輪的中心角。

本實用新型采用了有缺口的大齒輪，當四個齒輪作嚙合傳動時，大齒輪作定軸轉動，缺口帶動六角螺栓頭部轉動，達到松卸或擰緊螺栓的目的。本實用新型具有省力，安全性高，且操作簡便，結構簡單緊湊，便于攜帶，成本低等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種更換備胎用松緊螺栓裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的正視圖。

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。

實施例

如圖1-2所示，為本實用新型提供的一種更換備胎用松緊螺栓裝置的結構示意圖，包括相互連接的齒輪傳動機構和電動機2，所述齒輪傳動機構包括主動齒輪1，主動齒輪1的中心與電動機2連接，主動齒輪1分別與小齒輪一3、小齒輪二5嚙合，小齒輪一3、小齒輪二5又分別與大齒輪4嚙合。大齒輪4上開有缺口7，該缺口7的根部為正六邊形，缺口7的兩側與正六邊形相對的兩條邊重合，正六邊形的中心與大齒輪4的中心重合；大齒輪4的一側設有套筒6，套筒6與缺口7相適應。小齒輪一3中心、主動齒輪1中心至大齒輪4中心之間的夾角α與小齒輪二5中心、主動齒輪1中心至大齒輪4中心之間的夾角β之和大于缺口7于大齒輪4邊緣處寬度所對應的大齒輪4的中心角θ，即（α+β）＞θ。滿足該角度條件，既能保證大齒輪4作連續轉動，又因大齒輪4有缺口7，在特殊情況下，如螺栓頭部所在平面有凸起的障礙物時，可以避免干涉。

當需要更換備胎時，將大齒輪4的套筒6套住輪胎螺栓頭部，啟動電動機2，與電動機2連接的主動齒輪1帶動小齒輪一3、小齒輪二5轉動，小齒輪一3、小齒輪二5帶動與之嚙合的大齒輪4作連續整周轉動，從而帶動螺栓轉動，達到松卸螺栓的目的；安裝輪胎時，只須反向使用此裝置即可擰緊螺栓。

本實用新型利用大齒輪4上的缺口7設計了一種可輕松松卸或擰緊螺栓的設備，既達到輕松松卸或擰緊螺栓的目的，又省力，具有安全性，且操作簡便，結構簡單緊湊，便于攜帶，成本低。