[實用新型]一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320821445.7
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203602349U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江玉文;楊威;江春華
• 申請（專利權(quán)）人: 四川康克石油科技有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/08;B67D7/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及酸化壓裂車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置。?

背景技術(shù)

酸化壓裂車是實現(xiàn)壓裂、酸化、堵水及防砂作業(yè)的主要設(shè)備，為提高油井的開采率，做出了積極貢獻。此類設(shè)備由于使用頻繁、作業(yè)功率大、油耗量大，對其實施的加油作業(yè)顯得尤為重要。目前對酸化壓裂車主要依賴人工加油方式進行手工加油，存在諸多缺點：?由于壓裂作業(yè)現(xiàn)場施工周期長，車輛耗油量大，現(xiàn)場作業(yè)人員必須頻繁進入高壓高危作業(yè)場所觀察車輛油耗情況，決定是否進行油料補給，存在嚴重的安全隱患；對于酸化壓裂車的加油作業(yè)必須多人協(xié)作，而且加油作業(yè)強度大；由于環(huán)境的影響，人工加油難以實現(xiàn)精準加油量的控制，經(jīng)常加油過量，引起環(huán)境污染；難以有效記錄油料車供油量。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是，針對現(xiàn)有酸化壓裂車加油主要依賴人工加油，作業(yè)強度大、安全性差、難以實現(xiàn)精確加油的技術(shù)缺點，提供一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置。?

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：?

一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置，結(jié)構(gòu)包括主油箱1、三通閥門2、油路控制閥門3、壓力變送器4、綜合管理儀5、流量計6、輸油口7、儲油罐8和無紙記錄儀9，其特征在于：

所述流量計6與綜合管理儀5之間設(shè)置有進油口快速接頭10；

所述綜合管理儀5與主油箱1之間設(shè)置有出油口快速接頭11；

所述綜合管理儀5集成有依次相連接的儀表控制器51、電磁閥52和三位開關(guān)53；

所述儲油罐8、輸油口7、流量計6、進油口快速接頭10、綜合管理儀5及出油口快速接頭11依次相連接；

所述三位開關(guān)53、出油口快速接頭11、主油箱1、三通閥門2、油路控制閥門3、壓力變送器4及儀表控制器51依次相連接；?

所述流量計6、儀表控制器51和電磁閥52分別連接至無紙記錄儀9。

進一步，所述輸油口7數(shù)量設(shè)置為N，N大于等于1，包括可獨立為單車加油的輸油口171、輸油口272、……、輸油口N7N。?

進一步，所述儲油罐8包括有可獨立供油的儲油罐A、儲油罐B和儲油罐C。?

進一步，所述儀表控制器51連通有報警器12。?

本實用新型涉及一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置，有益效果在于：?

1．通過本實用新型可實現(xiàn)酸化壓裂車的自動加油，在主油箱出口處設(shè)置有油路控制壓力變送器，壓力變送器可實時監(jiān)測油壓，轉(zhuǎn)換為油位高度并將數(shù)據(jù)傳輸至儀表控制器，儀表控制器根據(jù)接收的數(shù)據(jù)，通過電磁閥既而控制三位開關(guān)的開啟或關(guān)閉，當三位開關(guān)開啟時，通過出油口快速接頭為主油箱加油；當主油箱內(nèi)燃油達到一定高度時，壓力變送器采集的數(shù)據(jù)反饋予儀表控制器，儀表控制器通過控制電磁閥，既而使三位開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，停止為主油箱加油。

2．本實用新型在進油口快速接頭前端設(shè)置有流量計，可精確記錄單個酸化壓裂車的加油量，防止偷油現(xiàn)象，有利于燃油管理；流量計、儀表控制器及電磁閥分別連接至無紙記錄儀，可實時對酸化壓裂車加油量及自動加油裝置的運行狀況進行記錄。?

3．本實用新型涉及的儲油罐A、儲油罐B和儲油罐C可獨立供油，保證了系統(tǒng)的持續(xù)供油；N個輸油口均可獨立為單車加油，使得整個加油裝置可同時實現(xiàn)多個酸化壓裂車自動加油，并對單個壓裂車的加油狀況進行單獨控制和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。?

4．本實用新型設(shè)置有儀表控制器一端設(shè)置有報警器，三通閥門與壓力變送器之間設(shè)置有油路控制閥門，當單個加油支路出現(xiàn)故障時，報警器會自動自動報警，操作者及時關(guān)閉油路控制閥門，避免主油箱燃油的泄漏，排出安全隱患。?

附圖說明

圖1為本實用新型涉及的用于酸化壓裂車的自動加油裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

參閱附圖1對本實用新型做進一步描述。?

本實用新型涉及一種用于酸化壓裂車的自動加油裝置，結(jié)構(gòu)包括主油箱1、三通閥門2、油路控制閥門3、壓力變送器4、綜合管理儀5、流量計6、輸油口7、儲油罐8和無紙記錄儀9，其特征在于：?

所述流量計6與綜合管理儀5之間設(shè)置有進油口快速接頭10；

所述綜合管理儀5與主油箱1之間設(shè)置有出油口快速接頭11；

所述綜合管理儀5集成有依次相連接的儀表控制器51、電磁閥52和三位開關(guān)53；

所述儲油罐8、輸油口7、流量計6、進油口快速接頭10、綜合管理儀5及出油口快速接頭11依次相連接；