[實用新型]隧道施工加固錨桿

有效

• 申請號: 201320820174.3
• 申請日: 2013-12-14
• 公開（公告）號: CN203685238U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 冉洪斌
• 申請（專利權）人: 重慶陶家都市工業園開發建設有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及土木施工技術領域，具體涉及一種隧道施工加固錨桿。

背景技術

在隧道的加固防護施工中，需要使用錨桿來增強施工的安全性，其中錨桿桿體的種類很多，各具特點，相應的施工方法基本相同。現有的錨桿施工一般是在地層中鉆孔后，將錨桿桿體裝入鉆孔中，再將水泥漿或水泥砂漿通過注漿管或錨桿桿體中心孔灌注于桿體和鉆孔孔壁間的空隙內進行錨固。現有的錨桿技術若用在軟土層中因注漿前錨桿孔的收縮使錨桿的孔周只有局部空隙或已無空隙，雖注漿卻無法在錨桿周圍形成柱狀錨固體，只能在每個出漿孔處形成漿塊或漿脈，許多漿塊或裝脈挨著桿體，構成直桿上沿桿體長著許多瓜狀漿體或葉狀漿體的形態，使桿周只局部分布有注漿體，無法獲得足夠的錨固力，使工程的安全可靠性受到損害。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可使得注漿在錨桿周圍形成柱狀錨固體、增強錨固力的隧道施工加固錨桿。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種隧道施工加固錨桿，包括錨桿本體，所述錨桿本體外套接有空心柱，空心柱的一端為敞口結構，空心柱的另外一端連接有固定板，在固定板的中心設置有可以與錨桿本體配合的圓孔。

采用上述技術方案的隧道施工加固錨桿具有如下優點：錨桿本體外套接有空心柱，錨桿本體被推入土層孔中，空心柱可以支撐錨桿本體的重量，起到多面托浮錨桿，增強了錨固力；同時在注漿的時候，漿液可以流通在空心柱內，形成柱狀錨固體，增加了錨桿與漿液間的接觸面積，有效保證錨桿本體與漿液間的粘結強度，空心柱一端為敞口結構，另外一端設置的固定板，有助于漿液灌注，同時固定板也防止漿液從另外一端外漏，使得注漿可在錨固桿周圍形成完整柱狀錨固體，增強了錨桿的錨固力。

作為優選方案，考慮到有助于錨桿本體錨固到隧道地層時，在所述錨桿本體的一端固定有錐頭。?

附圖說明???

圖1為本實用新型的隧道施工加固錨桿的結構示意圖；

圖中：1-錨桿本體，2-空心柱，3-固定板，4-圓孔，5-錐頭。

具體實施方式???

下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明：

如圖1所示，本實用新型提供一種隧道施工加固錨桿，包括錨桿本體1，錨桿本體1外套接有空心柱2，空心柱2的一端為敞口結構，空心柱2的另外一端連接有固定板3，在固定板3的中心設置有可以與錨桿本體1配合的圓孔4，在錨桿本體1的一端固定有錐頭5。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。