[實用新型]一種齒輪監測電主軸有效
| 申請號: | 201320820098.6 | 申請日: | 2013-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN203674866U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 魏志偉;王俊杰 | 申請(專利權)人: | 魏志偉 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24;H02K7/08;H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 455000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 監測 主軸 | ||
技術領域
本實用新型屬于電主軸領域,具體涉及一種齒輪監測電主軸。
背景技術
主軸是數控機床的關鍵部件,多以純機械式傳動結構為主,外部電機通過皮帶、齒輪等傳動方式把動力間接傳給機床的主軸,從而實現主軸的旋轉功能。電主軸是最近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內裝式電動機直接驅動,從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零,實現了機床的“零傳動”。現有監測電主軸一般為皮帶傳動,因齒輪監測對主軸的噪音和振動有很高的要求,皮帶傳動則主軸的噪音和振動要求很難達到。?
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在齒輪監測對主軸的噪音和振動有很高的要求,皮帶傳動則主軸的噪音和振動要求很難達到的問題,提出一種齒輪檢測電主軸。
本實用新型的技術方案是:一種齒輪監測電主軸,包括機殼、定子、轉子、前蓋和后蓋,所述機殼為一個圓形筒體,筒體的壁內開設有水槽和氣密封通道,定子固定在外殼的內側壁上,轉子套接在定子內,機殼的前端和后端分別安裝有前蓋和后蓋,所述轉子通過前軸承和后軸承安裝在機殼內,前軸承和后軸承為角接觸軸承,前軸承前端的主軸上設置有密封環,后軸承后端的主軸上設置有密封螺母。??
所述的齒輪監測電主軸,機殼固定定子的側壁內設置與冷卻水槽,冷卻水槽與定子之間設置有冷卻套。
所述的齒輪監測電主軸,所述后蓋上設置有電源插頭和冷卻水嘴。
所述的齒輪監測電主軸,所述轉子的最前端,機殼的外部設置有防塵蓋。
所述的齒輪監測電主軸,在機殼的側壁上設置有緊定螺母,緊定螺母把定子固定在機殼的內側壁上。
本實用新型的有益效果是:1、本實用新型結構簡單、實施方便,電機和主軸合為一體,省去了皮帶,為電機直接驅動電主軸,轉子經過動平衡,減少了因不平衡引起的震動,最主要的是前軸承和后軸承為角接觸軸承,解決了主軸震動的問題。
3、本實用新型的主軸靜態端面跳動小于0.002mm,錐孔跳動小于0.003mm,300mm驗棒跳動小于0.008mm,當主軸在3000rpm運行時,距軸端300mm處噪聲不大于65dBA。
附圖說明
圖1為本實用新型的側面半剖結構示意圖;
圖中,1為防塵蓋,2為螺母,3為前蓋,4為外密封環,5為內密封環,6為前軸承,7為主軸,8為機殼,9為冷卻套,10為轉子,11為定子,12為內套,13為后軸承,14為后蓋,15為密封螺母,16為后螺母,17為冷卻水嘴,18為電源插座,19為緊定螺釘。
具體實施方式
實施例1:結合圖1:一種齒輪監測電主軸,包括機殼、定子、轉子、前蓋和后蓋,所述機殼為一個圓形筒體,筒體的壁內開設有水槽和氣密封通道,定子固定在外殼的內側壁上,轉子套接在定子內,機殼的前端和后端分別安裝有前蓋和后蓋,所述轉子通過前軸承和后軸承安裝在機殼內,前軸承和后軸承為角接觸軸承,前軸承前端的主軸上設置有密封環,后軸承后端的主軸上設置有密封螺母。機殼固定定子的側壁內設置與冷卻水槽,冷卻水槽與定子之間設置有冷卻套,冷卻水槽與安裝在后蓋上的冷卻水嘴連通,后蓋上還設置有電源插頭,轉子的最前端,機殼的外部設置有防塵蓋。在機殼的側壁上設置有緊定螺母,緊定螺母把定子固定在機殼的內側壁上。
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