[實用新型]一種車載導(dǎo)航控制主板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320819866.6 | 申請日: | 2013-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN203674432U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱海清 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市藝展電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R12/71 | 分類號: | H01R12/71 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 林楓 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 導(dǎo)航 控制 主板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車的電子控制裝置,尤其涉及的一種車載導(dǎo)航控制主板。
背景技術(shù)
汽車工業(yè)發(fā)展迅速,車載導(dǎo)航系統(tǒng)也在急速前進,成為汽車上的重要裝置。隨著技術(shù)的進步,汽車導(dǎo)航控制主板也集中了更多功能,包括導(dǎo)航模塊、收音模塊、倒車雷達模塊、胎壓接收模塊、移動電視模塊等。如果將眾多功能子模塊焊接在一塊電路板上,靈活性查,不能滿足客戶的不同需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能可靠穩(wěn)定工作的,且能將眾多功能子模塊靈活連接、適用不同消費需求的車載導(dǎo)航控制主板。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種車載導(dǎo)航控制主板,電路板和設(shè)于電路板上的主控芯片,所述電路板分布有多個外接接口,所述外接接口供所述電路板的拓展模塊插設(shè),使得拓展模塊與主控芯片形成電性連接,所述拓展模塊包括有與外接接口相匹配的連接口。
優(yōu)選的,所述電路板上的外接接口為金手指插槽,所連接口為金手指。
優(yōu)選的,所述拓展模塊可以是倒車雷達模塊、胎壓接收模塊、收音模塊或移動電視模塊。
優(yōu)選的,所述多個金手指接口的結(jié)構(gòu)不同,適用于相應(yīng)拓展模塊。
優(yōu)選的,所述金手指單元間隔設(shè)置,每兩單元之間形成凹槽。
優(yōu)選的,所述電路板為PCB板。
通過采用上述的技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:以“主模塊+子模塊”為主要思路,采用插接式連接器將子模塊與主模塊電性連接,達到增加新功能的目的,操作即方便又快捷,適合規(guī)模化生產(chǎn),能夠適應(yīng)各類消費群體需求,具有廣泛的商業(yè)價值。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為拓展模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
(圖中標(biāo)識:1、電路板;11、主控芯片;12、外接接口;2、拓展模塊;21、連接口;22、凹槽)。?
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。
如圖1、2所示,一種車載導(dǎo)航控制主板,電路板1和設(shè)于電路板上的主控芯片11,所述電路板1分布有多個外接接口12,所述外接接口12供所述電路板1的拓展模塊2插設(shè),使得拓展模塊2與主控芯片11形成電性連接,兩者能夠相互傳遞信息。所述拓展模塊2包括有與外接接口12相匹配的連接口21。電路板1是PCB板。其中所述電路板上的外接接口12為金手指插槽,所連接口21為金手指。且電路板1上每個金手插槽的結(jié)構(gòu)各不相同,方便將各個模塊的接口區(qū)別分開來,提高安裝工作效率,避免誤差造成電路的損壞。所述金手指單元是間隔設(shè)置,每兩單元之間形成凹槽22,所述凹槽22有助于金手指與金手指插槽連接時電性連接的穩(wěn)定性、可靠性。所述拓展模塊2可以是倒車雷達模塊、胎壓接收模塊、收音模塊或移動電視模塊等其他附加功能模塊,當(dāng)需要增減或減緩相應(yīng)的功能時,只要將相應(yīng)功能模塊插入或拔出金手指插槽。以“主模塊+子模塊”為主要思路,采用金手指將子模塊與主模塊電性連接在一起,增加了新功能,操作起來即方便又快捷,適應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn),能夠適合各類消費群體需求,具有廣泛的商業(yè)價值。
以上所述的,僅為本實用新型的較佳實施例而已,不能限定本實用實施的范圍,凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾,皆應(yīng)仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
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