[實用新型]一種進線自動張緊裝置

有效

• 申請號: 201320819208.7
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203876135U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 馮延河
• 申請（專利權）人: 杭州大禹機械有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
• 代理公司: 杭州華知專利事務所 33235
• 代理人: 寧岡

技術領域

本實用新型涉及一種進線預緊裝置，尤其涉及一種進線自動張緊裝置。

背景技術

目前多種產品生產時需要在線上進行注塑，在線上進行注塑的要求極為嚴格，進入注塑端時進線必須保證平整和一定的張緊力，現有進線張緊裝置往往通過導線機構和多個線輪間進行轉折傳接后進行張緊，不同張緊力的需求就需要不同的導線機構和不同數量的線輪在不同位置的重新組合，設計復雜，不具有通用性，且一旦設備停止后容易發生退線，再次使用就需要重新穿線，使用極為不便，調節張緊力時張緊力太小，線太松沒有效果，張緊力太大，容易斷線。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型設計了一種進線自動張緊裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

一種進線自動張緊裝置，包括底座，底座上沿一條直線依次設置有線桿、導線座和水平導線輪，線桿上串接有線筒，導線座上固定設置有導線架，導線架上設置有多個線輪，導線架上的多個線輪間設置有氣缸張緊結構，氣缸張緊結構包括張緊氣缸、張緊氣缸導柱套和張緊氣缸導柱，張緊氣缸固定設置在導線架上，張緊氣缸導柱串接于張緊氣缸兩邊的導線架上，張緊氣缸的氣缸桿端部設置有線輪，線輪中心固定設置有張緊氣缸導柱套，張緊氣缸導柱套兩端與張緊氣缸導柱串接，底座上與水平導線輪一條直線的末端位置還設置有防推線結構。該進線自動張緊裝置通過設置氣缸張緊結構，可以有效的自動設置合適張緊力，可針對與不同個線輪不同的組合形式，自動調節，方便快捷，且設置有防推線結構，推線時，防推線結構會自動鎖緊線條，防止退線，更為方便實用。

作為優選，所述防推線結構包括壓線缸支架、壓線缸固定板、壓線缸、壓線缸導柱和壓線缸壓板，壓線缸支架固定在底座上，壓線缸支架頂端固定設置壓線缸固定板，壓線缸固定板上壓線缸，壓線缸導柱串接于壓線缸兩邊的壓線缸固定板上，壓線缸的氣缸桿端部固定連接有壓線缸壓板，壓線缸壓板兩端固定連接壓線缸導柱，壓線缸支架中部設置有壓線缸墊板。

作為優選，所述壓線缸壓板的下表面和壓線缸墊板的上表面分別設置有尼龍板。該尼龍板的設置可以保護線條，防止壓線缸下壓壓斷線條。

本實用新型的有益效果是：該進線自動張緊裝置可以有效的自動設置合適張緊力，可針對與不同個線輪不同的組合形式，自動調節，方便快捷，且防止退線，更為方便實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型中防退線結構的一種結構示意圖；

圖中：1、底座，2、線桿，3、線筒，4、導線座，5、水平導線輪，6、導線架，7、線輪，8、防退線結構，9、張緊氣缸，10、張緊氣缸導柱套，11、張緊氣缸導柱，12、壓線缸支架，13、壓線缸固定板，14、壓線缸，15、壓線缸導柱，16、壓線缸壓板，17、壓線缸墊板，18、尼龍板。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：

實施例：如附圖1和附圖2所示，一種進線自動張緊裝置，包括底座1，底座上沿一條直線依次設置有線桿2、導線座4和水平導線輪5，線桿上串接有線筒3，導線座上固定設置有導線架6，導線架上設置有四個線輪7，導線架上的四個線輪間設置有氣缸張緊結構，氣缸張緊結構包括張緊氣缸9、張緊氣缸導柱套10和張緊氣缸導柱11，張緊氣缸固定設置在導線架上，張緊氣缸導柱串接于張緊氣缸兩邊的導線架上，張緊氣缸的氣缸桿端部設置有線輪，線輪中心固定設置有張緊氣缸導柱套，張緊氣缸導柱套兩端與張緊氣缸導柱串接，底座上與水平導線輪一條直線的末端位置還設置有防推線結構8，防推線結構包括壓線缸支架12、壓線缸固定板13、壓線缸14、壓線缸導柱15和壓線缸壓板16，壓線缸支架固定在底座上，壓線缸支架頂端固定設置壓線缸固定板，壓線缸固定板上壓線缸，壓線缸導柱串接于壓線缸兩邊的壓線缸固定板上，壓線缸的氣缸桿端部固定連接有壓線缸壓板17，壓線缸壓板兩端固定連接壓線缸導柱，壓線缸支架中部設置有壓線缸墊板，壓線缸壓板的下表面和壓線缸墊板的上表面分別設置有尼龍板18。

該進線自動張緊裝置通過設置氣缸張緊結構，可以有效的自動設置合適張緊力，可針對與不同個線輪不同的組合形式，自動調節，方便快捷，且設置有防推線結構，推線時，防推線結構會自動鎖緊線條，防止退線，更為方便實用。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。