[實用新型]鉆機鉆臂導向機構有效
| 申請號: | 201320818289.9 | 申請日: | 2013-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN203783478U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 梁忠 | 申請(專利權)人: | 重慶博山工程機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 400000 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 導向 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于鉆機除塵技術領域,具體的說,涉及一種鉆機鉆臂導向機構。
背景技術
鉆機主要用于露天地質勘探鉆孔及各種開山作業時需要埋填炸藥的工程鉆孔。鉆機一般由主機、動臂油缸、動臂、斗桿油缸、鏈條、牽引馬達、旋轉馬達、變速箱、拖板等組成,主機由液壓系統、發動機系統、空壓機、電器控制系統和空調系統等組成。鉆臂與鉆桿均豎直設置且兩者相互平行,在鉆臂上開有豎直的導向滑軌,而導向滑軌與鉆臂成一體結構,在運作過程中,導向滑軌出現彎曲或其他損壞,都會造成整個鉆臂不能正常運作,需要更換整個鉆臂,提高了鉆機的消耗成本,浪費資源。
現有技術不足:導向滑軌出現彎曲或其他損壞,會造成整個鉆臂不能正常運作,需要停止工作進行修理,或直接更換鉆臂,浪費資源,提高成本。
實用新型內容
為解決以上技術問題,本實用新型的目的在于提供一種損壞后易更換的鉆機鉆臂導向機構。
本實用新型目的是這樣實現的:包括鉆臂、鉆桿、上支撐、下支撐和導向滑軌,所述導向滑軌豎向設置在所述鉆臂上,所述上支撐與所述導向滑軌滑動連接,所述下支撐位于在所述導向滑軌的下端,且該下支撐與所述鉆臂固定連接,所述鉆桿的上端從下往上穿過所述下支撐后與所述上支撐固定連接,其關鍵在于:所述導向滑軌的左滑軌和右滑軌均由至少一塊滑板組成,該滑板和鉆臂上對應設有一列螺孔,該螺孔上穿設有螺栓,從而將所述滑板固定在所述鉆臂上。
采用上述結構,導向滑軌能從鉆臂上拆卸下來,解決了現有技術中導向滑軌與鉆臂一體成型后,導向滑軌變形后導致整個鉆臂一起更換的問題,節約了資源和成本。
上述導向滑軌的左滑軌和右滑軌均由3塊滑板組成,3塊所述滑板頭尾對接直線排列。
采用上述結構,3塊滑板中任一塊出現損壞或變形,均可單獨更換,不用對整個導向滑軌進行更換,進一步節約了資源和成本。
3塊所述滑板分別為上滑板、中滑板和下滑板,其中中滑板的兩端設有限位凸起,所述上滑板的下端和下滑板的上端均設有限位凹槽,所述限位凸起插入所述限位凹槽內。
采用上述結構,滑板間的對接方式,能防止滑板連接處發生偏移和翹起。
上述鉆桿的上端與所述上支撐通過聯軸器固定連接。
采用上述結構,鉆桿能與聯軸器同步轉動。
上述上支撐包括導向座、旋轉馬達和變速箱,所述導向座與所述導向滑軌滑動連接,所述變速箱固定在所述導向座上,所述旋轉馬達與變速箱的輸入端連接,該變速箱的輸出端設有所述聯軸器。
采用上述結構,上支撐能在導向滑軌上滑動,旋轉馬達在變速箱變速后與鉆桿同步轉動。
上述下支撐包括內筒和外筒,所述內筒套設在所述鉆桿上,所述外筒套設在所述內筒外,所述外筒與所述內筒之間固定設有密封圈和固定支架,所述密封圈位于內筒的上端,該固定支架位于所述內筒的下部,所述外筒的側壁上設有氣管,該氣管與所述外筒和內筒之間的間隙相通,所述外筒的下端固定有皮碗。
采用上述結構,下支撐能實現鉆孔內揚塵等的封閉排出,以免污染大氣。
有益效果:本實用新型一種鉆機鉆臂導向機構,結構簡單,更換方便,不會導致鉆機整個鉆臂的更換,節約資源,節約成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的右視圖;
圖3為圖1中中滑板的結構示意圖;
圖4為圖1中上滑板和下滑板的結構示意圖;
圖5為圖2中C的放大圖;
圖6為圖1中下支撐4的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示,一種鉆機鉆臂導向機構,包括鉆臂1、鉆桿2、上支撐3、下支撐4和導向滑軌,所述導向滑軌豎向設置在所述鉆臂1上,所述上支撐3包括導向座3a、旋轉馬達3b和變速箱3c,所述導向座3a與所述導向滑軌滑動連接,所述變速箱3c固定在所述導向座3a上,所述旋轉馬達3b與變速箱3c的輸入端連接,該變速箱3c的輸出端設有聯軸器3d。
如圖1和圖2所示,所述下支撐4位于在所述導向滑軌的下端,且該下支撐4與所述鉆臂1固定連接,所述鉆桿2的上端從下往上穿過所述下支撐4后與所述上支撐3通過聯軸器3d固定連接。
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