[實用新型]全自動河道清理船

有效

• 申請號: 201320818182.4
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203623936U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 顧彰顯;顧立祥
• 申請（專利權）人: 紹興縣孫端鎮榮耀五金廠
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 許天易

技術領域

本實用新型涉及河道清理船，尤其涉及全自動河道清理船。

背景技術

隨著工業化的不斷發展，河道污染日益加劇。水草和生活垃圾一直以來都是河道清理的重要環節。水草的生長和腐爛會使水體發臭，嚴重影響人們的日常生活。目前對于水草和生活垃圾的治理，通常采用人工打撈。人工打撈存在效率低，水草和生活垃圾打撈效果差，且打撈成本大。當然也存在這打撈船，但目前的打撈船存在結構復雜，體積過大不利于小河道打撈，且打撈效果不理想。打撈船內的水草和生活垃圾在靠岸時也需要人工將水草和生活垃圾搬離機器，給打撈工作帶來不便。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供多功能河道清理船，其結構簡單，體積小，使用方便，第一輸送機構、第二輸送機構、第三輸送機構的配合使用不僅提高了打撈效率，而且便于將水草雜物從船搬運至岸邊，且能夠上下調節的第三輸送機構在保證將水草雜物搬運至岸邊的同時能夠避免船在行駛至低矮橋梁難以通過的問題。

本實用新型為達到上述的目的，本實用新型采用如下技術方案：

全自動河道清理船，包括船體，所述船體分別安裝有明輪、電源、發動機、液壓泵，所述船體的首端安裝有第一輸送機構，所述船體內安裝有第二輸送機構，所述船體的尾端安裝有第三輸送機構。

所述第一輸送機構包括第一固定支架，所述第一固定支架上分別安裝有第一主動軸、第一滾軸，所述第一主動軸通過第一傳動鏈與第一滾軸相連；所述第一傳動鏈上安裝有卡齒軸，所述卡齒軸上安裝有卡齒，所述卡齒軸安裝有第一網狀輸送帶。

所述第一輸送機構包括第一固定支架，所述第一固定支架上分別安裝有第一主動軸、第一滾軸，所述第一主動軸通過第一傳動鏈與第一滾軸相連。

所述第二輸送機構包括第二主動軸，第二滾軸，且所述第二主動軸，第二滾軸位于船體內，所述第二主動軸通過第二傳動鏈與第二滾軸相連；所述第二傳動鏈上安裝有第一輸送軸，所述第一輸送軸上安裝有第二網狀輸送帶。

所述第三輸送機構包括第二固定支架，所述第二固定支架上分別安裝第三主動軸，第三滾軸，所述第三主動軸通過第三傳動鏈與第三滾軸相連；所述第三傳動鏈上安裝有第二輸送軸，所述第二輸送軸上安裝有第三網狀輸送帶。

所述船體上分別安裝有第一液壓頂桿、第二液壓頂桿，所述第一液壓頂桿一端與第一固定支架相連，所述第二液壓頂桿一端與第二固定支架相連。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供多功能河道清理船，其結構簡單，體積小，使用方便，第一輸送機構、第二輸送機構、第三輸送機構的配合使用不僅提高了打撈效率，而且便于將水草雜物從船搬運至岸邊，且能夠上下調節的第三輸送機構在保證將水草雜物搬運至岸邊的同時能夠避免船在行駛至低矮橋梁難以通過的問題。

附圖說明

圖1是本實施例1的結構示意圖；

圖2是本實施例2的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本實施例提供的是全自動河道清理船，包括船體1，所述船體1分別安裝有明輪11、電源12、發動機13、液壓泵14，所述船體1的首端安裝有第一輸送機構，所述船體1內安裝有第二輸送機構，所述船體1的尾端安裝有第三輸送機構。所述船體1兩側分別安裝有扶欄17。所述第二輸送機構與第一輸送機構相靠近的一端不僅可以低于第一輸送機構與第二輸送機構相靠近的一端，也可以與第一輸送機構與第二輸送機構相靠近的一端平行，至使第一輸送機構上的水草能夠落入第二輸送機構。所述第三輸送機構與第二輸送機構相靠近的一端不僅可以低于第二輸送機構與第三輸送機構相靠近的一端，也可以與第二輸送機構與第三輸送機構相靠近的一端平行，至使第二輸送機構上的水草能夠落入第三輸送機構。

所述第一輸送機構包括第一固定支架21，所述第一固定支架21上分別安裝有第一主動軸22、第一滾軸23，所述第一主動軸22通過第一傳動鏈24與第一滾軸23相連；所述第一傳動鏈24上安裝有卡齒軸25，所述卡齒軸25上安裝有卡齒26，所述卡齒軸25安裝有第一網狀輸送帶27。

所述第二輸送機構包括第二主動軸31，第二滾軸32，且所述第二主動軸31，第二滾軸32位于船體1內，所述第二主動軸31通過第二傳動鏈33與第二滾軸32相連；所述第二傳動鏈33上安裝有第一輸送軸34，所述第一輸送軸34上安裝有第二網狀輸送帶35。