[實用新型]一種跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板

有效

• 申請號: 201320818068.1
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203631471U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 李曄;朱欽;李樹青;陳婷;楊素佳
• 申請（專利權）人: 國網上海市電力公司
• 主分類號: H01H85/54
• 分類號: H01H85/54
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241
• 代理人: 章蔚強

技術領域

本實用新型涉及一種跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板。

背景技術

跌落式熔斷器是10kV配電線路分支線和配電變壓器最常用的一種短路保護開關，它具有經濟、操作方便、適應戶外環境性強等特點，被廣泛應用于10kV配電線路和配電變壓器一次側作為保護和進行設備投、切操作之用。其工作原理是：將熔絲穿入熔管內，兩端擰緊,并使熔絲位于熔管中間偏上方，上動觸頭由于熔絲拉緊的張力而垂直于熔絲管向上翹起，用絕緣拉桿將上動觸頭推入上靜觸頭內，成閉合狀態(合閘狀態)并保持這一狀態。當被保護線路發生故障，故障電流使熔絲熔斷時，形成電弧，消弧管在電弧高溫作用下分解出大量氣體，使管內壓力急劇增大，氣體向外高速噴出，對電弧形成強有力的縱向吹弧，使電弧迅速拉長而熄滅。與此同時，由于熔絲熔斷，熔絲的拉力消失，使鎖緊機構釋放，熔絲管在上靜觸頭的彈力及其自重的作用下，繞下軸翻轉跌落，形成明顯的斷開距離。使電路斷開，切除故障段線路或者故障設備。

常規的跌落式熔斷器包括載熔件、絕緣件和分合閘機構，載熔件的上部與上觸頭座相連，上觸頭座通過一聯動銷與分合閘機構活動連接。絕緣件上部設置上嵌件以及上接線端子，上嵌件與分合閘機構相連，上觸頭座與上嵌件以及上接線端子相連。上觸頭座一般只能進行上下活動，在載熔件合分閘時需要有較大的操作力。隨著熔斷器開斷容量的不斷增高，要求觸頭間有更多的接觸壓力，這勢必導致分合閘時要有更大的操作力，因此亟待改善。

發明內容

為了達到省力的目的，通過改變上觸頭座的運動方式等措施來實現的。即上觸頭座由單一的上下移動改變為上下移動與左右擺動相結合的模式，由于上觸頭座可以左右擺動，必須要控制好上觸頭座左右擺動的幅度，本實用新型提供的一種跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板，它是為了改變并適應上觸頭座新的運動方式而重新設計的，能夠更精確的控制跌落式熔斷器的擺桿機構的擺動幅度，從而更精確的控制上觸頭座本體的運動方式。

實現上述目的的一種技術方案是：一種跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板，所述焊接板為不規則板型結構，所述焊接板垂直設置，該焊接板的表面輪廓為曲線形，由六段圓弧組成，第一段圓弧為向上凸出的凸圓弧，第二段圓弧為向左凹陷的凹圓弧，第三段圓弧為向右凸出的凸圓弧、第四段圓弧為向下凹陷的凹圓弧，第五段圓弧為向左凸出的凸圓弧，第六段圓弧為向右凹陷的凹圓弧，所述第一段圓弧、第二段圓弧、第三段圓弧、第四段圓弧、第五段圓弧和第六段圓弧沿順時針方向依次相連。

上述的一種跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板，其中，所述焊接板的位于所述第一段圓弧的下方和所述焊接板的位于第四段圓弧的上方分別開設一裝配孔，該兩個裝配孔偏心設置。

本實用新型的跌落式熔斷器的擺桿機構中的焊接板的技術方案，為適應上觸頭座新的運動方式而重新設計的，即上觸頭座本體由單一的上下移動改變為上下移動與左右擺動相結合的模式，它由六段圓弧沿順時針方向依次連接組成，能夠更精確的控制跌落式熔斷器的擺桿機構的擺動幅度，從而更精確的上觸頭座本體的運動方式，且結構簡單，效果顯著。

附圖說明

圖1為跌落式熔斷器的擺桿機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型的焊接板的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體地實施例并結合附圖對本實用新型的技術方案進行說明：

跌落式熔斷器包括上觸頭座，請參閱圖1，上觸頭座包括上觸頭座本體1和擺桿機構，擺桿機構包括水平設置的的上支撐板2、水平設置的長方形框架3、壓簧結構4和兩組擺動結構5，壓簧結構4與上支撐板2的中部相連，壓簧結構4的左、右側分別設置一組擺動結構5，壓簧結構4包括上壓簧座41、下壓簧座42、壓簧導桿43、壓簧44、壓簧支撐桿45和螺母46；每組擺動結構5均包括導柱51、導套52、彈簧53和焊接板54。導柱51的上端通過軸銷與上支撐板2活動連接，焊接板54的上端通過軸銷與導柱51的下端活動連接，焊接板54的下端通過軸銷與上觸頭座本體1活動連接。導柱51以與之相連的軸銷為轉動軸并以一定的角度左右擺動，該角度一般為20～30°，且兩組擺動結構5的導柱51同方向運動，焊接板54隨之以一定的角度作左右擺動，上觸座本體1在焊接板54的帶動下隨之作上下移動與左右擺動的復合運動。

這種上觸頭座可以改變上觸頭座本體1的運動方式，即由單一的上下移動改變為上下移動與左右擺動相結合的模式，與分合閘機構聯動后，就能實現載熔件合分閘的可靠動作，并在保證有較大的接觸壓力的同時，只要有較小的操作力就可進行合分閘操作。