[實用新型]自動變速器及其選換擋執行機構

有效

• 申請號: 201320817805.6
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203717873U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 韓爾樑;王朝輝;陳國濤;耿麗珍;周之光;王慶來;于欽江;劉興龍;李冰
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及變速器技術領域，特別是涉及一種自動變速器及其選換擋執行機構。

背景技術

機械式自動變速器（AMT，Automated?Mechanical?Transmission）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，它是融合了自動和手動兩者優點的機電液一體化自動變速器。

為提高AMT車輛的性能，改善其選換擋操縱控制是一個重要的方面。目前，按照執行機構動力源的不同，AMT的選換擋執行機構可分為電控氣動、電控液動和電控電動三種類型。

選換擋執行機構包括換擋室、選擋機構和換擋機構；其中，所述選擋機構驅動所述換擋室內的選擋撥塊帶動換擋指橫向移動以選擋，所述換擋機構驅動所述換擋室內的換擋撥塊帶動換擋指縱向移動以換擋。

對于電控電動式選換擋執行機構來說，其選擋機構和換擋機構的動力源分別為選擋電機和換擋電機，目前所用電機的輸出均為電機轉子的旋轉運動，而，換擋指的橫向移動或縱向移動均為直線運動，從而需要在電機軸上安裝額外的機械裝置，如滾珠絲杠、渦輪蝸桿等，以便將電機轉子的旋轉運動轉變為直線運動，為實現在橫向和縱向兩個方向上推動換擋指做直線運動，需要兩套上述機械裝置。因此，使得選換擋執行機構的機械結構復雜，不僅降低了可靠性，也使得執行機構的響應速度變慢，靈敏性變差，從而可控性較低；此外，機械結構的增加也使得整個執行機構的體積增大，給其布置帶來困難。

對于電控氣動式選換擋執行機構來說，其選擋機構和換擋機構的動力源均為氣動裝置，對于選擋機構來說，由于氣動裝置僅能實現固定的選擋時間，無法對選擋時間進行控制，且對于選擋位置較多的機構來說，作為選擋動力源的氣動裝置結構復雜，體積大，不宜布置。

有鑒于此，如何改進選換擋執行機構，提高其可控性，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種選換擋執行機構，該選換擋執行機構的可控性高。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述選換擋執行機構的自動變速器。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種選換擋執行機構，包括：

換擋室，內設有選擋撥塊、換擋撥塊和換擋指；

選擋機構，驅動所述選擋撥塊帶動所述換擋指左右移動以選擋；

換擋機構，驅動所述換擋撥塊帶動所述換擋指上下移動以換擋；

所述選擋機構的動力源為選擋電機，所述換擋機構的動力源為氣動裝置或直線電機。

如此，氣動裝置作為換擋機構的動力源，其響應速度快，可實現快速換擋，與電控氣動式選換擋執行機構相比，選擋機構的動力源為選擋電機，可以對選擋電機進行調速控制，從而實現對選擋時間的可控性，且通過調節控制選擋電機的控制器可以實現不同選擋位置的選擋定位，以匹配不同的變速箱箱體實現相應的選擋要求，此外，選擋電機相對于氣動裝置來說結構簡單，易于布置；

直線電機作為換擋機構的動力源，能夠直接帶動換擋指做直線運動，可取消背景技術中將電機轉子的旋轉運動轉化為直線運動的額外機械裝置，簡化選換擋執行機構的機械結構，提高其響應速度，從而提高可控性，且，由于選換擋執行機構的簡化，其體積減小，易于布置。

優選地，所述氣動裝置包括換擋氣缸和設于所述換擋氣缸內腔的換擋活塞桿；所述換擋活塞桿在高壓氣體的驅動下帶動所述換擋撥塊上下移動。

優選地，所述換擋活塞桿包括第一活塞桿和第二活塞桿；所述第一活塞桿的工作面積小于所述第二活塞桿的工作面積；

所述換擋氣缸的氣室被所述第一活塞桿和所述第二活塞桿分隔為上氣室、中氣室和下氣室，各氣室均設有氣口，且，所述上氣室、所述下氣室的氣口與高壓氣源之間均設有換向閥，以控制所述上氣室、所述下氣室的進氣或排氣，所述中氣室的氣口與大氣連通；

所述換擋氣缸內還設有限位件，用于限制所述第二活塞桿向上的移動位置。

優選地，所述中氣室呈階梯設置，具有朝向所述第二活塞桿的活塞端的臺階面。

優選地，所述中氣室的氣口與所述上氣室，和/或，所述下氣室的換向閥的排氣口連通。

優選地，所述選擋電機和所述選擋撥塊之間通過選擋拉桿連接。

優選地，所述選擋電機為直線電機。

本實用新型還提供一種自動變速器，包括行星齒輪機構和選換擋執行機構，所述選換擋執行機構用于改變所述行星齒輪機構的傳動比，所述選換擋執行機構為上述任一項所述的選換擋執行機構。