[實用新型]一種測試管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320817754.7
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203719959U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯義;白楓桐;尚少勇;李恒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神華神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司;中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;黃姝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煤層采用的氣體成分的分析裝置，尤其涉及一種用于測試采空區(qū)自燃“三帶”的測試管路。

背景技術(shù)

煤的自然發(fā)火在導(dǎo)致礦井設(shè)備毀壞、資源凍結(jié)和生產(chǎn)接替緊張，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的同時，還會釋放出大量的有毒有害氣體，危及礦工的人身安全。因此，煤層自然發(fā)火的防治對于保障礦井的安全、高效生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實意義。采空區(qū)作為井下煤層自然發(fā)火的高危區(qū)域，往往存在著很大的安全隱患，它的自然發(fā)火防治就作為井下自然發(fā)火綜合防治的重中之重。因此，自然發(fā)火防治的首要技術(shù)前提是要搞清采空區(qū)自燃“三帶”的分布范圍，它是采空區(qū)注氮、堵漏風(fēng)等技術(shù)措施的主要技術(shù)依據(jù)，同時也作為確定回采合理推進(jìn)速度的重要參考，因此從這個意義上說，采空區(qū)自燃“三帶”的測試與劃分是防滅火工作的主要基礎(chǔ)研究內(nèi)容之一。

煤自燃“三帶”測試管路，是煤礦測試三帶時取氣樣的必要裝置。目前采用在綜采或綜放工作面的采空區(qū)敷設(shè)束管，外套鋼管作為護(hù)管，懸掛在煤幫上。神東礦區(qū)大都是大采高，高負(fù)壓，并且在進(jìn)回風(fēng)順槽設(shè)置有很多聯(lián)巷，由于鋼管的抗壓強(qiáng)度有限，隨著工作面的不斷向前推進(jìn)，采空區(qū)頂板的垮落，將護(hù)管砸斷，進(jìn)而破壞束管造成束管的折斷或者堵塞，對三帶的測試帶來極大的不便，并且敷設(shè)束管過程過于繁瑣，給測試進(jìn)度帶來了極大地不影響。

因此，有必要設(shè)計一種抗壓強(qiáng)度高、防止束管折斷和堵塞的測試管路。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抗壓強(qiáng)度高、防止束管折斷和堵塞的測試管路。

本實用新型的技術(shù)方案提供一種測試管路，包括用于抽取測點氣體的束管和用于包覆所述束管的護(hù)管，所述護(hù)管的橫截面從內(nèi)向外依次包括內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲增強(qiáng)層和外膠層。

優(yōu)選地，所述束管有至少兩根，所述內(nèi)膠層用于填充所述束管之間的空隙。

優(yōu)選地，所述護(hù)管外還套設(shè)有鋼管。

優(yōu)選地，所述測試管路包括連接模塊、內(nèi)測點模塊和中間測點模塊。

優(yōu)選地，所述連接模塊為直條形，所述連接模塊包括四根所述束管，四根所述束管分別為第一束管、第二束管、第三束管和第四束管；

所述內(nèi)測點模塊的一端彎折形成內(nèi)測頭，所述內(nèi)測頭上開設(shè)有多個用于連通所述束管的內(nèi)測點氣孔，所述內(nèi)測點模塊中設(shè)有所述第三束管和所述第四束管；

所述中間測點模塊包括直條形的本體和從所述本體中間延伸去的中間測頭，所述中間測頭上開設(shè)有多個用于連通所述束管的中間測點氣孔，所述中間測點模塊中設(shè)有所述第一束管、所述第二束管、所述第三束管和所述第四束管，所述第三束管和所述第四束管貫穿所述本體，所述第一束管和所述第二束管的一端伸出所述中間測頭，所述第一束管和所述第二束管的另一端伸出到所述本體的一端。

優(yōu)選地，所述測試管路以所述內(nèi)測點模塊、所述中間測點模塊、所述連接模塊的順序連接。

優(yōu)選地，所述內(nèi)測點模塊與所述中間測點模塊之間還連接有一個所述連接模塊。

優(yōu)選地，所述連接模塊為直條形，所述連接模塊包括第一連接模塊和第二連接模塊，所述第一連接模塊包括四根所述束管，四根所述束管分別為第一束管、第二束管、第三束管和第四束管，所述第二連接模塊包括所述第三束管和所述第四束管；

所述內(nèi)測點模塊的一端彎折形成內(nèi)測頭，所述內(nèi)測頭上開設(shè)有多個用于連通所述束管的內(nèi)測點氣孔，所述內(nèi)測點模塊中設(shè)有所述第三束管和所述第四束管；

所述中間測點模塊包括直條形的本體和從所述本體中間延伸出去的中間測頭，所述中間測頭上開設(shè)有多個用于連通所述束管的中間測點氣孔，所述中間測點模塊中設(shè)有所述第一束管、所述第二束管、所述第三束管和所述第四束管，所述第三束管和所述第四束管貫穿所述本體，所述第一束管和所述第二束管的一端伸出所述中間測頭，所述第一束管和所述第二束管的另一端伸出到所述本體的一端；

所述測試管路以所述內(nèi)測點模塊、所述第二連接模塊、所述中間測點模塊、所述第一連接模塊的順序連接。

優(yōu)選地，所述連接模塊、所述內(nèi)測點模塊和所述中間測點模塊的連接端頭均套設(shè)有護(hù)頭法蘭，所述護(hù)頭法蘭上開設(shè)有多個用于連接的法蘭孔。

采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果：由于護(hù)管的橫截面從內(nèi)向外依次包括內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲增強(qiáng)層和外膠層。內(nèi)膠層、中膠層和外膠層起到了緩沖的作用，防止束管被折斷；鋼絲增強(qiáng)層增加了抗壓強(qiáng)度，起到了防侵蝕的作用。從而使測試管路處于一個基本不受外界環(huán)境和周圍負(fù)壓的影響，提高測試三帶的準(zhǔn)確度和效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例中連接模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；