[實用新型]一種大功率燃料電池的加濕系統

有效

• 申請號: 201320816569.6
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203895548U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 孫澤昌;袁昆;姚汛;馬天才;顧榮鑫;章桐
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

1.一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，包括：

流量控制模塊，包括依次連接的手動閥(1)，減壓閥(2)和流量控制器a(3);

濕度控制模塊，包括進氣預熱子模塊，干濕氣體混合子模塊，恒溫水箱子模塊和露點控制子模塊；

溫度控制模塊，包括依次連接的氣體加熱器(19)和溫度傳感器e(20)；

壓力控制模塊，包括背壓閥(21)，連接在溫度傳感器e(20)后;

氣體順次通過流量控制模塊，濕度控制模塊，溫度控制模塊和壓力控制模塊；流量控制模塊的一段接干燥潔凈的壓縮氣體，壓力控制模塊的末端出口接燃料電池供氣進口。

2.根據權利要求1所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的進氣預熱子模塊包括換熱器a(5)，熱水流量控制閥(30)，溫度傳感器a(4)和溫度傳感器b(6)，所述的溫度傳感器a(4)和溫度傳感器b(6)分別設置在換熱器a(5)前后，所述的熱水流量控制閥(30)分別連接換熱器a(5)和恒溫水箱子模塊。

3.根據權利要求1所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的干濕氣體混合子模塊包括兩個支路，其中一條支路氣體不加濕，另一條支路氣體加濕。

4.根據權利要求3所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的干濕氣體混合子模塊包括流量控制器b(8)，單向閥a(9)，溫度傳感器c(11)，混合室(12)，從進氣預熱子模塊流出的氣體經壓力傳感器(7)后分成兩路，其中一路依次流經流量控制器b(8)，單向閥a(9)后進入混合室(12)，另一路流過恒溫水箱子模塊后經溫度傳感器c(11)進入混合室(12)。

5.根據權利要求2或4所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的恒溫水箱子模塊包括保溫水箱(10)、過濾器(23)，熱水循環泵(24)，加熱器(25)，可調節流閥(26)，單向閥b(27)，溫度傳感器f(28)，單向閥c(29)，常閉電磁閥(31)，單向閥d(40)，電磁比例閥b(41)；所述的保溫水箱(10)底部通過常閉電磁閥(31)連通排水管，進水管依次通過電磁比例閥b(41)和單向閥d(40)連接保溫水箱(10)靠近底部的側壁；所述的保溫水箱(10)底部依次連接過濾器(23)，熱水循環泵(24)，加熱器(25)，溫度傳感器f(28)，然后分成兩路，一路經過可調節流閥(26)和單向閥b(27)，最終通過保溫水箱(10)的頂部側壁流回保溫水箱(10)，另一路經過單向閥c(29)、熱水流量控制閥(30)和換熱器a(5)，最終流回保溫水箱(10)。

6.根據權利要求5所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的保溫水箱(10)裝有液位傳感器(42)和溫度傳感器g(43)。

7.根據權利要求5所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的保溫水箱(10)一側連接壓力傳感器(7)，另一側通過溫度傳感器c(11)連接混合室(12)。

8.根據權利要求1所述的一種大功率燃料電池的加濕系統，其特征在于，所述的露點控制子模塊包括露點溫度傳感器a(13)，溫度傳感器d(14)，換熱器b(15)，氣液分離器(16)，露點溫度傳感器b(17)，電磁比例閥a(22)；從混合室(12)出來的氣體順次經過露點溫度傳感器a(13)，溫度傳感器d(14)，換熱器b(15)，氣液分離器(16)，露點溫度傳感器b(17)然后進入溫度控制模塊;所述的電磁比例閥a(22)調節流入換熱器b(15)中的冷凍水的流量。