[實用新型]包括渦輪增壓器的系統

有效

• 申請號: 201320816566.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203962146U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: P·馬修斯;R·A·韋德
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14;F01D25/12
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種包括渦輪增壓器的系統，其特征在于包含：

渦輪增壓器軸承殼體，其支撐渦輪增壓器驅動軸；

放油管，其包括與所述渦輪增壓器軸承殼體流體連通的進口和與油底殼流體連通的出口；以及

冷卻套，其包封所述放油管。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于所述渦輪增壓器被設置在聯接至所述渦輪增壓器的發動機的第一發動機汽缸組與第二發動機汽缸組之間的谷中，并且其中所述油底殼被設置在所述發動機的汽缸體中。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于所述放油管被設置在所述第一發動機汽缸組與所述第二發動機汽缸組之間的排氣管道之間。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于所述冷卻套經由汽缸體與所述發動機的冷卻劑回路流體連通，并且其中所述放油管與所述汽缸體的油路流體連通。

5.根據權利要求3所述的系統，其特征在于所述冷卻套在所述放油管的限制區域中包封所述放油管，并且其中至少部分所述冷卻套鄰近所述排氣管道中的每一個，其中所述排氣管道是所述第一發動機汽缸組和所述第二汽缸組的第一和第二排氣歧管。

6.一種用于渦輪增壓器的系統，其特征在于包含：

壓力供給的機油的進口；

從所述渦輪增壓器排放所述機油的放油管；

圍繞所述放油管布置的冷卻套。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于還包含V型發動機，其中所述渦輪增壓器被安裝在所述V型發動機的谷中。

8.根據權利要求6所述的系統，其特征在于所述放油管被布置在所述V型發動機的排氣歧管之間，并且所述放油管與渦輪增壓器軸承以及油底殼流體連通。

9.根據權利要求6所述的系統，其特征在于圍繞所述放油管布置的所述冷卻套限制于所述放油管的一部分。

10.根據權利要求6所述的系統，其特征在于圍繞所述放油管布置的所述冷卻套沿在渦輪增壓器殼體與汽缸體之間的所述放油管的整個長度延伸。

11.根據權利要求6所述的系統，其特征在于圍繞所述放油管布置的所述冷卻套被流體地聯接至所述渦輪增壓器的軸承殼體內的冷卻劑存儲容器。

12.根據權利要求11所述的系統，其特征在于所述冷卻套是所述渦輪增壓器的唯一冷卻劑源。

13.根據權利要求11所述的系統，其特征在于還包含冷卻劑通道，所述冷卻劑通道被流體地聯接至所述軸承殼體內的所述冷卻劑存儲容器并且被流體地聯接至所述V型發動機的冷卻劑回路。

14.根據權利要求6所述的系統，其特征在于所述冷卻套與所述放油管同軸。